"Moskvich-2141": DIY podešavanje, karakteristike i preporuke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Automobil Moskvich-2141, koji možete sami podesiti, napravljen je u AZLK-u. Tokom proizvodnje proizvedeno je oko 800 hiljada primjeraka. Predstavljeni su u dvije verzije: standardnoj i nadograđenoj Renaultovim motorom. Druga modifikacija povoljno se razlikuje po veličini, obliku i šasiji. Razmotrite mogućnosti poboljšanja automobila čija je serijska proizvodnja obustavljena, ali se često može naći na cestama.

Rasvjetni elementi

Tuning "Moskvich-2141" često počinje modifikacijom izgleda. Veliku estetsku i praktičnu ulogu u tome igra zamjena optike. To je zbog činjenice da izvorna svjetla ne osvjetljavaju put dobro i imaju prilično primitivan oblik.

Postoji nekoliko opcija za poboljšanje optike dotičnog automobila. Glavna odluka bit će zamjena pravokutnih elemenata okruglim pandanima. U tu svrhu možete koristiti pristupačne farove iz VAZ-2106. Treba ih montirati po dva komada sa svake strane, dok ćete morati bez ugradnje tvorničke rešetke, jer je dizajnirana za pravokutne iluminatore. Alternativno, možete koristiti metalmreža za okvir, koja je bezbedno pričvršćuje na prednjem delu mašine. Preporučljivo je montirati repetitore skretanja, jer će se trokutaste niše u krilima morati zavariti.

Za one koji izaberu ovu opciju, neće biti naodmet ugraditi žmigavac iznad ili ispod okruglih lampi pomoću LED dioda SMD 5050. Ova svjetlosna traka ima 3 puta veću snagu od najbližih konkurenata. Prilikom odabira iluminatora vodite računa o njihovoj zaštiti od vlage. Po želji možete koristiti dva para traka ili dodatne fabričke indikatore koji se montiraju na bočne strane krila.

Šta promijeniti u kabini?

Za model 2141, bolje je započeti podešavanje ovog elementa sa torpedom. Postoji nekoliko opcija za zamjenu: "Devet", "Opel Vectra", "Volvo", "Mazda". Sličan dio kod Audija A4 je optimalno prilagođen. Prije zamjene torpeda potrebno je uzeti u obzir niz nijansi. Nakon ugradnje novog elementa, prednji dio kabine će se više gurnuti naprijed i spustiti na pod. Takav dizajn može stvoriti određene neugodnosti za visoke vozače sa dugim nogama, posebno tokom dugih putovanja.

Općenito, opcija koja se razmatra neće zahtijevati fundamentalne strukturne promjene unutar i izvan automobila. Audi torpedo ima multifunkcionalnu jedinicu sa kontrolnim komandama i sistemom za dovod vazduha (toplo ili hladno), što pojednostavljuje njegovu instalaciju.

Tuning branik "Moskvich-2141"

Najčešće mijenjati prednji element. Povezanoto je zbog činjenice da je zadnji branik tokom testova dobio bizaran oblik, ali se pokazalo da pokazuje odlične aerodinamičke kvalitete, pouzdano odolijeva strujama zraka.

Ne morate baciti standardni model, samo ga spustite. To se može učiniti s prednjom "suknjom" odgovarajuće veličine. Zatim se branik prefarba kako bi odgovarao boji automobila, opremljen PTF ili dnevnim svjetlima. Takva reformacija će značajno poboljšati eksterijer automobila.

Pored toga, branik se može spojiti, ostavljajući izvorni vrh, i pričvrstiti novu verziju odozdo, na primjer, od VAZ-2114. To možete učiniti sami uz pomoć improviziranih sredstava. U početku, dio treba izrezati brusilicom duž gornje linije registarske tablice, au donatorskom kompletu linija sečenja se odabire u zavisnosti od očekivane visine gotovog proizvoda.

Preporuke

Prilikom podešavanja branika 2141, nemojte koristiti pištolj za zakivanje za spajanje vidljivih dijelova. Optimal je pocinčana napa i lemilica. Kada se zagrije, oštri rubovi rešetke će se rastopiti u plastiku, a nakon hlađenja će se čvrsto učvrstiti u njoj. Koristite fen da postignete željenu krivulju.

Nakon spajanja elemenata koji se obrađuju, fuge premazati specijalnom smjesom za polimere. Zatim morate izbrusiti proizvod frakcijom brusnog papira 800-100. Prije nanošenja boje površinu premazati akrilnim prajmerom, a nakon farbanja zaštitnim lakom. Kada se lak potpuno osuši, branik je poliran.

Prilikom daljeg podešavanja AZLK-2141, koristite brendirane gotove komplete koji se mogu kupiti u posebnim radionicama. Set obično uključuje sljedeće stavke:

• Poklopci luka.
• Body kits.
• Odbojnici.
• Pragovi.

Ovi dijelovi se montiraju pomoću posebnog zaptivača.

Pojačavanje motora

Najefikasniji način za poboljšanje performansi jedinice za napajanje i smanjenje njene buke je potpuna zamjena motora. Kao donator možete koristiti instalaciju iz "Audi-80". Ovaj motor će pomoći da se značajno poboljša dinamika i snaga dotičnog automobila. U tom smjeru, uradi sam tuning 2141 zahtijeva kupovinu svih potrebnih potrošnih materijala. Najbolje je da je u pitanju cijeli motor kupljen na rastavljanju. Tada biste trebali demontirati standardni Moskvich motor bez rastavljanja na male komponente.

Sami stari motor, mjenjač, osovine, hladnjak se uklanjaju. Zatim se pažljivo očisti mjesto ispod haube automobila. Ovu operaciju morate obaviti pažljivo kako ne biste oštetili žice. Mjenjač je potpuno rastavljen, njegovi dijelovi su dijagnosticirani. Zatim se isprobavaju sastavljeni izvorni mjenjač i novi motor. Ako svi elementi odgovaraju, konstrukcija je fiksirana, nakon čega će biti potrebno napraviti novi podokvir za mjenjač.

Sljedeća faza poboljšanja motora

Dalje, tuning 2141, rezervni dijelovi za koje se mogu naći na rastavljanju ili "naruke" izvodi se na sljedeći način. Potrebno je osigurati da su zasuni unutarnjih CV spojeva smješteni strogo nasuprot glavčina, a sam pogonski agregat je u uzdužnom nagibu. Nije svima dobro iz prvog puta. Ova faza modernizacije je izuzetno važna, od toga zavisi rad motora i prisustvo strane buke tokom kretanja.

Nakon ugradnje novog motora, potrebno je zavariti međucijev od AZLK na "pantalone" elektrane iz Audija. Katalizator iz domaćeg automobila nije potreban, a standardni rezonator i prigušivač mogu se ostaviti bez modifikacija, kao i obični stabilizator. Zajedno sa agregatom Moskviča bit će potrebno zamijeniti bekstejdž. Da biste poboljšali konačni rezultat, bolje je isklesati rukav veće dužine, postaviti ga umjesto ručke i montirati ručku na vrh.

Konačno

Ugađanje 2141 za samostalno izvođenje je sasvim realno. Naravno, morat ćete potrošiti malo novca, ali s pravim radom, rezultat će biti vrijedan. Prvo morate nabaviti sav potreban alat i rezervne dijelove. Dalje - stvar tehnologije.