VAZ-2110 brisači: zamjena uradi sam

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Svako ko je ikada vozio auto sa pokvarenim brisačima po jakoj kiši ili snijegu može vam reći koliko je to teško i opasno. Da ne biste došli u sličnu situaciju, potrebno je pratiti stanje metlica brisača i blagovremeno ih mijenjati.

U ovom članku ćemo govoriti o tome šta su brisači VAZ-2110. Također ćemo pogledati dizajn mehanizma brisača vjetrobrana i riješiti se najčešćih problema s njim.

Kako rade brisači "desetke"

Mehanizam brisača vjetrobranskog stakla automobila VAZ-2110 sastoji se od sljedećih elemenata:

• električni motor;
• trapez (mehanički pogon);
• kontrolni modul (promjena načina rada);
• elementi električne zaštite;
• povodci za brisače;
• četke.

Električni motor

VAZ-2110 brisače pokreće električni motor. Njegov dizajn uključuje mjenjač i tri strujne četke, zahvaljujući kojima može raditi u tri brzine. Motor brisača VAZ-2110 nalazi se u posebnom odeljku ispod ukrasne rešetke na dnu vetrobranskog stakla.

Mehanički pogon

Pogon metlice brisača je sistem poluga i šipki koje su međusobno pokretno povezane u obliku trapeza. Nalazi se u motornom prostoru ispod vjetrobranskog stakla i dizajniran je da pretvara rotacijsko kretanje osovine motora u klipno i obrnuto. Dakle, trapez brisača VAZ-2110 čini da se četke kreću sinhrono iu istoj ravni.

Kontrolni modul

Mehanizmom brisača upravlja poseban prekidač koji se nalazi na stubu upravljača sa desne strane. Ima četiri načina rada:

• neaktivan (brisači VAZ-2110 miruju);
• isprekidano (četke se kreću u pravilnim intervalima);
• brzo;
• veoma brzo.

Sigurnosni elementi

Pošto je pogon brisača električni, njegovo kolo je zaštićeno osiguračem. Nalazi se u glavnom montažnom bloku i ima oznaku F-5. Ako brisači VAZ-2110 ne rade, bolje je uvijek započeti rješavanje problema s njima.

Učestalost poteza četkica u intermitentnom režimu se reguliše posebnim relejem. Također se nalazi u glavnom montažnom bloku i označen je kao K-2. U slučaju kršenja učestalosti rada brisača "deset" mora se zamijeniti. Pokušaj dijagnosticiranja ili popravke releja je nepraktičan, jer košta nešto više od 200 rubalja.

Povodci

Brisač vodi VAZ-2110- to su elementi mehanizma koji prenose silu sa trapezoidne poluge direktno na četke. Drugim rečima, radi se o šinama koje, u stvari, pomeraju brisače na vetrobranskom staklu. Na trapez su pričvršćeni utorima i pričvrsnim maticama. Na krajevima uzica brisača "desetke" nalazi se posebno pričvršćivanje u obliku kuke.

Četke

Obične četke VAZ-2110 se sastoje od tri elementa:

• frame;
• same četke;
• mounts.

Okvir uređaja je izrađen od metala i ima kompozitnu strukturu, koja uključuje jednu glavnu šinu i dvije dodatne šine smještene na njoj. Četkica je izrađena od mekane gume. Na sredini njegove radne površine nalazi se uzdužna izbočina (kobilica), koja, zapravo, čisti staklo. Četka je pričvršćena na dvije dodatne šine okvira, ulazeći u njihove žljebove. Da bi brisač lako klizio po staklu, neki proizvođači oblažu njegov radni dio grafitom.

U sredini glavne šine nalazi se mehanizam za pričvršćivanje kojim se pričvršćuje za povodac. To je vodilica za koju se zakači kuka povodca i plastični zasun koji fiksira vezu.

Brisači bez okvira

U prodaji su i četke bez okvira. Glavna karakteristika njihovog dizajna je odsustvo metalnog okvira. Njegovu ulogu igra plastična tlačna ploča. Takve četke odlikuju se mekoćom pokreta, odsustvom škripe uzrokovane labavim spojevima, korozijom. Osim toga, ne "zvižde" kadavožnja velikom brzinom.

Kada mijenjati brisače

Resurs "decimalnih" četkica je 500 hiljada radnih ciklusa. Ako prevedete te brojke u područje koje bi mogli očistiti, to bi bilo 50 fudbalskih terena. Ali, kako god bilo, preporučuje se menjanje brisača jednom godišnje. I preporučljivo je to učiniti prije početka hladnog vremena. Naravno, brisači VAZ-2110 mogu izgubiti performanse još ranije. To može biti uzrokovano, na primjer, oštećenjem uslijed smrzavanja vjetrobranskog stakla ili deformacijom uzrokovanom stalnim izlaganjem suncu. U takvim slučajevima je potrebno promijeniti i četke.

Veličine

Standardni brisači "desetke" imaju standardnu dužinu od 51 cm, a ista je i za četku koja se nalazi na strani vozača, kao i za onu na strani suvozača. Ali nije neophodno pridržavati se ovog standarda. Na VAZ-2110 možete ugraditi brisače sljedeće dužine (vozačeva / suvozačeva strana, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Ne morate slijediti nikakve savjete prilikom odabira dužine četkica. Samo da nakon ugradnje ne zaklanjaju pogled i ne drže se za zaštitnu rešetku.

Koje četke odabrati

Nakon što ste se odlučili za veličinu brisača, nemojte žuriti s kupovinom prvog modela koji naiđe. Činjenica je da je tržište autodijelova danas puno lažnjaka. Uštedite na nekih 100 rubalja, možetenabavite brisače koji će efikasno raditi nekoliko dana, a nakon toga će početi da škripe i puštaju vodu. Bolje je dati prednost poznatim proizvođačima, a kupovinu obaviti u specijaliziranoj trgovini. Što se tiče dizajna, na vama je da odlučite da li ćete kupiti "bez okvira" ili obične. Glavna stvar je da nosači odgovaraju.

Zamena brisača VAZ-2110

Proces zamjene brisača na "desetki", kao i na svakom drugom automobilu, vrlo je jednostavan i neće vam oduzeti više od pet minuta. I za to nije potreban nikakav alat. Redoslijed rada je sljedeći:

• prekrivamo šoferšajbnu debelom krpom da ga zaštitimo od mogućih oštećenja;
• savijte povodac brisača od vjetrobranskog stakla;
• podignite rezu mehanizma za pričvršćivanje prema gore, okrenite okvir za 90 stepeni oko vodilice i povucite ga prema dolje, skidajući povodac s kuke;
• stavljamo vodilicu novog brisača u kuku za montažu i zabijamo je u kraj krivine dok reza ne klikne.

Kako se brinuti o brisačima da bi im produžili život

Da bi vaši brisači trajali što je duže moguće, slijedite ove savjete:

• Obrišite prljave četke čistom, vlažnom krpom ili sunđerom. Tako ćete se ne samo riješiti prljavštine, već ćete i zaštititi staklo od ogrebotina.
• Ako je vetrobransko staklo prekriveno slojem prašine, a tečnost za pranje automobila je istekla, nemojte uključivati čistač. Ovo će također izgrebati staklo.

• Zimi, posebno tokom snježnih padavina, ne ostavljajte brisače naslonjene na šoferšajbnu - oni će se smrznuti. Bolje je podići povodce tako da su četke okačene.
• Ako su brisači i dalje zaleđeni, ni u kom slučaju ne pokušavajte da ih otkinete na silu. Tako ćete samo oštetiti desni. Upalite motor, uključite grijač da se odledi vjetrobran i pričekajte da se odledi.
• Takođe je nemoguće oboriti led sa okvira ili četke. Lagano savijte elastiku dok se ne skine u sitnim komadima.
• Prilikom zamjene brisača stavite debelu krpu na vjetrobransko staklo. Ovo će ga zaštititi u slučaju da vam povodac s oprugom isklizne iz ruku.