2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44
Neko može pomisliti da se Lada Priora Coupe ne razlikuje od hečbeka. Ali samo izgleda, u stvari, nije sve tako. Vrijedi odmah napomenuti da se Priora coupe u potpunosti sklapa ručno. Osim toga, ova montaža se ne odvija na liniji za generalnu montažu, već u specijalizovanoj radionici fabrike automobila.
Ako automobil pogledate sprijeda, osim branika nećete moći primijetiti ništa posebno - uobičajenu Prioru u luksuznom paketu. Branik, iako na prvi pogled nije tako značajan detalj, čini prednji dio Priora sportskog kupea potpuno drugačijim od ostalih modela ove marke. Ako pogledate sa strane, odmah postaje jasno zašto je ovaj automobil kupe. Ovo vozilo ima samo jedna vrata sa svake strane. Ali njihova dužina je povećana.
Na blatobranu se umjesto pokazivača smjera vidi natpisna pločica "SE", odnosno sportska verzija. Sam žmigavac se nalazi na bočnom retrovizoru. Vrijedi napomenuti da se sportski model Priora coupe isporučuje samo u luksuznoj konfiguraciji. Drugim rečima, vlasnik ovog vozila će u ovom modelu moći da ima parking senzore, antiblok sistem, grejanje sedišta, maglenke, klimu, alarm,dva vazdušna jastuka, električni prozori itd.
Po izgledu, automobil izgleda malo kraći od hečbeka. Ali to samo izgleda. Stručnjaci odmah ugrađuju spojler na prodati automobil, na zadnja vrata.
Usled nedostatka dvoja vrata, sedenje na sedištu vozača postalo je udobnije. Ali putnici koji sjede pozadi osjećat će se manje udobno. Ali ipak, tu ima udobnosti, ima gdje staviti noge. Enterijer za Priora coupe razvila je italijanska kompanija, a efekat je odmah primetan, samo treba obratiti pažnju na čvrste kožne presvlake sedišta. Promenjena je i komandna tabla, senzori na kojoj su ofarbani u drugu boju. Pored toga, odmah se instaliraju radio i četiri zvučnika.
Prtljažnik sportske verzije također oduševljava svojom zapreminom - dostiže oko tri stotine litara. Možete ga, naravno, povećati uklanjanjem police i preklapanjem sjedala, ali to će biti teško učiniti zbog dizajnerskih karakteristika transporta. Pa, ovo je sportska verzija, a ne kargo model.
Motor sa glavom sa šesnaest ventila. Njegova snaga dostiže 98 KS. Promijenjena je elektronika, zbog čega su brzina i dinamičke performanse odmah povećane. Motor Priora coupea mirno održava brzinu od oko 140 km / h. Izolacija buke je takođe na visokom nivou. Nakon oko 85 km/h električni servo se potpuno isključuje, što je ugodno iznenađenje. Ovjes na autu je malo tvrđi od ostalih modela, ali ovoi to s pravom, budući da bi sportska verzija trebala samouvjereno ostati na cesti.
Možemo reći da je za osobu koja želi kupiti jeftin i pouzdan automobil, Priora coupe dostojna opcija. Ugađanje je uvijek moguće uraditi. Stoga ne biste trebali odbiti takvo vozilo.
Preporučuje se:
Šta zemlja proizvođač može reći o kvaliteti? Nissan - šta je to?
U 2013. godini, Nissan Motor Co. doo je na vrhu liste kompanija čiji se automobili najbolje prodaju u Rusiji. Hajde da pričamo o lideru prodaje, o kompaniji, i što je najvažnije, šta zemlja proizvođač može reći o kvalitetu? Nissan - šta je to?
Koja je razlika između poluprikolica hladnjača i ostalih?
Poluprikolica hladnjača je jedna od vrsta prikolica za teške uslove rada koja je dizajnirana za prevoz robe koja zahteva posebne temperaturne uslove. Takvi tereti uključuju meso, plodove mora, alkoholna pića (posebno vino), lijekove, cvijeće i poluproizvode. Moderne rashladne poluprikolice opremljene su rashladnim jedinicama koje mogu rashladiti teretni prostor na temperaturu od minus 20-30 stepeni
Indeks brzine guma: dešifriranje šta znači i na šta utiče
Prilikom odabira novih guma, mnogi vozači ne razmišljaju o njihovim oznakama ili obraćaju pažnju samo na veličinu. Međutim, brzina i indeks opterećenja gume su jednako važni kao i promjer ili širina. Možete pročitati više o tome šta znači indeks brzine na gumama i kako odabrati prave nove gume
"Priora" -2014: recenzije. "Lada Priora". "Priora" hatchback (2014)
AvtoVAZ je lider u automobilskoj industriji u Rusiji i zemljama ZND. Ovo je jedino domaće preduzeće u ovoj branši koje pokušava da konkurira poznatim svjetskim brendovima. Velika potražnja za proizvodima AvtoVAZ-a povezana je s relativno niskom cijenom, redovnim nadopunjavanjem linije automobila i postupnim uvođenjem novih tehnologija, što se očituje u svakom novom modelu. Jedan od najprodavanijih automobila kompanije je Lada Priora
"Priora" - odobrenje. "Lada Priora" - tehničke karakteristike, klirens. VAZ "Priora"
Unutrašnjost Lade Priore, čiji je klirens pretpostavljao prilično visoko sletanje, razvijena je u italijanskom gradu Torinu, u dizajnerskom studiju Cancerano. U unutrašnjosti dominira moderan stil dizajna interijera automobila. Bilo je moguće otkloniti nedostatke prošlih razvojnih projekata u unutrašnjosti 110. modela
