Ažurirano 3170-UAZ "Patriot": fotografije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Model UAZ-3170 je zaista intrigantan novitet. Prema riječima programera, koncept automobila će biti potpuno nov. Za fabriku u Uljanovsku, kao i za cjelokupnu domaću automobilsku industriju, ovo je daleko od običnog događaja. Posljednje ažuriranje linije napravljeno je 2005. godine. Bio je to "Patriot 3163". U stvari, to je bila restilizovana verzija Simbirija. Novi automobil obećava da će biti potpuno individualna i praktična jedinica. Hajde da pokušamo da shvatimo šta je tu posebno.

Opće informacije

UAZ "Patriot" 3170 je prvi model dizajnera iz Uljanovska, koji ide u masovnu proizvodnju sa nosivom karoserijom. Oko modifikacije koja se razmatra dugo su kružile razne glasine, što je povezano s tajnošću projekta (tipično za fabriku fokusiranu na proizvode za vojsku). Međutim, curenja informacija i dalje je bilo. Na primjer, postalo je poznato da će novi SUV biti značajno odvojen od svog prethodnika po pitanju opreme, ali će biti baziran na platformi Patriot.

Osnova

U fabrici u Uljanovsku, razvoj fundamentalno nove platforme traje više od godinu dana. ToNa primjer, 2005. godine, baziran na SsangYong Mussou, napravljen je prototip s tijelom još ne serijskog Patriota. Nakon toga, učinjeni su pokušaji da se ovaj pravac razvije korištenjem komponenti SsangYong i Chiron. Međutim, takve strukture okvira ostale su u pojedinačnim kopijama.

Serijski UAZ-3163 ostaje nepromijenjen u dizajnu, primajući neka poboljšanja i ažuriranja. Sljedeća modernizacija SUV-a uslijedila je 2014. godine, već pod sadašnjim direktorom tvornice Evgenijem Galkinom. Sada dizajnerski tim aktivno radi na stvaranju verzije UAZ-3170, koja još nema svoje ime.

U aprilu 2016. zamenik direktora A. Matasov je podelio informaciju da će modifikacija biti opremljena nosivom karoserijom, a takođe je potvrdio pretpostavke o upadljivo velikoj razlici između Patriota i novog SUV-a. Kako stručnjaci sugerišu, ovo je prvi krosover napravljen u Uljanovskoj automobilskoj fabrici.

Postojalo je mišljenje da će novi automobil dobiti platformu koja je dizajnirana kao dio programa "Cortege". Međutim, predstavništvo grupe Sollers, koja posjeduje fabriku automobila u Uljanovsku, povuklo se iz projekta, s namjerom da samostalno dizajnira model.

Pogon

Pretpostavlja se da je motor koji će biti instaliran na ažurirani UAZ "Patriot" 3170 (2016) benzinska jedinica zapremine 2,7 lira i snage 128 konjskih snaga. osim toga,dostupan je 2,2 litarski dizel motor sa 114 "konja".

Budući da su dizajneri planirali nadograditi elektranu zajedno sa stručnjacima iz Zavolžske motorne tvornice, možemo očekivati da će ažurirani model biti opremljen novim motorom manje zapremine sa većom snagom.

U 2016. godini, inženjeri ZMZ-a su finalizirali dizajn motora, zamijenivši problemski čvor u obliku zateznog valjka modernijim analogom. Osim toga, planiran je transfer motora u skladu sa Euro-5 standardima. Modifikacija se takođe testira na tečni prirodni gas. Ako instalacija uspješno prođe testove, moguće je da će se pojaviti na crossoveru UAZ-3170. Plus, razvijaju se varijacije dizela o kojima još nema puno informacija.

Prenosna jedinica

Izmiču podaci da će ažurirani benzinski motor biti spojen sa automatskim mjenjačem. Štaviše, može se pojaviti na običnom "Patriotu" i na novom SUV-u. Uvođenje automatskog mjenjača u dizajn automobila već je poduzeto, ali je projekat zamrznut zbog krize i nedostatka dobavljača koji bi ponudio kvalitetan agregat po pristupačnoj cijeni. Najvjerovatnije će potraga za takvim dilerom ponovo postati relevantna u bliskoj budućnosti.

Dizajneri razvijaju kutiju sa šest asortimana vlastite proizvodnje, a razmatraju se i prijedlozi drugih inženjerskih kompanija. Prema nepotvrđenim izvještajima, kontrolni punkt Dymos (južnokorejska firma) je u prioritetu. Patriot već ima nekolikoelementi ovog proizvođača, posebno elektronički kontrolirana prijenosna kutija. Osim toga, razvija se novi tip ručnog mjenjača za crossover.

Vanjske promjene

Eksterijer novog automobila UAZ "Patriot" 3170 je neznatno promijenjen. Pojavila se modificirana rešetka hladnjaka, kao i uvećani korporativni amblem, koji SUV čini prepoznatljivim. Vrijedi napomenuti da je otvor spremnika za plin uklonjen s lijeve strane trupa, pa sada nema potrebe nagađati s koje strane prići automobilu na benzinskoj pumpi. Dizajneri su instalirali jedan rezervoar za gorivo, eliminišući potrebu za ugradnjom dodatne pumpe za prenos. Osim toga, promijenjen je i materijal rezervoara za gorivo. Sada je plastična, koja, za razliku od svog metalnog parnjaka, ne hrđa niti začepljuje filter.

