Osvajanje seoskih puteva na Nissan X-Trailu

Osvajanje seoskih puteva na Nissan X-Trailu
Osvajanje seoskih puteva na Nissan X-Trailu
Anonim

Činjenica da Nissan X-Trail nije dizajniran da uđe u blato do pojasa je odavno jasna. Ali da li je pogodan za izlazak iz grada? Hoće li moći dostojanstveno da "proguta" male udarne rupe koje se nalaze na gotovo svim putevima koji počinju izvan glavnog grada?

nissan x trail
nissan x trail

Za one koji još nisu upoznati sa Nissanom X-Trail iz 2013. ili su zaboravili kako izgleda, da podsjetim da izgleda kao Honda CR-V, koja se pojavila mnogo ranije. Isti ugaoni, sa niskom prozorskom daskom, ali istovremeno ima nešto mišićne mase, zbog čega poštujete njegovu jedinstvenost. Proizvođač nikada nije krio da je brutalnost automobila njegov zaštitni znak.

Ono na šta zaista možete biti ponosni je prtljažnik. Njegov volumen je impresivan, kao i odlična organizacija raznih polica i niša. Ono što se može pohvaliti inženjerima je da su uspjeli zadržati zadnje sjedište za putnike.

Utility se takođe može videti u dizajnu enterijera Nissan X-Traila. U kabini je sve udobno, funkcionalno, doduše bezluksuz. I vozačko sedište i ostali su veoma udobni. Sve je urađeno tako da svakom putniku bude udobno u autu.

nissan x trail 2013
nissan x trail 2013

Što se dinamike tiče, teško može konkurirati "putničkim automobilima". Razlog tome je velika veličina i težina. Čak i dok vozite automobil, osjećate koliko prijeteće izgleda spolja. Ovaj osjećaj je zbog ogromne haube. Ako ga ne uporedite s automobilima koji imaju sportski način rada, onda je motor od 169 konjskih snaga dovoljan. Jedina stvar koja zbunjuje je nesigurno kočenje. Ako se možete naviknuti na činjenicu da je radijus okretanja veliki i da se tokom kretanja osjećaju kotrljanja, onda je to teško.

Ne možete zaobići činjenicu da Nissan X-Trail ima tendenciju da se kotrlja. Čak i osobama koje nemaju morsku bolest to se možda neće svidjeti. Ova karakteristika se posebno osjeća kada se krećete po opranom putu. Oni koji se nadaju da se može voziti van puta duboko se varaju. Da, dat će samopouzdanje prilikom vožnje po klizavim i labavim površinama, ali očito ništa više. Razlog za to nije baš dobra geometrija, kao ni dizajn ovjesa.

recenzije vlasnika nissan x trail
recenzije vlasnika nissan x trail

Nissan X-Trail se može koristiti kao putnički kombi. Za to ima sve što vam je potrebno. Prije svega, udobnost i prostranost. Plus, grijana sjedišta, brutalni izgled i njegova cijena.

Što se tiče cijene, oprema, koja uključuje 2-litarski motor,ručni mjenjač, unutrašnjost od tkanine, All Mode 4x4 sistem pogona na sve kotače, moćan stereo sistem, koštat će oko milion rubalja. Ne mnogo s obzirom na sve karakteristike.

Paket pod nazivom SE omogućava kupcu da odabere motor. Osim toga, od sadržaja se dodaju sve vrste elektronskih sigurnosnih sistema, kožna unutrašnjost, audio sistem sa 6 zvučnika, panoramski krov, itd. Cijena mu je oko 1,3 miliona rubalja.

A posljednja oprema se zove LE. Sva 4 motora, razni mjenjači su predstavljeni po izboru potrošača. Što se opreme tiče, tu su i ekran osetljiv na dodir, i navigacija, i zadnja kamera, i Bose audio sistem sa 9 zvučnika i još mnogo, mnogo toga. Da biste se upoznali sa svime što je dostupno u ovom automobilu, bolje je da se upoznate sa cjenovnikom. Ovako veliki izbor konfiguracija modela je vrlo impresivan i ugodan. Mnogi su očekivali izlazak upravo takvog ažuriranja za Nissan X-Trail. Recenzije vlasnika to potvrđuju.

Preporučuje se: