Ford Probe: specifikacije, fotografije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Ford Probe je zajednički poduhvat između Mazde i Forda koji je identičan Mazdi MX-6. Zaista imaju sličan dizajn (jer je Ford baziran na platformi Mazde 626) i izgled općenito. Ovaj automobil je prvi put viđen 1988. godine, a proizvodnja je okončana 1997. godine.

Dizajn

Ford Probe je predstavljen javnosti 1979. godine, mnogo prije lansiranja. Ali tada je to bio samo aerodinamični koncept automobil. Općenito, bilo je dosta kontroverzi oko dizajna. Uprava "Mazde" odobrila je izgled automobila, ali su stručnjaci "Forda" insistirali da je već zastareo. Željeli su da ga učine sportskijim i agresivnijim. Stoga su američki dizajneri transformirali vjetrobran, uklonili okvire sa prozora na bočnim vratima i izvršili sve potrebne promjene. I neka uprava Mazde bude nezadovoljna timeAmerički stručnjaci dali su doprinos zajedničkom cilju, morali su prihvatiti Fordov prijedlog dizajna. Kao rezultat toga, izgled je odobren.

Tačno, tada je došlo do neslaganja oko toga gdje će se model proizvoditi. Predstavnici kompanije Mazda mislili su izgraditi svoju tvornicu u SAD-u, ali Ford je već imao svoju zatvorenu besplatnu ljevaonicu u Michiganu. Kao rezultat toga, kupio ga je japanski koncern. Prostor je preuređen u magacin, au blizini je podignuta moderna fabrika.

Funkcije prvog izdanja

Debitantski modeli Ford Probe ispali su sportski i agresivni. Ovi automobili su uspješno kombinovali sistem unutrašnje klimatizacije, kao i tempomat sa kompjuterom na vozilu i punim električnim dodacima. Standardno su još uvijek postojale disk kočnice (na svakom kotaču), ABS, turbo kompresor. Verzije LX i GL imale su strožiju karoseriju, mekano ogibljenje, uske gume i automatski menjač. Verzija LX se može pohvaliti podesivim sjedištima i stupom upravljača, električnim retrovizorima i alu felnama. Ali svi modeli, bez izuzetka, imali su elektronsku instrument tablu.

Nakon izlaska, Ford Probe se suočio sa ozbiljnim konkurentima kao što su Nissan 200SX, Honda Prelude i Toyota Celica. Ipak, bio je uspješan.

Specifikacije

Sada vam moramo reći koje karakteristike ima Ford Probe. Za početak želim da istaknem da jekompletan model (poznat kao GL) koštao je oko 17.600 dolara 1988. godine. Nekoliko godina kasnije, izvršili su lagani restilizacija. Kozmetička poboljšanja malo su transformisala telo i dodala novu jedinicu za napajanje. Na LX verzijama od sada je instaliran i 6-cilindarski V-motor sa 12 ventila. Zapremina mu je bila tri litra. Upadljiva karakteristika je bilo elektronsko ubrizgavanje goriva.

Ovaj model je imao napredni ECC-IV sistem upravljanja motorom. Agregat je proizveo 140 konjskih snaga. Zanimljivo je da se 80% (!) obrtnog momenta dobija na 1000 o/min - i to je odličan pokazatelj. Dvije godine kasnije, 1992., motor je finaliziran. Postao je malo (za 5 KS) snažniji.

Druga generacija

Devedesetih godina, programeri japansko-američkog koncerna počeli su razmišljati o tome kakva bi bila druga generacija automobila Ford Probe. Posao je bio u punom jeku. Planirano je da se do 1993. godine javnosti predstavi potpuno završena novina. Ista 626 Mazda korištena je kao platforma. Sada se programeri "Forda" bave dizajnom, a japanski stručnjaci počeli su da poboljšavaju šasiju i motor. Kao rezultat, novitet je povećan za 5 centimetara u dužinu i 10 cm u širinu. Masa se smanjila za čak 60 kilograma.

Osnovna verzija bila je opremljena 4-cilindričnim 2-litarskim motorom. Bila je to čvrsta jedinica sa 16 ventila i 115 konjskih snaga. No, ispod haube "napunjene" verzije GT-a ugrađen je mnogo snažniji motor. Završeno je2,5-litarski V-twin motor sa 24 ventila i 164 konjskih snaga.

Nažalost, kada je 1994. godine izašao novi Mustang, Ford Probe, čija je fotografija data iznad, prestao je biti toliko popularan. Proizvođači su čak željeli da prestanu da ga proizvode. Ali sve do 1997. godine on je i dalje postojao. A u martu te godine, Ford je dao zvaničnu najavu da će model prestati da se pojavljuje.

Najnovije izdanje

Ali automobil je ipak zaslužio pravo na "posljednju riječ". O Ford Probe-u recenzije su bile vrlo dobre i pozitivne. Očigledno, proizvođači su odlučili da se ne isplati tako brzo smanjivati proizvodnju. Stoga su programeri planirali ažurirati ranije objavljene automobile. Nazvali su ga trećom generacijom. Izgrađen je na platformama Mercury Mystique i Ford Contour. Godine 1998, Ford je javnosti predstavio potpuno novu sondu kao fejslift poznat kao Mercury Cougar.

Karakteristike automobila

Prve verzije Ford Probe-a odlikovale su se upravljačima sa 3 kraka, spektakularnim bočnim letvicama i branicima, kao i aluminijumskim felgama (u obliku pauka kao opcija). Ljudi koji su postali vlasnici ovog modela bili su zadovoljni automobilom, ali kažu da mu nedostaje udobnost i modernost. Stoga su 1990. objavljene ažurirane verzije, u čijem su razvoju uzete u obzir sve želje vozača. Modeli su dobili ABS, automatski menjač, automatske pojaseve za ramena i prekidač za ručni menjačzamijenjeno dugmetom za promjenu načina rada. Automobili su takođe bili opremljeni osvetljenjem (retrovizori i tasteri za zaključavanje vrata), CD plejerom i zadnjim sigurnosnim pojasevima. Kožna unutrašnjost bila je dostupna kao opcija.

U 1992. godini nisu uočene nikakve očigledne promjene. I 1993. godine. Kao osnovna oprema dodat je samo jastuk, a opcije su uključivale grejanje bočnih retrovizora, otvaranje vrata bez ključa i sistem protiv krađe. 1994. godine pojavio se novi automatski mjenjač za 2-litarske motore i sistem klimatizacije. Za 1995. godinu, Ford Probe je dobio bolje specifikacije sa grijačem u motornom prostoru, 16-inčnim hromiranim felgama i novom opremom.

Sve u svemu, ovaj Ford je odličan automobil za ljude koji vole originalni sportski stil, raznovrsnu unutrašnjost i udobnu vožnju. Malo je negativnih kritika o njemu, pa čak i tada - ovdje je, radije, stvar ukusa. Usput, možete ga kupiti sada. Cijene su prilično skromne - od 80 hiljada rubalja i do 200-250 u rabljenom stanju. Trošak će varirati ovisno o godini proizvodnje i konfiguraciji. I, naravno, od države. Veoma je važno obratiti pažnju na ovo prilikom kupovine.