Uradi sam zamjena opruga VAZ-2107

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Prilikom zamjene opruga na domaćim sedmicama i ostalim modelima "klasične" serije važno je ispoštovati osnovne zahtjeve. Preporučljivo je detaljno ispitati sve elemente suspenzije, procijeniti njihovo stanje. Ako se uporedi s automobilima s prednjim pogonom, tada je na "klasičnom" radu s ovjesom mnogo lakši zbog činjenice da opruge i amortizeri rade zajedno, ali imaju različite nosače. Možete, na primjer, ukloniti i zamijeniti amortizer bez ikakvih problema. Ovo ne zahtijeva demontažu opruge.

Karakteristike dizajna

Neki vozači, prilikom zamjene VAZ opruga, pokušavaju odabrati duge ili kratke primjerke. Stepen razvijenosti je različit za svakoga, pa neki pojedinci, ne ulazeći posebno u detalje, jednostavno režu opruge, skraćujući ih za nekoliko okreta. Naravno, to je pogrešno - rad cjelokupne suspenzije je odmah poremećen. Ovo utiče na funkcionisanje amortizera, čak i na udobnost upravljanja.

Značajno smanjen vijek trajanja elemenata ovjesa. Ali ugradnja izduženih opruga neće dati mašini prednosti. Razumno je to učiniti samo u slučajevima kada automobil radi u ekstremnim uslovima, njegovo ovjes je stalno opterećen. Tokom rada, čak i čelične opruge popuštaju, što utiče na jednostavnost rada. Stoga je ponekad potrebno dijagnosticirati ovjes i zamijeniti istrošene dijelove.

Znakovi nošenja

Prije nego što zamijenite oprugu, podupirač, ostale komponente ovjesa, morate utvrditi da li ima kvarova na njima. Pažljivo slušajte kako amortizeri i opruge rade kada vozite po neravnim putevima. Sljedeći znakovi ukazuju na potrebu za popravkom:

1. Ima mehaničkih oštećenja na oprugi, nedostataka. Šteta se utvrđuje vizuelnim pregledom. Preporučljivo je to učiniti na vidikovcu ili nadvožnjaku.
2. Značajno smanjenje dužine opruge. Može se odrediti prema smanjenom klirensu automobila. Najčešće se povlačenje opruga događa ako mašina nosi teške terete ili vozi prikolicu. Isto važi i za automobile koji se koriste u taksijama.

U ova dva slučaja potrebno je zamijeniti elemente ovjesa. Opruge se ne lome same. Ovo se dešava isključivo kao rezultat nesreće, sudara sa ivičnjacima, prisutnosti unutrašnjeg braka.

Šta raditi?

U slučaju da nađete kvar na oprugama na sedmerci, ne treba odlagati popravke. Ako to ne učinite na vrijeme, tada će početi uništavanje ostalih komponenti ovjesa duž lanca, što će samo poskupiti popravke. Preporučljivo je da se svi radovi obavljaju u paru - ako je jedna opruga na prednjoj osovini pokvarena, a druga je još više ili manje "živa", potrebno je mijenjati obje. Samo u ovom slučaju ćete postići maksimalnu efikasnost suspenzije.

U slučaju da nema oštećenja na oprugama, ali postoji povlačenje, mogu se ugraditi odstojnici. Ali ne preporučuje se upuštati se u takve modifikacije, jer se karakteristike automobila pogoršavaju. Povećava se vjerovatnoća proklizavanja, povećava se i put kočenja. Što se udobnosti tiče, ona takođe pati. I u domaćim automobilima kao što je VAZ-2107, i tako spartanski uslovi. A ako trpi ublažavanje šoka na tijelu, vozač i putnici će izgubiti sve zube.

Priprema za zamjenu

Prije početka radova na zamjeni opruga na VAZ-2107, morat ćete izvršiti nekoliko pripremnih koraka. Obavezno nabavite sav alat, posebno kompresor s oprugama.

Svi radovi se mogu izvoditi kako na vidikovcu ili nadvožnjaku, tako i na ravnoj površini. Morat ćete izvršiti sljedeće manipulacije:

1. Stavite auto na rupu za gledanje. Poželjno je da ispod amortizera nema ništa - mora se ukloniti.
2. Olabavite zavrtnje na točkovima.
3. Podignite auto i potpuno uklonite točak.
4. Da biste uklonili amortizer, odvrnite matice na gornjem i donjem nosaču. Nemojte izgubiti gumene brtve i metalne podloške. Ako su u dobrom stanju, mogu se ponovo koristiti.
5. Olabavite matice koje pričvršćuju donji krak za osovinu, ali ih nemojte skidati.
6. Napunite ovjes postavljanjem druge dizalice ispod donje kontrolne ruke. Samo u ovom slučaju hoćeuklonite stabilizator.

Gotovo sve manipulacije su obavljene, preostaje samo da se u potpunosti skine opruga iz auta.

Proljetno uklanjanje

Sa obe strane automobila, opruge se uklanjaju na isti način. Prilikom zamjene VAZ prednjih opruga, morate imati minimalan set alata pri ruci. Obavezno imate estrih - ne možete bez njega. Sljedeći koraci:

1. Postavite vezice jednu naspram druge i stisnite oprugu što je ravnomjernije moguće.
2. Odvrnite matice koje pričvršćuju jastuk stabilizatora ključem na "10".
3. Potpuno uklonite jastuk i nosač stabilizatora.
4. Olabavite donji kuglični zglob na ruku.
5. Spustite drugu dizalicu ispod ruke. Nakon što se poluga spusti, opruga se može ukloniti.

Nema smisla pritiskati kuglični zglob iz zgloba upravljača - ovo je vrlo težak zadatak i zahtijeva izvlakač. Biće mnogo lakše odvrnuti tri vijka koji pričvršćuju kopču za polugu. Opruga mora biti stisnuta što je više moguće. Obavezno uklonite odstojnik sa gornje čaše. Ako je oštećen ili deformiran, treba ga zamijeniti.

Ugradnja nove opruge

Prilikom zamjene opruga vlastitim rukama ne bi trebalo nastati poteškoće. Jedina stvar koju treba uzeti u obzir je prisustvo rđe i prljavštine. Unaprijed očistite sve navojne spojeve i tretirajte ih prodirajućim mazivom. Postupak ugradnje se provodi uobrnuti redoslijed:

1. Kravate se stavljaju na nove opruge.
2. Zavrnite rajsferšlus kravate da skratite dužinu opruge.
3. Popravite gumeni odstojnik na vrhu električnom trakom.
4. Nakon ugradnje nove opruge, pažljivo podignite donju ruku dizalicom.
5. Ugradite kavez za kuglicu i pričvrstite montažne vijke.

Kako promijeniti zadnje opruge?

Da bi popravka bila što efikasnija, potrebno je izvršiti dijagnostiku elemenata zadnjeg ovjesa.

Ako ima i kvarova, onda je potrebno izvršiti popravku. Zamjena opruga na stražnjem ovjesu je mnogo lakša. Evo kratkog opisa radova koji su u toku:

1. Podignite auto i skinite točkove.
2. Odvrnite šipku koja odgovara regulatoru kočnice.
3. Uklonite držač za montažu.
4. Odvrnite držač amortizera odozdo.
5. Odvrnite maticu na vrhu amortizera.

Nakon svih ovih manipulacija potrebno je ugraditi nove opruge obrnutim redoslijedom. Obavezno stisnite opruge pomoću rajsferšlusa da biste olakšali uklanjanje. Unaprijed, po mogućnosti nekoliko sati unaprijed, tretirajte sve navojne spojeve bez izuzetka penetrirajućim mazivom.