2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Geely X7 Emgrand je automobil koji se pojavio na ruskom tržištu automobila 2014. godine. Ovo je novi i vrlo jeftin crossover, koji se odlikuje prihvatljivim tehničkim karakteristikama, udobnom unutrašnjosti i elegantnim dizajnom.
Eksterijer modela
Geely X7 Emgrand se pokazao veoma atraktivnim. Iako je njegov izgled tipično kineski. Fotografija modela jasno pokazuje da su drugi statusni modeli sa "pasom" odabrani kao model za kreiranje dizajna. Ali nije bilo moguće napraviti auto potpuno identičan.
Zadovoljan prednjim dijelom auta - iskusan, ozbiljan, miran. Bez agresivnosti, koja je nekima odavno dosadila. Ranije je to bilo izraženo u hromiranoj rešetki hladnjaka. Ali model nije tako dizajniran. Radijator je zamijenjen prilično neobičnom četvrtastom rešetkom i zaobljenom optikom. Ona se malo penje na krila, ali to čini auto još originalnijim. Upečatljive su i okrugla svetla za maglu. Plus, ne možete zanemariti usis zraka na prednjem braniku.
BGeely X7 Emgrand profil takođe izgleda dobro. Mali prevjesi karoserije, pečati na vratima i blatobranima, krov koji je blago zabačen unazad - sve to čini automobil prilično zanimljivim. Jedina stvar koja može pokvariti cijeli izgled je pogon automobila. Moglo je i bolje - veća svjetla, niži branik, veća vrata. Ali i bez ovoga, sve je prilično harmonično.
Specifikacije
Emgrand X7 nije super moćan ili brz. Općenito, ovaj model je opremljen samo jednom pogonskom jedinicom - dvolitarskom, benzinskom, 139 konjskih snaga. Dizajn je linijski, motor na ubrizgavanje, četvorocilindrični, 16 ventila. Sve u svemu, ništa neobično.
Emgrand X7 dobio je skromne kritike kritičara. Testna vožnja je pokazala da su tehničke karakteristike ovog automobila daleko od idealnih. Tačnije, sve zavisi od zahteva kupca. Ako želi da kupi dinamičan i brz automobil, ovaj Geely model nije za njega. Ubrzava do "tkanja" za 11,4 sekunde, a maksimum je 170 km/h. Spremnik goriva za crossover je također mali - 60 litara. Iako ovdje postoji jedan plus - prilično skroman trošak. U gradskom ciklusu Geely troši nešto više od deset litara, a na autoputu - samo 6,5. Tako da u pogledu efikasnosti pobjeđuje X7 Emgrand.
Ovjes i mjenjač
Motor radi u tandemu sa petostepenom "mehanikom". Ozbiljni nedostaci tokom testova nisu identifikovani - brzine se menjaju prilično tiho, automobil se trenutno ne "trese"promene prenosa. Za sada ne postoji verzija sa 4-brzinskim "automatikom", ali Kinezi planiraju da ga naprave.
Što se tiče šasije, ogibljenje novog Geelyja je potpuno nezavisno. Prednji dio proizvođača radio je prema već tradicionalnoj McPherson shemi. Leđa je napravljena samostalno. Dakle, orijentacija modela je isključivo "asf altna".
Auto nema pogon na sva četiri točka, čak ni kao dodatnu opciju. Servo upravljač je hidraulički, a kočnice na svim točkovima su disk. U principu, pogodno za gradske puteve.
O unutrašnjosti
I za kraj, nekoliko riječi o dizajnu interijera. Zanimljivo, izgleda prilično respektabilno: spektakularni bunari u kojima lagano tonu instrumenti sa ugrađenim bijelim osvjetljenjem, trokraki volan koji je prilično prijatan na dodir, optimalne debljine i udobna sedišta, iako sa ne baš dobrom bočnom podrškom.
Ergonomija izgleda kao evropska - svi kontrolni tasteri su jasni i jednostavni. A zbog umetaka nalik titanijumu, unutrašnjost izgleda vrlo isplativo i elegantno. Unutra su i vazdušni jastuci, plus EBD i ABS sistemi. Veliki retrovizori i staklo pružaju odličnu vidljivost. Generalno, unutrašnjost novog Geelyja može se nazvati najuspješnijim dijelom svježeg modela. To potvrđuju čak i kritičari.
Preporučuje se:
Slip-on diferencijal otvara nove puteve
Samoblokirajući diferencijal pruža odličnu priliku za povećanje sposobnosti automobila da savlada teške uslove vožnje, dok u isto vrijeme ne zahtijeva velike strukturne promjene u dizajnu automobila, a također je pristupačan. Efikasnost takvih uređaja je dobro poznata, nije uzalud većina vojnih vozila standardno opremljena njima
Auto sa indeksom 220695 (UAZ "Bukhanka") i dalje osvaja ruske puteve
UAZ-220695 "Loaf" je kombinovano minibus i terensko vozilo. Nekima se ove vrste mašina mogu činiti nekompatibilnim, ali u stvarnosti nisu. Ovo vozilo će vam pomoći u svakom poslu: prijevozu robe ili putnika, i to na apsolutno bilo kojem putu ili off-road. Karoserija i ramovi su veoma čvrsti. Štaviše, potrošač cijeni lakoću, lakoću, intuitivnu kontrolu. To je dokazano kroz nekoliko generacija
4WD vozilo - otvori sve puteve u svijetu
Automobil sa pogonom na sve točkove kao jedan od popularnih i traženih tipova automobila čini značajan deo postojeće flote ovakvih automobila, a njihov broj stalno raste. Prednosti takvog vozila i mogućnosti koje se pružaju njegovom vlasniku više nego pokrivaju troškove i neke neugodnosti vezane za rad takvog automobila
Mitsubishi l200: podešavanje za loše puteve
Mitsubishi l200 je zanimljiv tuning model. U vještim rukama, on je u stanju da se transformiše u brzi automobil sa brzim konturama karoserije, ili u terenski SUV, ili u brutalne Monster Trucks. Konačni rezultat ovisi samo o fantazijama i financijskim mogućnostima vlasnika
Kineski motocikli 250 kocki: recenzije. Najbolji kineski motocikli 250cc
Motocikli se koriste u skoro svim oblastima i oblastima aktivnosti. Najčešći na cestama moderne Rusije su kineski motocikli od 250 kubnih metara. Pregled popularnih modela i njihovih karakteristika, pročitajte članak
