Bjeloruski automobili. Novi bjeloruski automobil Geely

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

U 2013., proizvodnja automobila u Bjelorusiji dostigla je novi nivo. ZAO SZAO "Belji" proizveo je prvu seriju "narodnih" automobila. Bjeloruski automobili marke Geely zajednički su razvoj bjeloruskih i kineskih preduzeća. Novi projekt ima lobi na državnom nivou. Ove godine kompanija planira da proizvede 18.000 vozila, od kojih će 11.000 biti prodato u Rusiji.

Pokušaji proizvodnje narodnog automobila

1997. godine, u selu Občak u blizini Minska, počela je montaža sa naknadnom proizvodnjom automobila Ford Escort i Ford Transit (minibusa). Ovo je bio prvi pokušaj Ford Motorsa i Lade OMS da kreiraju novi model putničkog automobila. Međutim, dugoročnim planovima nije bilo suđeno da se ostvare. Državne vlasti su oduzele Ford Motors neke beneficije, a kompanija je zaustavila rad zajedničkog preduzeća. Drugi pokušaj sklapanja bjeloruskih automobila napravljen je 2004. godine. U istom selu Obchak odlučili su proizvesti kamion Lublin-3. U tu svrhu registrovano je zajedničko bjelorusko-poljsko preduzeće "Unison" (CJSC). Automobil je pušten u prodaju, ali nije ispunio očekivanja proizvođača. Cijenakamion Lublin-3 pokazao se 3 puta višim od onog kod ruskih gazela. Iste godine pokušano je stvoriti bjelorusko-iranski automobil Samand. Bio je to modernizirani Peugeot sedan (Francuska). Međutim, nova marka automobila nije stekla povjerenje. Kompanija i dalje proizvodi Samand automobile, ali nisu traženi.

Kasnije je napravljeno još nekoliko neuspjelih pokušaja da se stvore bjeloruski putnički automobili, a tek 2013. ideja je okrunjena uspjehom. SZAO "Belgy" započeo je montažu mašine Geely SC-7 na lokaciji pogona Borisov "Avtogidroampilitel" (OJSC). Struktura dionica bjelorusko-kineskog preduzeća uključivala je OJSC BelAZ, SZAO SoyuzAvtoTekhnologii, Geely Corporation.

Novi bjeloruski auto košta kao polovni "evropski"

Danas CJSC "Belji" proizvodi 3 modela nove marke automobila:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Prosječna cijena automobila je 15.000 dolara. Isto važi i za rabljene evropske automobile. Jedina razlika je u tome što su bjeloruski automobili Geely pokriveni trogodišnjom službenom garancijom. Predsjednik Republike Bjelorusije ističe da će Vlada podržati prodaju marke automobila. Država obećava da će stvoriti uslove da stanovništvo može kupiti novi automobil. Aleksandar Lukašenko takođe naglašava da bi automobile Geely trebalo prodavati iu Rusiji.

Bjeloruska probna vožnja"kineski": vrline

Svaki automobil ima svoje prednosti i nedostatke. Dopisnici bjeloruskog portala abw.by testirali su Geely i otkrili sve njegove karakteristike.

Prednosti nove marke automobila SC 7:

• veliki razmak;
• energetski intenzivna suspenzija;
• uravnoteženo upravljanje;
• sjajne kočnice;
• snažan, fleksibilan, ekonomičan motor;
• veliki prostran prtljažnik;
• preklapanje naslona zadnjih sedišta;
• ključ za paljenje, kao u premium automobilu.

Specijalci napominju da ne vredi ishitreno kritikovati beloruski automobil Geely: auto nije tako loš kao što većina vozača misli kada čuju reč "kineski".

… i nedostaci

Sada za nedostatke.

• Neudobno pristajanje, sjedište; volan je nizak. Ovaj nedostatak dobro osjećaju visoki, čvrsti jahači.
• Prigušeni audio zvuk.
• USB-konektor je ugrađen duboko, pa je bolje koristiti poseban adapterski kabl.
• Putnjak se može otvoriti samo iznutra.
• Nasloni za ruke prekriveni tankim materijalom. Za taksiste, mogu se istrošiti za godinu dana.
• Ne baš snažno grijano stražnje staklo.

Test vozači primjećuju da bjeloruski Geely automobili voze poput Mercedes-Benz W124. Imaju dobro „dno“, a brzine se glatko prebacuju. Ako proizvođači preciziraju dizajn podešavanja visine sjedala, ondaauto se zasluženo može dodijeliti titulom "dobar auto".

Predsjednik Bjelorusije je lično testirao Geely

Dana 4. maja 2014, Aleksandar Lukašenko je testirao novi beloruski automobil „na snagu“na poligonu u Borisovu. Prvo je šef države sjeo za volan Geely SC 7, zatim Geely LC Cross, a na kraju je vozio Geely EX krosover. Prema riječima predsjednika, zadovoljan je dizajnom i tehničkim karakteristikama automobila. A. Lukašenko je takođe primetio da je SC 7 odlična opcija za vozače početnike. Šef države je priznao da vlada planira da razvije sistem podsticaja koji će povećati kupovnu moć automobila koji se sklapaju u Belorusiji. „Do sada će takav program funkcionisati u odnosu na beloruskog kupca, ali se kasnije planira razmišljati o „komšijama“, naglasio je A. Lukašenko.

Planovi i izgledi bjeloruske proizvodnje automobila

Automobilska industrija u Bjelorusiji se stalno razvija. U bliskoj budućnosti, predsednik planira da izgradi moćnu fabriku u blizini Borisova. Lukašenka planira da godišnje proda oko 50.000 domaćih automobila, od kojih bi neki trebalo da idu na rusko tržište. Geely Auto takođe zvanično ulazi na brazilsko tržište automobila. Osim toga, uskoro će se proizvoditi novi bjeloruski automobili. Proizvodnja Opela i Chevroleta pokrenuta je sredinom 2013. Ove godine bi automobilski brendovi trebalo da siđu sa montažne trake. Ovaj uslov je predviđen okvirnim sporazumom koji je potpisao predsednik sadirektora General Motorsa. Novi projekat kontroliše vicepremijer beloruske države Pjotr Prokopovič. U budućnosti kompanija planira sastaviti još jednu marku - Cadillac. Prema mišljenju stručnjaka, nivo kvalifikacija bjeloruskog osoblja će omogućiti provedbu ovog dugoročnog plana.