MAZ-555102: opće informacije o automobilu

Sadržaj:

MAZ-555102: opće informacije o automobilu
MAZ-555102: opće informacije o automobilu
Anonim

Kiper MAZ-555102 nosivosti 10 tona kreiran je na bazi dvoosovinskog kamiona s ravnim platformama MAZ-5337. Puštanje kipera počelo je u tvornici automobila u Minsku 1985. godine i još se proizvodi. Šasija kipera se može isporučiti bez karoserije i kipernog mehanizma za ugradnju od strane trećih lica različite opreme (betonske mešalice, kamioni za smeće u kontejnerima).

Opšti opis

MAZ-555102 opremljen je potpuno metalnom karoserijom korisne zapremine 12,5 kubnih metara, dizajniran je za transport nemetalnih rasutih tereta. Za istovar, tijelo se naginje mehanizmom hidrauličnog tipa. Na prečkama okvira nalazi se jedan cilindar spojen šarkom na bazu karoserije. Hidraulički sistem se pokreće izvodom snage i pumpom. Rezervoar sa 25 litara ulja za sistem je montiran na bočni nosač okvira. Istovar se može izvršiti u tri smjera, smjer se bira pneumatskim prekidačem na kontrolnoj tabli.

MAZ 555102
MAZ 555102

Na stražnjoj poprečnoj gredi nalazi se vučna naprava za kiper prikolicu. Ova verzija drumskog voza-kipera se koristi kadaprevoz poljoprivredne robe.

Osnovna oprema automobila može se proširiti dodatnom opremom. Lista opcija uključuje puzanje u mjenjaču, upravljačke sisteme i (ili) registraciju potrošnje goriva. Da bi se poboljšale karakteristike MAZ-555102, može se opremiti standardnim produžecima karoserije visine 300 mm. U ovoj opciji, korisna zapremina platforme se povećava za 3 kubna metra.

šasija

Ovjesi automobila na uzdužnim polueliptičnim lisnatim oprugama. Amortizeri se dodatno koriste u dizajnu prednjeg ovjesa. Stražnji ovjes koristi dvostruke lisnate opruge i stabilizator.

Karakteristika MAZ 555102
Karakteristika MAZ 555102

Kočioni sistem bubnja sa pneumatskim pogonom. Za povećanje pouzdanosti i sigurnosti, kočnice prednje i stražnje osovine imaju odvojeni pogon. Dodatno, ugrađena je motorna kočnica kompresijskog tipa, koju pokreću rotacijski ventili u izduvnom sistemu motora. Pored vučnog uređaja nalazi se konektor za povezivanje pneumatskog sistema. Opcioni sistem protiv blokiranja kočnica i limiter brzine.

Motor i mjenjač

Kemion je opremljen sa dizel motorom YaMZ-236NE2 snage 169 kW. Petostepeni menjač YaMZ-236P ili osmostepeni menjač model 2361 su upareni sa motorom (po posebnoj narudžbini). Takav agregat pruža prihvatljive tehničke karakteristike MAZ-555102 - mašina razvija brzinu do 85 km / h pri radupotrošnja goriva unutar 26 litara na 100 km (pri brzini od oko 60 km/h).

MAZ 555102 specifikacije
MAZ 555102 specifikacije

Na zahtjev kupca, autonomni grijač PZhD-30 se ugrađuje na kiper. Upotreba takvog uređaja osigurava nesmetano pokretanje motora na niskim temperaturama (ispod minus 20 stepeni). Princip rada se zasniva na zagrijavanju rashladne tekućine i ulja u posebnom kotlu koji se zagrijava plamenom gorionika grijača. Dodatna pumpa je ugrađena na motor za cirkulaciju rashladne tekućine. Za ugradnju grijača predviđeno je pravilno mjesto između donjeg dijela hladnjaka i nosača motora.

Za prijenos obrtnog momenta koristi se kardansko vratilo sa međunosačom. Zadnja osovina ima dupli zupčanik - glavni mjenjač i planetarni mjenjač u glavčinama kotača.

Preporučuje se: