Šta učiniti ako su točkovi probušeni?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

San se ostvario, i auto je kupljen! Sanjali su ga, viđen je u snu, ali eto nevolje - stalno morate pratiti njegovo stanje, tehnički uređaj. A u slučaju kada je skupa "lasta" u dvorištu - samo imajte vremena da pratite huligane. Problem kada su točkovi probušeni nije neuobičajen, a to se dešava iz različitih razloga: komšija je odlučio da oslobodi parking mesto, dešavaju se huliganske akcije ili automobil naiđe na oštar predmet na putu. Raspoloženje se pogoršava, planovima nije suđeno da se ostvare na dogovoreni dan. Glavno pitanje je šta učiniti u takvoj situaciji?

Ubijanje nokta

Zašto je ekser najčešće zaboden u zadnji točak? Mnogi su zbunjeni: kako ekser može zabiti do šešira u gumu. Situacija nagoveštava razmišljanja o "dobronameru". Zapravo, sve ispada banalnije.

Prednji točak automobila prelazi preko šešira, podižući hardver prema gore, a zadnja guma udara u sam vrh. Ova pozicija je nezavidna za vozača, ovdje nailazi na velike poteškoće u vožnji. Vozači koji su na putu probušili gume ne mogu se nositi s naglim odlaskom automobila u stranu. Ovaj posao zahtijeva vještinu i iskustvo. Morate pozvati šleper ako nemate rezervnu gumu.

Greške motorista

Nije neophodno da su napadači probili točkove. Ako vozite u blizini gradilišta, postoji veliki rizik od problema sa samoreznim vijcima. Ponekad vlasnik transporta primijeti samorezni vijak koji je upao u gumu tek vizualnim pregledom. U tom slučaju guma možda neće ispuštati vazduh. Neki ljudi misle da u tome nema ništa loše i greše. Samorezni vijak ne ispušta zrak zahvaljujući poklopcu, ali u procesu kretanja na prvoj prepreci će ući u gumu i tada se nevolje ne mogu izbjeći. Potrebno je poduzeti hitnu akciju!

Kako se ponašati nakon što nađete ekser ili samorezni vijak u gumi? Što se tiče pitanja: „Šta da radim, probušio sam točak“, automehaničari preporučuju poduzimanje sljedećih mjera:

1. Prvo, treba da odvrnete šraf. Nema potrebe da žurite da ga bacite, jer ipak morate doći do auto centra. Preporučljivo je tretirati pričvršćivače koji su upali u gumu zaptivačem i vratiti ih u rupu. Zatim morate čekati oko 3 sata i nastaviti dalje bez straha od iznenadnog gubitka zraka.
2. Možete koristiti komplet za popravku guma bez zračnica tako što ćete zapečatiti rupu gumenom trakom tretiranom ljepilom.

Ovakve radnje će vam pomoći da dođete do najbližeg servisa.

Ulični huligani

Šta učiniti kada su vam gume probušene u dvorištu? Šta učiniti ako nemate vremena za promjenu gume? Izlaz je da ne preuzimate dizalicu i rezervni točak, bolje je pokušati napumpati točak pumpom ili kompresorom. Ovo će vam pomoći da dođete do servisa. Ako se guma seče nožem, guma će morati da se promeni. U ovoj delikatnoj stvari ne treba zanemariti pravnu stranu problema.

Da li je realno odgovarati za probušenu gumu?

Ne reaguju svi vozači na prekršaje, neki jednostavno prebacuju automobile na plaćena parkirališta. Ako želite, možete postići pravdu i kazniti počinioce. U situaciji kada je guma probušena, "šta učiniti?" - jednostavno pitanje, podložno pravno kompetentnom pristupu:

• Možete saznati vjerovatnoću da drugi vlasnici vozila imaju DVR.
• Nadzorne kamere se često postavljaju u modernim stambenim kompleksima.
• Potrebno je sprovesti anketu stanovnika koji žive u ovom dvorištu.

Nakon što ste pronašli svjedoka, možete zahtijevati kupovinu novog točka od prekršioca, privesti administrativnoj odgovornosti. Ova praksa se dešava u životu, a nezakonite radnje ne treba "usporiti".

