SsangYong Rodius - neobično prostrano terensko vozilo

SsangYong Rodius - neobično prostrano terensko vozilo
SsangYong Rodius - neobično prostrano terensko vozilo
Anonim

Engleski dizajner Ken Greenlee, koji je dizajnirao karoseriju automobila SsangYong Actyon, prema mnogima je ostao pod neizbrisivim utiskom kako je izgledao sovjetski lunarni rover. Priča se da je prilikom dizajniranja uvećanog terenskog minivana SsangYong Rodius pokušao napraviti jahtu u omotu automobila. Rezultirajući dizajn podsjeća na minibus-transformator, u kojem možete u pokretu doći do zadnjeg četvrtog reda sjedišta kako biste bijesnu djecu opalili po potiljku. A spolja, izgleda kao SsangYong Kyron rastegnut u dužinu, na koji je zastakljena kormilarnica zavarena u stražnjem dijelu, nagnuta od istezanja, kako bi se uzvratilo progoniteljima. Iako su šale šale, auto je ispao prostran, aerodinamičan i izdvaja se iz gomile braće.

SsangYong Rodius
SsangYong Rodius

Početkom 2013. nova verzija SsangYong Stavica (ovo je naziv Rodiusa, koji se prodaje u Australiji i nekim drugim zemljama) demonstrirana je na sajmu automobila u Ženevi. SsangYong Rodius iz 2013. dobio je ugaoniji, ali ne manje aerodinamični dizajn, sličan klasičnim američkim porodičnim kombijem za putovanja. Karoserija automobila je opremljenačetiri reda sedišta, koja čine 7, 9, pa čak i 11 sedišta za putnike. Jednostavnim manipulacijama šrafcigerom ovo se može transformisati u tri ležaja ili prtljažnik, zapremine čak 3.240 litara.

SsangYong Rodius 2013
SsangYong Rodius 2013

Malo je vlasnika koji se odlučuju za kupovinu takvog automobila u Rusiji i zemljama ZND. Ali to su ljudi s aktivnim životnim stilom, a njihove kritike sadrže mnogo zanimljivih primjedbi. Prvo, vlasnici SsangYong Rodiusa su veoma impresionirani stabilnošću ovog automobila na putu. Čak i po mokrom snijegu iu prisustvu snježnih nanosa, vozači se mogu samouvjereno kretati i držati odabrani kurs. Drugo, povećana sposobnost kretanja SsangYong Rodiusa na nivou visokokvalitetnog SUV-a izaziva zadovoljstvo. Struktura okvira, niski stupnjevi prijenosa i pogon na sve kotače omogućavaju vam da se osjećate smireno u mnogim kritičnim situacijama. Treće, SsangYong Rodius ima prostranu unutrašnjost koja se lako transformiše, što olakšava rješavanje bilo kakvih problema ekonomskih i turističkih putovanja. Četvrto, automobil ima nisku potrošnju goriva za minivan ove veličine. Dizel automobil sa 2,7-litarskim motorom na putovanju na Krim i nazad iz Jekaterinburga (6.600 km) pokazao je prosječnu potrošnju od 9,6 litara na 100 km.

ssangyong recenzija
ssangyong recenzija

Od nedostataka SsangYong-ovog Rodiusa, recenzije pominju oštru suspenziju, „povratak“(ako nije opterećen), „pričljivu“plastiku, posebno u zadnjem delu automobila. Vozači se žale i na slabe A-stubove i "kljukanje" nosom tokom oštrog udarakočenje i vožnja preko neravnina. Izolacija buke automobila također nije na nivou, ali za duga putovanja je kritična. Tokom transformacije unutrašnjosti, da biste demontirali bilo koju stolicu, potrebno je odvrnuti četiri vijka - i to također ne izaziva entuzijazam. Vozači se žale na lošu vidljivost pozadi i mrtve kutove u vidljivosti sprijeda.

Međutim, generalno gledano, SsangYong Rodius je jeftin, pouzdan i veoma udoban automobil za veliku porodicu, prijateljsku kompaniju ili malu kompaniju. Naročito može pomoći kada na putovanje volite ponijeti gomilu stvari koje vam nikada neće trebati.

Preporučuje se: