"ZAZ Sens": recenzije vlasnika, specifikacije i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

ZAZ Sens, putnički automobil, jeftinija verzija južnokorejskog Daewoo Lanosa, proizvodi se u Zaporoškoj automobilskoj tvornici u dvije verzije: sedan i hečbek. Serijska proizvodnja modela počela je 2000. godine i traje do danas. Mašina je opremljena ukrajinskim motorom, hladnjakom i mjenjačem. Ostale komponente iz Južne Koreje.

2000. godine zajedničko ulaganje "Auto ZAZ-Daewoo" predstavilo je model "Lanos T100" širokoj publici. Novi automobil nazvan je ZAZ-Daewoo L-1300 i rezultat je zajedničkog razvoja ukrajinskih i južnokorejskih stručnjaka.

Motor

Elektrana je motor Melitopoljske motorne tvornice marke MeMZ 301, benzin, karburator, koji proizvodi snagu od 63 KS. With. sa radnom zapreminom cilindara od 1,3 litara. Motor je uparen sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem. ZAZ Sens je 2001. godine opremljen novim motorom sa injektorom, koji razvija snagu od 70 KS. s.

Godine 2002. godine organiziran je konkurs "Smisli ime za automobil", uslijed čega je dobila naziv L-1300zamijenjen je Daewoo Sensom, a 2007. automobil je dobio ime ZAZ Sens. Osim novog imena, automobil je dobio poboljšani motor tvornice u Melitopolju marke MeMZ 317 snage 77 KS. With. ubrizgavanje goriva, 5-brzinski ručni mjenjač proizveden u Južnoj Koreji i nadogradnje unutrašnjosti.

U septembru 2011. ZAZ Sens sa italijanskim motorom predstavljen je na sajmu automobila u Kijevu. A u martu 2012. automobil je počeo da se oprema motorima koji zadovoljavaju Euro-3 standard.

prijenos

ZAZ Sens, čije su tehničke karakteristike generalno na dobrom nivou, je automobil sa prednjim pogonom i poprečnim motorom. Kvačilo je jednodiskovano, frikciono, suvo, pogon za otpuštanje kvačila je hidraulički, sila sa pedale na otpuštanje viljuške se prenosi sa glavnog cilindra kroz fleksibilni cevovod pod visokim pritiskom. Kvačilo šalje snagu ručnom menjaču, koji zauzvrat pokreće odvojene pogone na prednje točkove.

Mjenjač dvoosovinski, 5-brzinski. Za automobile sa zapremninom motora od 1,4 litre ugrađen je mjenjač Daewoo, a za automobile sa motorom od 1,3 litara mjenjač modela ZAZ-1103 i ZAZ-1102, Slavuta i Tavria Nova. Menjač ima 5 brzina za napred, kao i jednu za nazad. Svi zupčanici (osim za vožnju unazad) su spiralni zupčanici sa sinhronizatorima. Glavni zupčanik i dvostruki satelitski diferencijal su smješteni u jednom bloku.

Gearbrojevi mjenjača za MeMZ motor - 1, 3:

• Prva brzina - 3, 454.
• Druga brzina - 2, 056.
• Treća brzina - 1, 333.
• Četvrta brzina - 0, 969.
• Peta brzina - 0, 828.
• Revers - 3, 358.
• Prenos uživo - 4, 133.

Omjeri prijenosa motora Daewoo - 1, 4:

• Prva brzina - 3, 545.
• Druga brzina - 2, 048.
• Treća brzina - 1, 346.
• Četvrta brzina - 0.971.
• Peta brzina - 0, 763.
• Revers - 3, 333.
• Direktan prijenos - 4, 190.

Pogon na prednje točkove: dve zglobne osovine jednakih brzina. Periodično podmazivanje i održavanje nisu potrebni.

Točkovi

ZAZ Sens felge - 13-inčni čelični točkovi - montirani na četiri vijka. Rezervni točak se nalazi u niši ispod poda prtljažnika. U početku je automobil bio opremljen gumama južnokorejske proizvodnje, zatim poljskim gumama "Debitsa". Trenutno je ZAZ Sens opremljen ukrajinskim gumama bez zračnica "Rosava" - 175/70 R13.

Privjesak

Pokretni deo ZAZ Sensa je prilično pouzdan i ima dobre tehničke parametre. Prednje ogibljenje - "MacPherson", nezavisno, sa spiralnim oprugama i hidrauličnim amortizerima. Stražnji ovjes - polu-nezavisan, spiralni dizajn klatna, podržan poprečnom torzijskom šipkomodrživost.

Upravljanje

Stup upravljača ZAZ Sens security, sa uređajem za zaštitu od krađe. Upravljački mehanizam sa zupčanikom može biti opremljen hidrauličnim pojačivačem, ovisno o konfiguraciji. Prednji vazdušni jastuk se nalazi ispod volana.

Kočioni sistem

Automobil ZAZ Sens je opremljen ispravnim kočionim sistemom, rezervnom kočnicom za slučaj opasnosti i parkirnom kočnicom. Glavni sistem je dvokružni, hidraulički sa dijagonalnom distribucijom i automatskim podešavanjem sile kočenja u zavisnosti od opterećenja. Prednje disk kočnice, stražnje bubanj kočnice. Kočioni sistem ZAZ Sens ima vakuumski pojačivač.

Tijelo

Karoserija ZAZ Sensa je nosiva, potpuno metalna, u dvije modifikacije: limuzina i hečbek. Limuzina sa 4 vrata duga je 4237 mm, hečbek sa 5 vrata dugačak je 4074 mm. Širina obe opcije je ista - 1678 mm. Kapacitet rezervoara za gorivo je 48 litara.

Zaštita od korozije

Da bi karoserija bila izdržljiva, za ZAZ Sens se koristi antikorozivna zaštita. Delovi karoserije izrađuju se hladnim oblikovanjem, zatim se premazuju zaštitnim premazom cink-nikl MG 30/30 i cink GA4S/45. Zaštitni sloj cink-nikl koristi se za pokrivanje dijelova koji su u direktnom kontaktu sa vanjskim agresivnim okruženjem, a cink zaštita se koristi za dijelove koji imaju indirektan kontakt. Dno auta i pragovi su zaštićeni cinkom izvana. Poklopac prtljažnika, vanjska vrata i hauba su tretirani MG slojem,a skriveni dijelovi karoserije, krakovi i unutrašnja obloga motornog prostora su pokriveni GA4S. 83 dijela karoserije su podvrgnuta preradi cink-nikl, ostali su prekriveni slojem boje i laka.

Paket

ZAZ Sens, čije su fotografije predstavljene na stranici, proizvodi se u osnovnoj konfiguraciji, minimalnoj za model ove klase. Automobil spada u kategoriju automobila ekonomske klase, a njegova oprema ne može biti isključiva. Stoga je model opremljen samo najneophodnijim: audio sistemom, grijanjem stražnjeg stakla i sigurnosnim pojasevima. Poboljšana SE modifikacija uključuje ugradnju hidrauličnih pojačivača, kompjutera i GPS sistema.

ZAZ Sens, čije su recenzije uglavnom dobre, odlikuje se niskim operativnim troškovima, jeftinim rezervnim dijelovima, ekonomičnošću, izdržljivošću i značajnim resursom. Nedostaci uključuju složen dizajn mjenjača, koji se prilično često kvari. Također uzrokuje brojne pritužbe nizak razmak od tla.