"Orion" - motocikl sportske prirode

Sadržaj:

"Orion" - motocikl sportske prirode
"Orion" - motocikl sportske prirode
Anonim

Motocikl "Orion" proizvodi se u fabrikama ruskog holdinga "VELOMOTORS". Po klasi je laki motocikl. Sličan model je i "Ste alth", ali između njih nema unifikacije u pogledu rezervnih dijelova. "Orion" - motocikl je strukturno pouzdan, ima nekoliko modifikacija, koje se uglavnom razlikuju po izgledu. Dizajn motocikla može biti futuristički, poput Gryphona, ili diskretan i elegantan, poput Orion 125 City.

orion motocikl
orion motocikl

Performanse na putu

"Orion" - motocikl naglašenog sportskog karaktera, tanki točkovi sa dubokim gazećim slojem ukazuju na spremnost motocikla za off-road vožnju pri velikim brzinama. A međuosovinsko rastojanje od 1240 mm omogućava brzo manevrisanje. Dužina mašine je 1850 mm, širina duž linije kormila je 770 mm, a visina 1020 mm. Klirens motocikla je 125 mm, što je sasvim dovoljno da se savladaju neravnine na zemljanom putu, čemu doprinosi i relativno mala težina Oriona od 85 kg.

cijena motocikla orion
cijena motocikla orion

Dizajn

Okvir je cevasti, čelični, njegovgeometrija je dizajnirana za velika statička opterećenja tokom kretanja. "Orion" - motocikl s marginom sigurnosti, može napraviti skokove s tvrdim slijetanjem. Inercija je nadoknađena izduženim stražnjim ovjesom tipa ljuljačke s dva amortizera. Prednji ovjes je klasična teleskopska viljuška. Kočnice na oba točka su bubnjaste, potpuno identične, zamjenjive. Veličina zadnjeg točka je 2,75x17, prednjeg točka je 2,50x18 inča. Točkovi su pneumatski, gazeći sloj gume nema pravac šare, šiljci su dosta visoki, što omogućava vožnju po zimskim cestama. Motocikl "Orion", čija je cijena relativno niska i iznosi 35-50 hiljada rubalja, može dobiti titulu za sve vremenske prilike.

specifikacije orion motocikla
specifikacije orion motocikla

Motor

Orion motor je kompaktan, jednocilindrični, zračno hlađen, 4-taktni motor. Nominalna rotacija je 7400 o/min, dok razvija snagu od 7 konjskih snaga. Podmazivanje radilice nastaje zbog sadržaja ulja u mješavini goriva u omjeru 1:20. U periodu probijanja novog motocikla, odnos ulja i benzina treba da bude 1:10, odnosno litar ulja na 10 litara benzina. Motocikl "Orion", čije su tehničke karakteristike bliske svjetskim standardima u svojoj klasi, uz dobru prohodnost može dugo trajati. Gorivo iz 8-litarskog rezervoara za gorivo ulazi u karburator gravitacijom, a zatim se isporučuje u komoru za izgaranje u atomiziranom obliku. Paljenjeizvedeno pomoću magneto CDI i svijeća A8U.

motocikl Orion crossover
motocikl Orion crossover

prijenos

Rotacija od radilice se prenosi na mjenjač preko kvačila s više ploča koje radi u uljnom kupatilu. Ovaj princip rada kvačila omogućava glatku vezu rotirajućih komponenti motora, a samim tim i kretanje bez trzaja. "Orion" je dinamičan motocikl, potrebna mu je neka stabilizacija njegovog impulzivnog karaktera. KP ima 4-brzinski, sa nožnim menjanjem brzina pomoću poluge koja se nalazi na levoj strani. Iz mjenjača se rotacija prenosi na stražnji kotač pomoću lanca, čija se napetost regulira pomicanjem osovine kotača, uz naknadnu fiksaciju. Lanac se ne smije previše rastegnuti, jer to stvara naprezanje između karika i može uzrokovati istezanje lanca. Zategnutost lančanog pogona se provjerava na jednostavan način, lanac bi u svom srednjem dijelu trebao popustiti za jedan i po do dva centimetra.

Preporučuje se: