Kineski motocikli 250 kocki: recenzije. Najbolji kineski motocikli 250cc

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Popularnost motocikala danas je veoma visoka. Koriste se u gotovo svim područjima i djelatnostima. U modernom društvu motocikle koriste ne samo pojedinci, već i kompanije.

Vrste motocikala

Razvrstajte motocikle prema različitim kriterijima. To može biti i masa, i zapremina motora, i njegova namjena, pa čak i tip njegovog motora. U pravilu se namjena bicikla uzima kao osnova za klasifikaciju. Tako razlikuju:

• sportski;
• cross cipele;
• putovanje;
• rekord;
• classic;
• choppers.

Najčešći na putevima Rusije i zemalja ZND su cestovni motocikli. Kineski cestovni bicikli (250cc) stekli su veliku popularnost među ljubiteljima vozila na dva točka. Dobri su zbog relativno niske cijene, manevarske sposobnosti i male potrošnje goriva (što je veliki plus s obzirom na cijene benzina u naše vrijeme).

Različitost ovih dvotočkaša je velikaširok. U Kini postoji više od 130 marki pod čijim se imenom proizvode razni motocikli, a svaki proizvođač ima prilično širok raspon modela. Ukupno, desetine hiljada različitih motocikala može se naći na tržištu motora.

250cc Bicikli

Kineski motocikli od 250cc su odličan izbor i za vozače početnike i za iskusne bicikliste. Modeli sa ovom veličinom motora mogu se postaviti između teških motocikala i malih skutera.

Bicikl ima dovoljno snage da ubrza željeznog konja do brzine od preko 120 kilometara na sat. Maksimalna brzina mašine direktno zavisi od tehnologije njenog motora i prenosnih odnosa zupčanika u mjenjaču i lančanika na lančanom pogonu (ako ih ima).

Ovi modeli se smatraju prilično progresivnim. Odlične su za gradsku vožnju, autoput ili seosku vožnju.

Kao što pokazuje praksa, kineski motocikli 200, 250 kocki pokazuju se sasvim dostojni za nekoliko godina rada. Potrebno je samo zapamtiti o blagovremenom tehničkom pregledu i popravci jedinice (ako je potrebno).

Pored vlastitih modela, kineski proizvođači znaju napraviti dobre kopije motocikala poznatih proizvođača.

Kineski motocikli 250cc: opšte karakteristike

Za kupovinu "kineza" sa motorom od 250 kubnih centimetara, kupac će morati da plati najmanje 2.000 dolara. Za ovu cijenu dobijate dobromotocikl, čija se težina kreće od 100 do 150 kilograma. Ovo je odličan pokazatelj za gradsku vožnju.

Veselo i hrabro, motocikl povećava brzinu prije nego što igla brzinomjera pokaže 70 kilometara na sat. Nakon toga, agilnost će početi da se smanjuje i bicikl će postepeno ubrzavati.

Okretni moment motora prvo preuzima mjenjač. Kineski proizvođači u pravilu stavljaju četverobrzinski mjenjač na kineske cestovne bicikle od 250cc. Ovo je sasvim dovoljno za dobru vuču u nižim brzinama i veliku brzinu u visokim brzinama.

Često prestižne kompanije svojim kupcima daju jednogodišnju garanciju, po kojoj kupac može besplatno koristiti uslugu za svoj motocikl.

O enduro modelima

Kineski 250cc (enduro) motocikli su napravljeni za vožnju po asf altu i terensku vožnju, dolaze u širokom spektru. Jedan od najčešćih modela je motocikl Geon Dakar 250E. Ovo je tipičan kineski četverotaktni enduro bicikl. Kao i ostatak mase takvih motocikala, opremljen je jednocilindričnim motorom, koji se može zapaliti pomoću kick starta ili električnog startera. Menjač je mehanički, šestostepeni. Višepločasto kvačilo, uljna kupka.

Ovo je relativno lagan bicikl, sa suhom težinom od 115 kilograma. Čak i početnik može zadržati skupi automobil na dva točka.

Takođe popularan je Viper ZS 250-GY. Razlikuje se u menjaču, uOvaj model ima pet koraka. U principu, ovo je sasvim dovoljno za motocikl ovog tipa. Potrošnja goriva AI-95 je samo 2,6-2,7 litara na 100 kilometara. Težina ovog enduro bicikla je nešto veća od prethodnog, 138 kilograma.

Uglavnom kineski 250cc (enduro) motocikli imaju slične specifikacije kao gore prikazane.

Cross bicikli

Kineski 250cc motokros motocikli, za razliku od endura, dizajnirani su za vožnju po neravnom i teškom terenu gdje je potrebna dobra vuča.

Jedan od najčešćih modela je Kayo T6 bicikl. Njegove karakteristike:

• Progresivni motor sa vodenim hlađenjem ima 31,5 konjskih snaga.
• Jedan cilindar - četiri ventila.
• Elektronski sistem paljenja je prilično pouzdan i nepretenciozan.
• Težina praznog vozila - oko 125 kilograma.
• Pogodno za početnike i profesionalce.

Sličnim karakteristikama odgovara i bicikl Irbis TTR 250. Ovaj model se razlikuje po dizajnu, sistemu hlađenja (vazdušni), motoru (manje moćan). Njegov maksimalni potisak je 16 konjskih snaga.

Ipak, ovo je sasvim dovoljno da se prednji točak podigne od tla čak i pri maloj brzini. Kineski 250cc motokros motocikli su veoma raznovrsni. Karakteristike većine su prikazane iznad.

kineski motocikli 250cc: cijena

Za kupovinu novog kineskog bicikla (250cc),kupci će morati platiti za ovo zadovoljstvo od 55 hiljada rubalja za najskromniji model. Cijena motocikla ovisi o:

• Politika cijena proizvođača dvotočkaša.
• Kvalitetni dijelovi koji se koriste za izradu motocikala.
• Prisustvo modernih i inovativnih sistema i mehanizama.
• Specifikacije motocikla.
• Destination motocikl.
• Drugi faktori.

Troškovi nekih modela mogu premašiti 100.000, pa čak i 200.000 rubalja. Od cijele linije ovakvih bicikala najviše cijene su kineski sportski bicikli od 250cc.

Modelima za ovu svrhu su posebno potrebni dijelovi visoke preciznosti i pouzdani rezervni dijelovi, inače ponašanje vozila na dva točka pri brzini može biti nepredvidivo.

Sportski bicikli 250cc

Sportski motocikli su veoma traženi na tržištima zemalja ZND. Modeli proizvođača Zongshen, Spark, Ekonika i mnogih drugih uspješno voze na našim putevima već nekoliko godina.

Maksimalna brzina ovih motocikala može doseći 200 kilometara na sat. Vožnja ovom brzinom zahtijeva glatke površine i dobro prianjanje.

Kako bi efikasno zaustavili vozilo na dva točka, proizvođači ugrađuju disk kočnice. Upravo ovaj kočioni sistem je u stanju da brzo smanji brzinu, što je veoma važno za bicikliste.

Većinu modela sportskih motocikala karakterizira dinamikadizajn, udobna sjedišta, položaj upravljača i držači za noge. Obavezno postavite stopicu kočnice blizu držača kako bi vozač mogao brzo reagirati.

Kvačilo na ovim mašinama je obično sa više diskova u uljnom kupatilu. Ručni mjenjač ima pet ili više stupnjeva prijenosa za sigurno ubrzanje čak i pri brzinama većim od 100 km/h (dok kineski cestovni bicikli od 250cc gube agilnost nakon 70 km/h).

Vrijedi istaknuti modele sa dvocilindričnim četverotaktnim motorom. Takvi pogonski agregati znatno su ispred jednocilindričnih. Dva klipa sa kratkim hodom će biti zabavnija za rotaciju radilice nego jedan duži.

Recenzija popularnih modela

Motocikli ovih proizvođača su veoma popularni na tržištima zemlje:

1. Viper;
2. Irbis;
3. Kayo;
4. Wels;
5. X-moto i drugi.

Uobičajeni model proizvođača X-moto je SX250. Ovo je cestovni bicikl dizajniran za normalnu svakodnevnu vožnju. Maksimalna brzina, prema tehničkom listu, iznosi 105 kilometara na sat. Snaga motora - 10,5 konjskih snaga, potrošnja goriva - 2,5 litara na 100 kilometara. Mehanički 5-brzinski mjenjač brzo ubrzava bicikl do najveće brzine.

Irbis Garpia je klasifikovan kao cestovni bicikl. Izgleda kao pravi western bicikl: opremljen hromiranim dijelovima, prostranim kožnim torbama i zaštitnimvjetrobran.

Model će se svidjeti početnicima i iskusnim vozačima, jer četverotaktni motor prilično brzo ubrzava mašinu od 160 kg.

Najbolji kineski motocikli od 250cc predstavljeni su u gornjim recenzijama. Ovi modeli se najčešće nalaze na motornim tržištima Rusije, Ukrajine, Bjelorusije i drugih zemalja bivšeg SSSR-a.

Recenzije

Vlasnici ovakvih motocikala pozitivno reaguju na kupljenu opremu. Iz riječi kupaca se može shvatiti da se radi o odličnim motociklima, na osnovu omjera njihove cijene i kvaliteta. Uprkos činjenici da je Kina "poznata" po potrošačkim proizvodima, proizvođači motocikala u ovoj zemlji znaju kako napraviti kvalitetne proizvode.

Kupci kažu da njihovi novi gvozdeni konji brzo trče našim putevima. Dovoljna im je brzina i snaga motora od 250cc.

Nesumnjivo postoje i nedostaci, koji samo povremeno uključuju nekvalitetno sklapanje ili nezgodno postavljanje bilo kakvih elemenata nepohodnog dijela (retrovizora, stepena farova ili nogu suvozača).

Posljednju manu svaki vlasnik bicikla može ispraviti kako želi. Što se tiče montaže - to su nedostaci proizvođača. Po pravilu svaki kupac ima pravo na godišnje održavanje motocikla u servisu bez naknade.

Zaključak

Utvrdili smo da su za gradske i ruralne puteve kineski motocikli od 250cc pogodni za početnike i iskusne vozače. Recenzije potonjeg su uglavnom pozitivne.

To su ovi motocikli - križanac između mopeda, skutera,Motocikli od 100cc i teški snažni motocikli sa relativno velikom veličinom motora i istom snagom.

Izuzetno su brzi i okretni, pogodni za iskusne jahače i vozače početnike.

Lako je i zgodno voziti ovakva vozila na dva točka. Politika cijena kineskog proizvođača ostaje prilično lojalna, uprkos prekretnicama u ekonomiji zemlje.