Motocikl "Indian": karakteristike, fotografije, cijene

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Istorija svetski poznate kompanije počela je u leto 1900. godine u malom američkom gradiću. Vrijedi napomenuti - mnogo prije pojave Harley-Davidsona. Indijski motocikl je prvi put proizveden 1901. godine u količini od 6 primjeraka, od kojih su samo tri prodana. I za samo 14 godina, kompanija je postala najveći proizvođač motocikala na svijetu. Ali povijest Indijanaca vrijedi ispričati detaljnije.

Istorija američke kompanije

George Handy, jedan od osnivača Indiana, ozbiljno se bavio biciklizmom. Za njega to nije bio samo posao, već način života. Ubrzo je morao da upozna talentovanog inženjera Oskara Hedstroma, koji mu je predstavio svoj novi izum. Ubrzo je, pod vodstvom Georgea i Oscara, osnovana zajednička produkcija u Massachusettsu. Nije ni čudo što je stvaranje dva Indijanaca dobilo takav naziv - "Indijanac".

U početku, kompanija nije dobro poslovala, ali s vremenomMotocikli američkih Indijanaca postali su nevjerovatno popularni u cijelom svijetu. Na primjer, 15 godina nakon svog osnivanja, kompanija je proizvela 31.950 jedinica klasičnih američkih motocikala.

Evolucija američke legende - indijski motocikl

Prvi modeli motocikala bili su prilično izvanredni i bili su opremljeni 1-cilindričnim motorima male zapremine (215cm3), automatskim delicious ventilima i punim lančanim pogonom. Stjecanje široke popularnosti tih godina nije bilo tako lako, ali proizvođači su uz pomoć dobro osmišljenog reklamnog poteza uspjeli postići zasluženi uspjeh.

Bilo je jednostavno - aktivno su učestvovali u svim tekućim biciklističkim utrkama i izložbama. Naravno, ubrzo su primijećeni, a nakon toga su narudžbe za motocikle pale kao rog izobilja.

Naravno, svake godine indijski motocikl se sve više poboljšava. Trenutno se riječ "Indijanac" povezuje sa modelima kao što su Scout, Four i Chief, ali Powerplus iz 1915. zaslužuje posebnu pažnju.

indijski Powerplus model

Zašto baš ovaj model legendarnog "Indijanca" zaslužuje posebnu pažnju? Razloga je zapravo mnogo. Prvo, ovaj motocikl je bio opremljen motorom od 1000 cc, koji je, prema podacima Društva transportnih inženjera, imao 7 KS. s., a na posebnoj skali dinamometra - od 16 do 17 litara. With. Druga karakteristika ovog modela je toupravo zbog ovog motocikla je poznata firma umalo propala. Činjenica je da je prvih 20 hiljada motocikala proizvedeno isključivo za vladu Sjedinjenih Američkih Država po ne baš atraktivnoj cijeni - oko 185 hiljada dolara. To je bilo zbog pogrešnog obračuna cijene legendarnog Indijanca.

Kasnije su postali popularniji motocikli sa velikim kapacitetom motora (od 1000 kubnih metara ili više), a već u 20-im godinama istinski poznavaoci američkih klasika su ih sa zadovoljstvom kupovali.

Još jedan model koji zaslužuje posebnu pažnju je Indian Single

Prvi modeli motocikala iz legendarne kompanije imali su jasno vidljive karakteristike bicikala na kojima je montiran okvir u obliku dijamanta i grbav rezervoar za gorivo, koji se, pak, nalazio na zadnjem točku. Ipak, ni prvi modeli nisu bili lišeni raznih inovacija i inovacija. Tako se, na primjer, sve više koristio lančani pogon umjesto pogona remena, motocikli su počeli da se opremaju karburatorima umjesto primitivnog fitilja ili svjetiljke.

Prvi "Indian" - motocikl, čija fotografija u potpunosti odražava američke klasike - obojen je, začudo, tamnoplavom bojom. Klasična boja za koju se ova legenda povezuje je crvena, a upravo u tu boju su ofarbani naredni modeli ovog bicikla. Usput, prvi Indian Red objavljen je 1904. godine. To je bila i posljednja godina kada su motocikli napravljeni u okviru bicikla.

Sve novo je dobro zaboravljeno staro

Retro motocikli, čije fotografije vam omogućavaju da nakratko uronite u nesvakidašnju atmosferu prošlosti, trenutno stiču značajnu popularnost, po mnogo čemu prevazilaze vremena nekadašnje slave. Novi krug u povijesti indijskih motocikala pao je na 90-e - u to vrijeme pravi poznavatelji vozila na dva kotača ponovo su počeli kupovati ovu marku. Naravno, mnogi prototipovi američke legende pojavili su se u mnogim zemljama - sa i bez logotipa kompanije. Velika Britanija, Njemačka i Francuska, Švedska i Australija - u svim ovim i mnogim drugim državama ovi bicikli su se ponovo počeli pojavljivati.

Štaviše, neke kompanije su direktno najavile svoju spremnost da započnu proizvodnju američkih motocikala. Međutim, pokazalo se da sve nije tako jednostavno - prava na marku bila su u rukama nekoliko vlasnika. Međutim, 1999. godine sve je odlučeno u korist konglomerata američkih i kanadskih kompanija, koje su se, pak, specijalizirale za restauraciju indijskih. Motocikli i druga robna marka lansirani su iste godine.

Novi dah američkih klasika

Prvi motocikl "Indian" ("Indian Chief") bio je prilično težak kruzer, opremljen sa 2-cilindričnim V-motorom, zupčanikom na zadnji točak i specifičnim krilima-suknjama koji su pokrivali veći dio točka i bile su jedna od karakterističnih karakteristika ovog motocikla, posebno za 40-te.

Uostalomsamo godinu dana, konglomerat kanadskih i američkih kompanija predstavio je potpuno novi indijski model. Motocikli su imali više sportski dizajn i imali su karakteristično američko ime - "Scout". Godinu dana kasnije, proizvođači su predstavili još jedan model koji je bio križanac između Scout-a i Chief-a - model Spirit je izašao 2000. godine i odmah je stekao posebnu popularnost među ljubiteljima legendarnih motocikala.

Legendarni motocikli iz Amerike

Danas, kompanija koja proizvodi čuveni Indijac, ima svoju fabriku, koja se nalazi u Gilroyu (Kalifornija). Vrijedi napomenuti da moderni proizvođač ima velike planove - kompanija će u bliskoj budućnosti početi proizvoditi vlastite motore. Štaviše, konglomerat američkih i kanadskih kompanija otvoreno je izjavio da planira povratiti svoju poziciju najvećeg proizvođača motocikala u Sjedinjenim Američkim Državama u bliskoj budućnosti.

Model, objavljen 2011. godine, predstavlja kaleidoskop inovacija koje se ne mogu propustiti ni golim okom. Sada su rezervni dijelovi za retro motocikle postali mnogo pristupačniji i kvalitetniji. Potpuno hromirane kočione čeljusti, originalne gume, izduvna cijev od nehrđajućeg čelika i još mnogo toga daju poseban šik novom modelu. Naravno, ovaj model neće ostaviti ravnodušnim nijednog poznavaoca legendarnih motocikala Amerike.

Cijena američkog sna

Šta još vrijedidodati o poznatim američkim motociklima? Cijene ovog užitka u Sjedinjenim Državama fluktuiraju unutar 30 hiljada dolara. Indian Chief Blackhawk Dark iz 2011. pokreće V-dvostruki motor od 1720cc. Štaviše, opremljen je 6-brzinskim mjenjačem, nadograđenim disk kočnicama, remenskim pogonom. Dakle, moderni Indijac je opremljen rezervoarom goriva od nešto više od 20 litara, a ovaj motocikl težak je skoro 350 kg.

Dobre vijesti za ljubitelje ovog motocikla - kompanija se priprema za izdavanje nove serije motocikala 2014. godine, koji će zasigurno postati značajan događaj u istoriji američke motociklističke industrije. Ostaje se samo nadati i čekati – šta ako kompanija povrati svoju nekadašnju slavu i postane neprikosnoveni lider u ovoj industriji?

Retromotocikl ili moderni luksuz

Naravno, ovakvi motocikli nisu pogodni za svakoga. Postoji mnogo razloga: cijena ovog zadovoljstva, karakteristike rada i specifičnosti vožnje. "Indijanac" apsolutno nije prikladan za vozače početnike - snažan motor i prilično velika masa - malo je vjerovatno da će početnik to moći podnijeti na cesti.

Ali pravim poznavaocima klasike i jednostavno prekrasnih motocikala ova američka legenda će se definitivno svidjeti. Motocikl "Indian" izbor je onih koji su se potpuno rastvorili u atmosferi slobode i čelnog vjetra. Ovaj bicikl je najprikladniji za laganu vožnju na velike udaljenosti. Iako, vrijedi napomenuti, snaga motora vam omogućava da raspršite ovu tešku težinu i osjećate sekralj puteva.

Već sada možemo sa sigurnošću reći da Indian nije samo motocikl, to je potpuno legendarni motocikl, čije je ime svima na usnama. Svakako da će kompanija, osnovana 1900. godine, sada ostvariti svoje ciljeve i vrlo brzo postati lider u proizvodnji motocikala u Sjedinjenim Američkim Državama.