Motocikli 125cc. Laki motocikli: fotografije, cijene

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Laki motocikli sa motorom od 125 kubika najčešći su oblik prijevoza među mladima. Prvi utisak o "hobotnici", kako se bicikl od milja zove, je da se ispod vas nalazi bicikl. Ali čim okrenete gas, odmah se pojavljuje osjećaj snage i brzine. Upravljivost motocikla je fantastična, u stanju je da uklizne u najuži razmak između automobila bez usporavanja. Profesionalni dostavljači pizza radije koriste upravo takvo vozilo u metropolitanskoj oblasti.

kineski sklop

Motocikli 125 kocki, čije su fotografije objavljene u našem članku, proizvode mnoge kompanije. Tu su i japanski proizvođači Honda, Yamaha i Suzuki. Njemačku koju zastupa Sachs Madass. Postoje engleski pit bicikli koje proizvodi Bantam. Ipak, pri kupovini treba imati na umu da se 99 posto motocikala, bez obzira kojoj firmi pripadaju, sklapa u NR Kini. Naravno, to ne umanjuje njihove tehničke prednosti, jer u kineskim montažnim pogonima, vidljivo ili nevidljivo,Predstavnici brenda su prisutni i prate kvalitet izrade.

Kontroleri se ponašaju prilično oštro, budući da je prigovor na kvalitet upućen proizvođaču, a ne montažerima na kineskoj teritoriji. Svaki slučaj neispravnog proizvoda pažljivo se analizira i izriču se kazne za nepošten rad, koje se ponekad izražavaju petocifrenim brojkama. Stoga se tvrdnje potrošača rijetko događaju, kineski radnici pokušavaju maksimalno odgovorno ispuniti svoje dužnosti. Sudeći po činjenici da praktički nema negativnih kritika za njihov rad, kinesko tržište rada će se nastaviti razvijati, čineći i same radnike i njihovu zemlju bogatijom.

Cena

Lagani motocikli stekli su popularnost zbog svoje pouzdanosti i relativno niske cijene. Veliko ime proizvođača u početku privlači kupca, a kada je još uvijek ugodno iznenađen cijenom automobila, sve sumnje nestaju. To se dešava sa japanskim biciklom Yamaha YBR 125, koji je nedavno postao bestseler na ruskom tržištu. Po cijeni od 58 hiljada rubalja, klijent dobiva motocikl s ekonomičnim četverotaktnim motorom opremljenim električnim starterom, lijevanim kotačima i prednjom ventiliranom disk kočnicom.

Međutim, na prvom mestu po jeftinoći među lakim drumskim motociklima je belorusko preduzeće JSC "Motovelo", koje proizvodi "Minsk". Modifikacija "Sputnjik" košta 23 hiljade rubalja. Motocikl iz istog modela ispodnostalgično ime "Pionir", prodato po skoro istoj cijeni. Napredniji model "Leader", u skladu sa imenom, vodi u cijeni, njegova cijena je 35 hiljada rubalja.

ruski proizvodi

Motocikli od 125 kubnih metara takođe se proizvode u ruskim preduzećima. Ovo je fabrika u Kovrovu, njeni proizvodi su poznati još od sovjetskih vremena. Starija generacija pamti "Kovrovets" s dvotaktnim motorom, pouzdanim i brzim motociklom. Trenutno tvornica proizvodi model Lifan, koji košta 40.500 rubalja. Preduzeće IzhMash, koje proizvodi lake motocikle marke Forsage Meteor, vrijedne 55.500 rubalja, ne zaostaje za tvornicom Kovrov.

kineski modeli

Motocikli od 125 kubika strane proizvodnje su skuplji. Međunarodni model Zongshen LZX150 prodavci procjenjuju na 72 hiljade rubalja. Motocikl mješovite europske proizvodnje Jawa Dandy prodaje se za 100.000 rubalja. Da li automobil vrijedi toliko novca može se odrediti po njegovim tehničkim karakteristikama: perforirani disk kočnice na oba točka. Ekonomičan 4-taktni motor. Veličina kotača, sportski bicikl - 17 inča. Dvostruko sjedalo. Ali treba napomenuti da se motocikl sklapa u Kini. Međutim, s obzirom da su domaći kineski modeli već u nekim aspektima ispred evropskih proizvoda, možemo zaključiti da montaža u Kini postepeno postaje pozitivan faktor.

kineski motocikli 125cc

Kina ne prikuplja samo sve što može bitisastavljeni od uvezenih dijelova, domaći stručnjaci su već razvili niz vlastitih projekata iz oblasti konstrukcije motocikala. Na tržištu postoji nekoliko desetina modela koji se uspješno nadmeću sa zapadnim kolegama. Kineski proizvodi preuzimaju vodeću ulogu s niskim maloprodajnim cijenama i visokim kvalitetom.

Motocikli 125cc, proizvedeni u Kini, već dobijaju na popularnosti:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 City Rider.

125cc motokros bicikli

Motociklistička takmičenja se održavaju u cijelom svijetu, to su trke na prstenovima i kros. Posljednja vrsta takmičenja uključuje učešće posebno pripremljenih automobila, sa zapreminom motora od 125 kubnih centimetara. Razlika između motokros bicikla i običnog bicikla je odsustvo pregrada u prigušivaču, što daje karakterističan zvuk groma, kao i prisustvo ovjesa s ultra dugim hodom, zahvaljujući kojem vozač stoji na podnožju., je, takoreći, u suspendiranom stanju i ne prijeti mu povratak iz dubokih neravnina udaljenosti.

125cc motocross motocikala nedostaju mnogi uređaji i dijelovi koji se obično nalaze na cestovnim biciklima. Trkački automobil nema far, brzinomjer ili bilo koji drugi instrument. Motor, kočnice, kvačilo i gas su sve što sportisti treba da kontroliše motokros bicikl. Ali šasija bicikla je značajno ojačana i dizajnirana za višestruka opterećenja.

Natjecanje

Sportski i cross-country motocikli od 125 kubnih metara, čija cijena doseže tri stotine hiljada rubalja, smatraju se najprestižnijim u svojoj klasi. Sportske bicikle sa malom kubičnom zapreminom motora proizvode gotovo sve poznate kompanije. Ovo tržište je podložno nemilosrdnoj konkurenciji. Najjačeg i najuspješnijeg proizvođača određuju takmičenja koja se redovno održavaju u različitim zemljama. Zajedno sa pobjedničkim vozačem, oni podižu (ponekad uslovno, a ponekad stvarno) pobjednički motocikl na pijedestal.

Međutim, pobjednik neće moći "počivati na lovorikama", u narednim takmičenjima mora potvrditi svoju superiornost. Stoga, između takmičenja, svaka kompanija pokušava da unapredi svoj automobil kako bi krenula u najboljoj formi.