Tokom predstavljanja jednog od novih modela dogodio se incident. Jedan poznati general, otvarajući vrata predstavljenog automobila, otkinuo je kvaku. Sada je ovaj problem riješen, dobavljači su poboljšali fiksaciju, ručke su prošle više od jednog testa. Vrata također ugodno oduševljavaju, sve kotrljajuće površine su obrađene posebnim plastisol sastavom, gornji dio vrata je opremljen drugom zaptivnom konturom.

Salon UAZ "Patriot" 3170

U 2016. godini predstavljena je ažurirana unutrašnjost dotičnog automobila. Vozačevo sjedalo je prilično udobno, dekorativna obloga svjedoči o naporima programera da unutrašnjost učine modernom i modernom. Instrument tabla je malo promijenjena, dobiva bijelo pozadinsko svjetlo.

Središnja konzola je drastično precrtana, displej je pomeren prema gore, što omogućava da se više pažnje posveti putu, a na dnu se pojavio zgodan džep za sitnice. Osnovni paket uključuje trokraki volan, vazdušne jastuke.

Sigurnosni pojasevi su opremljeni zatezačem i graničnikom sile. Prednji stub je ojačan, u slučaju frontalnog sudara, stub volana ne leti po kabini. Ojačani su pod i okviri fotelja. Karoserija je opremljena sa par tačaka za pričvršćivanje okvira, što mu omogućava da se stabilizuje na mestu, čak i pri ozbiljnom udaru. Volan je podesiv ne samo po nagibu, već i po dosegu, što vam omogućava da udobno smestite vozača bilo koje građe.

Dodatna udobnost

SUV UAZ "Patriot" 3170, čija je fotografija prikazana iznad, dobio je lijepo ažuriranje - grijanje volana. Time je postao prvi domaći automobil sa ovom opcijom, s obzirom na oštre klimatske uslove u nekim regijama.

Klikni i snažni prekidači ispod volana transformisani su u najsavremenije kontrole sa poboljšanom funkcionalnošću. Postojala je funkcija za kontrolu intenziteta rada brisača, tri puta žmigavac, aktiviran laganim dodirom. Osim toga, UAZ "Patriot" 3170 je opremljen multifunkcionalnim kompjuterom, modernim dugmadima, što je omogućilo jednostavno i bešumno podešavanje instrumenta.

Umesto zastarele ventilacione jedinice, obezbeđena je potpuna jednozonska kontrola klime. Poređenja radi, novi uređaj može hladiti unutrašnjost za 12 stepeni na toploti od 35 stepeni, što je tri boda više od prethodnog klima uređaja. Kontrola klime radi gotovo nečujno, zimi ne zahtijeva korištenje dodatnog grijača.

Zaštita od buke i vibracija

Što se tiče izolacije buke i vibracija, UAZ-3170 iz 2016. godine je pristojno napustio svog prethodnika. Postojala je dodatna zaštita motornog prostora, poda, vrata, krova. Dodatni drugi krug omogućio je smanjenje nivoa buke za 7-8 dB. Ovo je vrlo značajan pokazatelj, koji omogućava da ne vičete vozaču sa putnicima, već da komunicirate mirnim tonom. Ovo ne odvlači pažnju vozača s puta, a putnike ne nerviraju neugodni strani zvukovi.

Sistem stabilizacije

Sistem stabilizacije automobila UAZ-3170, čija je fotografija dostupna iznad, jedna je od najznačajnijih inovacija. Uvođenje čvora dogodilo se uz učešće njemačkih inženjera. Glavni posao obavljen je u Njemačkoj, podešavanje ESP-a je obavljeno nakon testiranja na raznim stazama u različito doba godine. Rezultat se pokazao dostojnim.

Ne može se reći da je stabilizacijski sistem hir i nepotrebni troškovi. U stvari, ESP vam omogućava da stabilizujete kretanje na klizavoj površini, kao i da držite vozilo na strmoj padini pomoću posebne opcije Hill Hold Control.

Takođe, sistem stabilizacije ima off-roadrežim koji omogućava da ostane aktivan pri brzinama do 60 km/h. Kada je ova opcija omogućena, jedinica simulira blokadu među točkovima, zaključavanje proklizavajućih točkova, pružajući pouzdano prianjanje i veliku vuču. Ali to nisu sve čari dotičnog bloka. Raspored nudi središnji stražnji diferencijal koji se može zaključati, što značajno povećava prohodnost crossovera 3170-UAZ. Ovu osobinu će posebno cijeniti ribari i lovci koji vole posjećivati teška mjesta.

Karakteristike

Na početku, jedinica za napajanje ostaje ista. Ima dovoljno snage na natezanje, što nije posebna tajna. Planira se opremanje novih modifikacija sa turbinskim kompresorom. Postojeća postrojenja također prolaze kroz poboljšanja u smislu pouzdanosti i produktivnosti. U ZMZ-u je odlučeno da se uvedu sveobuhvatne mjere za otklanjanje tako neugodnog kvara kao što je slomljeni zupčasti remen. Pokretna remenica je redizajnirana kako bi pružila poboljšanu zaštitu od prljavštine i prašine, kao i duži radni vijek.

Planirano je da UAZ-3170 za 2017. bude opremljen ručicom za upravljanje prijenosnom kutijom, gumama sa dubokim i udubljenim gazećim slojem, vitlom ugrađenim u prednji branik, povećanom zaštitom dna, kao i drugim inovacijama koji olakšavaju vožnju po neravnom terenu. Ostala prijatna iznenađenja za sada ostaju "iza kulisa".

Još jedan ažurirani element je plastični rezervoar za gorivo. Njegovi testovi čvrstoće izvedeni su primjenom mehaničkog udara sa čeličnom jezgrom promjera 70 milimetara. Poređenja radisličan test je izveden sa metalnim rezervoarom. Plastika se pokazala na pristojnom nivou, s obzirom na činjenicu da nije podložna procesima korozije. Vrijedi napomenuti da su ovakve prepreke na putevima bilo kakvog značaja veoma rijetke.

Dodatno

Prema rečima programera, novi SUV UAZ-3170 u novoj karoseriji opremljen je jednim rezervoarom za gorivo. To ni na koji način ne utiče na prohodnost automobila, čiji je klirens 323 milimetra. Na probnim testovima, ažurirani modeli lako su savladavali prepreke visoke 30 centimetara.

Osim toga, stručnjaci iz auto tvornice su komentarisali da je zapremina novog rezervoara za gas 70 litara, što je sasvim dovoljno za crossover, budući da je opremljen elektranom sa prihvatljivom potrošnjom goriva. Tenk je postavljen unutar bazne platforme, što je zbog želje da se održi dobra stabilnost i upravljivost mašine.

Competition Group

Kao što stručnjaci primjećuju, novi UAZ-3170 je dobio dva automobila kao glavne konkurente („Ford Kuga“i „Volkswagen Tiguan“). To nam omogućava da novi domaći SUV klasifikujemo kao kompaktni urbani crossover. Ako izuzmemo predstavnike luksuzne klase, ovo uključuje i automobile kao što su: Hyundai ix35, Toyota Rav-4, Nissan Qashqai, Chery Tiggo i neke druge, ne tako popularne modifikacije.

Zato što tačni parametri automobila još nisu poznati, uključujućivrsta ovjesa, pogon, dodatna oprema, može se samo nagađati o nivou ažuriranog SUV-a. Prema programerima, automobil će biti opremljen nezavisnom suspenzijom, nosivom karoserijom i nekoliko modela motora. Prema riječima predstavnika kompanije, oprema i karakteristike domaćeg krosovera neće biti inferiorniji barem od Kugea i Tiguana, a da će imati atraktivniju cijenu.

Politika cijena

Približna cijena za UAZ "Patriot" 3170 (2016) će varirati od milion do milion i po rubalja, ovisno o opremi i dodatnim funkcionalnostima. Iznos je sasvim pristojan, stoga, kako bi pronašao svoju nišu na tržištu, automobil ne bi trebao biti mnogo skuplji od Patriota, a njegove mogućnosti ne bi trebale biti ništa gore od korejskih i kineskih kolega. Kako će programeri to uspjeti oživjeti, vrijeme će pokazati. Želio bih vjerovati da će dizajneri pronaći pravo rješenje, a ruski crossover će steći široku popularnost.

Pokretanje u serijsku proizvodnju

Završna linija lansiranja dotičnog SUV-a smatra se 2020. godinom. Postoje informacije da će automobil široj javnosti biti predstavljen godinu dana ranije. Pretpostavlja se da će puštanje "Patriota" i novog UAZ-3170, čija je fotografija veća, biti obavljeno paralelno. Kao rezultat toga, ažurirana platforma bi trebala postati glavna baza za proizvodnju naknadnih modifikacija. Potpuna zamjena baze planirana je najkasnije do 2022. godinegodina.

Trenutno, tvornica automobila u Uljanovsku nastavlja aktivno raditi na promjeni sistema kontrole kvaliteta, poboljšanju rada dilera, optimizaciji funkcionalnosti logističkih centara i oslobađanju proizvodnih kapaciteta za novi model. Ostaje malo pričekati da iz prve ruke vidimo konačnu verziju još jednog UAZ SUV-a.

Recenzije

Mnogi korisnici se nadaju da će novi model biti dostojan konkurent svojim zapadnim kolegama. Vlasnici automobila vjeruju da domaći dizajneri mogu stvoriti dostojnu opciju, unatoč svim problemima s kojima se suočava ruska automobilska industrija. Neki potrošači se prema ovom projektu odnose sa očiglednim skepticizmom, pozivajući se na činjenicu da su slični pokušaji već napravljeni koji nisu dali posebne rezultate. Osim toga, korisnici primjećuju duge rokove za implementaciju puštanja novog automobila, što će dovesti do njegove moralne zastarjelosti odmah nakon početka masovne proizvodnje.