2013 Mercedes E-Klasa – sportski komfor i automatizacija srednje klase

2013 Mercedes E-Klasa – sportski komfor i automatizacija srednje klase
2013 Mercedes E-Klasa – sportski komfor i automatizacija srednje klase
Anonim

2013. obilježava 20. godišnjicu konačne promjene u Mercedesovom sistemu imenovanja. Superiornost u određivanju marke automobila prešla je sa veličine motora na tip karoserije. Slovo "E", koje se ranije koristilo za označavanje sistema za dovod goriva ubrizgavanjem, sada je "migriralo" u nazive tijela koja odgovaraju njemačkoj riječi "exekutivklasse". Bukvalno to znači skoro elitu, ali u praksi - automobile za normalnu srednju klasu. Zapravo, ovakva kakva je, a automobili E klase, uz Mercedes minibuseve, najčešći su na našim putevima.

2 godine nakon gore navedene inovacije, 1995. godine, počela je proizvodnja Mercedesa E-klase "četvorooka", koja je 2013. godine stvar prošlosti. Istina, kontinuitet ostaje: trenutna Mercedes E-Klasa ima više ugaonih farova odvojenih ili LED trakama ili tankom linijom karoserije. Dizajnerske inovacije dotakle su se i zadnja svjetla, blatobrane i prednji branik, koji je sada "hladniji" od mnogih "naštimanih" prethodnika.

Nova paleta motora poboljšana u smislu snage, dinamike i elastičnosti u donjem dijeluraspon okretaja, doprinosi sportskijem izgledu i karakteru Mercedesa E-Klase za 2013. Promene su primetne i u kabini: broj točkića se smanjio sa pet na tri, vratio se analogni sat, promenio se oblik volana. A ostatak osjećaja solidne i solidne udobnosti u kabini Mercedesa ostao je isti.

Mercedes E klase 2013
Mercedes E klase 2013

Mercedes E-Klasa 2013. opremljen je jedinstvenim sigurnosnim sistemom. Umor vozača i nivo farova se automatski kontrolišu. Pod kontrolom su i linije obeležavanja na putu i susednim automobilima, prepreke za parkiranje, pa čak i prisustvo ljudi koji prelaze cestu: ako se Mercedes E-klase 2013. kreće brzinom manjom od 50 km/h, to će sprečiti sudar sa nesretnim pješakom bez učešća vozača.

Mercedes E 350
Mercedes E 350

Četiri tipa elektronskih sistema koriste se za kontrolu ogibljenja: od mekog i udobnog do tvrdog i sportskog. Posebno je zanimljiv adaptivno-pneumatski sistem upravljanja ovjesom u modelima Mercedes E 350 4MATIC sa pogonom na sve kotače.

Zanimljiva novost za Mercedes E-Klasu 2013 je 7G-TRONIC PLUS automatski menjač sa kontrolama na volanu. Prelazak na ručnu kontrolu nastaje jednostavno zato što vozač počinje da vozi ručno - automobil "razumije" namjere vlasnika.

Mercedes E 300
Mercedes E 300

Najnapredniji u pogledu modernih eko trendova je model Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Ovo je potpuni hibrid koji kombinujeElektromotor od 26 KS sa dizel elektranom koja razvija snagu do 204 KS. Električna instalacija koja gubi proporcionalno snazi izgleda impresivnije u smislu obrtnog momenta: za dizel motor - 500 Nm, a za električni motor - 280 Nm. Takve karakteristike čine ovaj hibrid prilično dinamičnim automobilom, koji može ubrzati do 100 km/h za 7,5 sekundi, dok je potrošnja dizel goriva 4,1 litara na 100 km.

Uprkos sveprisutnom i širokom fokusu E-Klase, modeli iz 2013. ističu se po ekskluzivnosti u sportskom dizajnu, poboljšanim funkcijama upravljanja ovjesom i nizu naprednih elektronskih sistema koji olakšavaju život modernom vozaču.

Preporučuje se: