2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44
Naziv legendarnog automobila Mercedes-Benz SLR McLaren sastoji se od imena dvije kompanije: njemačke Mercedes Benz i engleske McLaren Automotive, kao i skraćenica SLR, što znači nešto poput "sport-light-racing ". Ovakvi lagani trkaći automobili ubrzavaju do 100 km/h za 3,8 sekundi uz pomoć motora od 626 KS, koji vam omogućava da vozite takav automobil brzinom od 334 km/h. Mercedes McLaren SLR su najbrži automatski automobili na svijetu. U kućištu od karbonskih vlakana takve mašine samo su okvir motora i elementi ovjesa izrađeni od aluminija, ne računajući unutrašnje ukrase. Ali istorija ovog ultramodernog automobila počela je davno.
Početkom 1950-ih, koje su podijelile prošli vijek na pola, Mercedes Benz se polako oporavljao od udaraca koje je pretrpio tokom rata. Uprkos poteškoćama u obnavljanju proizvodnje, već 1954. godine Mercedes Benz tim je ušao u Svjetsko prvenstvo Formule 1 i pobijedio. 1955. počela je ništa manje uspješno za tim Mercedes Benz, ali se u junu dogodila najteža nesreća u istoriji motosporta, tokom koje je poginuo vozač i 83gledalac.
Iste godine, Mercedes Benz se povukao iz motosporta i tamo se pojavio tek 1993. godine, isporučujući motore drugim timovima. Mercedes Benz je 1995. godine udružio snage sa engleskim McLaren timom, sa kojim saradnja nije dovela do šampionata, ali su osvojene tri titule na tabeli pilota i jedna u kategoriji dizajna. Tako je marki automobila Mercedes SLR dodat pojam McLaren, a 2003. počela je proizvodnja Mercedes SLR McLaren superautomobila, koja je trajala do 2009. godine. Ovi automobili su bazirani na Mercedes Benz 300SLR iz 1955. koji je donio pobjedu Mercedes Benz timu tokom tih legendarnih godina.
Izgled karoserije Mercedes Benz SLR McLaren je klasičan prednji motor sa produženom haubom. Ovo vam omogućava da ravnomerno rasporedite težinu motora između tačaka oslonca točkova i postignete optimalnu stabilnost i kontrolu pri velikim brzinama.
Karoserija superautomobila Mercedes Benz SLR McLaren sa skraćenim zadnjim dijelom i kokpitom na pozadini izdužene haube uvjerljivo dokazuje da je prava funkcionalnost osnova ljepote i atraktivnosti. Oprema Mercedes-McLarena zdrava je kombinacija suprotnosti: minimalizma sportskih automobila i luksuza executive limuzina. Materijali unutrašnjosti kombinuju karbon, aluminij i specijalnu kožu.
Ovjes Mercedes Benz SLR McLarena je izgrađen na principima trkaćih automobila koji koriste dvostruke poprečne šipke. Zadnje ogibljenjemenja ugao nagiba tokom uskih skretanja, održavajući vozilo stabilnim i hvatajući cestu. Odziv ovjesa je potpomognut izuzetno laganim karoserijama od karbona/aluminijuma i komponentama ovjesa od kovanog aluminija. Dugo međuosovinsko rastojanje, nisko težište, tehnologija pozicioniranja i kontrole stabilizatora ovjesa omogućavaju ovom superautomobilu da bude stabilan i upravljiv pri najvećim brzinama.
Mercedes-McLaren kočioni sistem koristi kočione pritiske do 160 bara. Uz pomoć ugljikom ojačanih i posebno hlađenih kočionih diskova, snaga kočenja automobila je osigurana snagom od 2.000 KS. Pomaže u usporavanju uvlačeći aerodinamički spojler na zadnjem poklopcu prtljažnika. 18" ili 19" aluminijumske felne su opremljene automatskom podrškom za pritisak u gumama.
Ukupno je proizvedeno manje od dvije hiljade ovih automobila, a čak i letimičan pogled na takav automobil teško da ostavlja ravnodušnim nikoga ko je vidio Mercedes Benz SLR McLaren "uživo"..
Preporučuje se:
Gume sa klinovima - garancija sigurnosti na zimskom putu
Svaki put kada se zima približi, vozači se susreću sa pitanjem pripreme za ovo "klizavo" doba godine. Snježni nanosi na putevima stvaraju opasnost od nezgoda. Zimske gume su potrebne za održavanje kontrole nad automobilom u teškim uslovima
Popravan kočioni cilindar je garancija sigurnosti na putu
Svima se dešavalo da su kočnice pre ili kasnije odbile da rade. Loše je kada nisu efikasne koliko bi trebalo da budu, ali još gore kada potpuno nestanu. U oba slučaja potrebno je zamijeniti neke dijelove, recimo kočioni cilindar
Osiguranje bez pregleda - štedite na vašoj sigurnosti
Nakon uvođenja novih izmjena i dopuna zakona o novim pravilima tehničkog pregleda, mnoga pitanja su ostala bez odgovora. Kružile su čitave legende kako se osiguranje vrši bez tehničkog pregleda. Posebne poteškoće nastale su među kupcima polovnih automobila, ali su usvajanjem najnovijih amandmana ove poteškoće otklonjene
Pravovremena popravka kočionog sistema je ključ sigurnosti na putu
U članku se govori o nekim vrstama kočionih sistema, uzrocima kvarova i metodama eliminacije. Osim toga, dotiču se sitnice koje mogu olakšati rad tokom popravke
Zamjena kočionih pločica - poboljšanje sigurnosti vožnje
Kočione pločice su najvažniji dio kočionog sistema svakog automobila. Trebalo bi glatko da zaustave auto bez škripe. Ako se to ne dogodi, a takav zvuk se čuje tokom kočenja ili se automobil trza, potrebno ih je zamijeniti