Kako zahtevati od počinioca u skladu sa zakonom?

Nakon identifikacije počinioca, morate mu poslati pismeni zahtjev. Uključuje:

• povraćaj troškova točka;
• zahtjevaju popravke.

Prevaranti nemaju pitanje kako da probuše točak automobila, a ako se ne zaustave, takve situacije će se nastaviti. Tužba mora imati pravni osnov. U vezi sa ovim zahtjevom potrebno je naznačiti 15 čl. Građanski zakonik Ruske Federacije.

Vlasnik automobila ne primjećuje uvijek rupu. Kako ga prepoznati na cesti?

Znakovi slomljene gume

Kako brzo probušiti točak znaju mnogi vlasnici vozila koji ne koriste glatke popločane autoputeve, već se voze po teškim ruskim terenskim uslovima. Samorezni vijak ili oštar predmet zabijen u gumu neće se primijetiti u svim slučajevima. Postojanje problema možete shvatiti po nekim "zvončićima" koje će svaki pažljivi vlasnik automobila poslušati.

Kvar se prepoznaje po neočekivanoj stranoj buci koja dolazi izvana. Brzina naglo opada, kontrola postaje lošija. Moramo uložiti velike napore da zadržimo stabilnu poziciju "čeličnog konja". Donosi leđa - problem leži u tome. Panika će dovesti do katastrofalnih posljedica, morate se sabrati i zadržati volan. Glavni zadatak u ovom trenutku je izravnati auto, smanjiti ograničenje brzine i zaustaviti se kako bi se izbjegla saobraćajna nesreća.

Efektivni savjeti za zamjenu kotača

Sa oštećenom gumom nemoguće je nastaviti vožnju, treba parkirati bez toga nasred ceste. Šta savjetuju vojnici?

1. Na brendovima sa ručnim menjačem,izaberite prvu brzinu. Vlasnici automatskog mjenjača - prebacite ručicu na format parkiranja P.
2. U obje situacije, morate staviti auto na ručnu kočnicu.
3. Važno je da drugi učesnici u saobraćaju daju signal postavljanjem znakova za hitne slučajeve. Izvan grada, na autoputevima, postavljeni su znakovi na udaljenosti od 40 m od povrijeđenog automobila. U urbanim uslovima - 20 m. Najgore je probiti točkove auta tokom pljuska ili snežne oluje, tako da su ovi farovi veoma korisni.
4. Kada parkirate jedinicu, ne zaboravite uključiti alarm.

Dalje radnje se provode uz učešće alata. Iz prtljažnika morate uzeti dizalicu, smještenu u niši posebno dizajniranoj za to. Odlazeći na put, vozač pobjeđuje, uzimajući sa sobom pumpu i manometar. Ovo su vjerni pomoćnici na svim rutama, koji vam omogućavaju da saznate pritisak u gumama. Pomoćni praktični uređaji će biti klinovi za točkove. Ovaj posao je prljav, pa će rukavice dobro doći. Putnici moraju napustiti kabinu.

Pažnja! Prije postupka zamjene zadnjeg točka, bolje je staviti graničnike na obje strane prednjih guma i obrnuto.

Još savjeta od profesionalaca

Ne možete nigdje staviti dizalicu sa ključem za kotače. Donji dio karoserije je opremljen ojačanim dijelovima iza prednje gume. Programeri na njih stavljaju trokute ili prave izreze na dnu pragova. Važno je podići dizalicu bez nagiba, ravnomjerno. Možete staviti tvrdu ciglu, dasku ispod "šape" alata kako ne biste propali kroz njutlo.

Nema potrebe da se dižete previsoko: dovoljno je 5 cm iznad tla. Vijci se okreću, demontaža točka je blizu finala. Bitna stvar: matice koje su odgovorne za pričvršćivanje gume na glavčinu moraju biti postavljene polukružnim "licem" na disk, a ne prema van.

Ne zaboravite da na malim rezervnim gumama morate imati na umu da morate biti oprezni: ne smijete prekoračiti brzinu veću od 80 km/h. Neophodno je kontaktirati specijalizovanu montažu guma. Iskusni stručnjaci će izvršiti montažne radove brzo i efikasno.