2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Kao što znate, far je izvor svjetlosti na vozilima kao što su automobil ili motocikl. Gotovo na svakom od prethodno predloženih sredstava, far je standardnog dizajna: sam izvor svjetla, valovito staklo, staklo i samo tijelo. Ovo je ceo uređaj za osvetljavanje puta.
Obična prednja svjetla za motocikle
Na vozilima kao što je motocikl, xenon farovi mogu biti izvor svjetlosti. Prilično uobičajene danas mogu biti žarulje sa žarnom niti, metalne hidridne lampe, LED diode, laserski farovi su prilično zanimljivi. Inače, kod BMW-a preovlađuje ova druga vrsta lampe. Uskoro planiraju opremiti svu svoju opremu takvim uređajima. Što se tiče ksenonskih farova, oni su postali standard koji se koristi svuda i svuda. Danas je motociklistički ksenon posebno čest.
Xenon farovi
Xenon za motocikl i automobil ima jednu osobinu koja je zajednička za obje opcije - luk koji svijetli i nalazi se u sijalici. Napunjen je posebnim gasom zvanim ksenon, dakle, u stvari,i naziv opisanog fara je otišao. To je takav uređaj koji daje takvo svjetlo, koje je po svojim karakteristikama najbliže dnevnom svjetlu. Inače, takvi uređaji su izmišljeni prije Drugog svjetskog rata. Vrijedi napomenuti da su se počeli naširoko koristiti na automobilima i motociklima početkom 90-ih godina prošlog stoljeća.
Još jedna karakteristika ksenona je njegov radni vek - duži je, za razliku od analoga ove lampe.
Xenon za vaš motocikl
Ugradnja ksenona je prilično obećavajuća ideja. Današnje tehnologije se brzo razvijaju i donose veliku efikasnost. Dakle, high-end vozila danas imaju LED farove, ali i oni se postepeno zamjenjuju ksenonskim. Stoga je ugradnja ksenona na motocikl danas prilično popularan postupak. Prednosti ove vrste farova uključuju prilično veliku svjetlost, nisku potrošnju energije, dugotrajan rad. Nemoguće je ne nazvati svjetla za maglu, koja se razlikuju u odvojenim klasama. Oni su kao i ksenonski, prilično jednostavni za upotrebu. Ako se pravilno koriste, pružit će vam savršenu vidljivost na cesti.
Odvojene klase lampi
Određene klase lampi uključuju dnevna svjetla. Što se tiče Evrope, oni se ovdje koriste dugo vremena, ali u zemljama ZND-a su se pojavili u prodaji relativno nedavno. Do danas, oni su navedeni u svim dokumentima.
Zašto su nam potrebni ovakvi farovi? Oni suneophodno kako bi se maksimizirala vidljivost automobila ili motocikla tokom dana. Vrlo često se takav materijal miješa sa tzv. dimenzijama, ali to ne bi trebalo raditi.
Mnoge kompanije za proizvodnju automobila odavno su usvojile takve farove i isporučuju modele samo sa njima. Što se tiče proizvođača motocikala, oni su ih tek počeli šire koristiti. I to je prilično čudno, jer svi znamo kako biciklisti vole ugraditi mnogo farova, sve do upravljača motocikla. Sve je to učinjeno kako bi privukli pažnju na vaš alat. Vrijedi zapamtiti da se takvi farovi moraju zaštititi i ugasiti na vrijeme.
Xenon instalacija
Pitanje kako ugraditi ksenon na motocikl postavljaju mnogi ljudi koji žele da imaju ovu vrstu farova. I to nije čudno, jer definitivno opravdavaju očekivanja. Takvi farovi će poboljšati osvjetljenje puta i ličnu sigurnost vozača. Ksenon za motocikl savršeno vide drugi vozači u bilo koje doba dana.
Xenon za motocikl ima veliki broj razlika od HID instalacije. Na primjer, ne možete instalirati nekompletni xenon komplet na svoje vozilo. Osim toga, vrijedno je znati da neki kompleti nisu vezani za motocikl i da nije preporučljiva instalacija.
Iz navedenog razloga, potrošač treba da odabere komplete koji imaju tanke blokove za paljenje. Upravo su oni namijenjeni za ugradnju na jedno ili drugomotocikl.
Xenon za motocikl, čija je cijena prilično mala (unutar 2.000 rubalja po kompletu) i istovremeno opravdana, dobija sve veću popularnost u svom području djelatnosti.
Preporučuje se:
Ugradnja ksenona u prednja svjetla sa sočivima: karakteristike ugradnje, regulatorna dokumentacija
Dobro osvjetljenje puta noću čini putovanje ugodnijim i sigurnijim. Kako bi poboljšali osvjetljenje, vozači stavljaju sočiva. Da li je moguće kombinirati xenon i sočiva, prednosti i nedostatke kombinacije - pročitajte članak
Ugradnja drugog motora na auto. Kako dogovoriti zamjenu motora na automobilu?
Vrlo često vozači koji nisu zadovoljni dinamičkim karakteristikama motora ili njegovim drugim parametrima zamjenjuju pogonsku jedinicu prikladnijom. Čini se da je sve jednostavno, ali u stvari je daleko od toga. Prvo, ugradnja drugog motora na automobil zahtijeva veliki broj tehničkih izmjena. Drugo, ne zaboravite na dokumente, jer drugi motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima svoj serijski broj. Ali hajde da pričamo o svemu po redu
Ugradnja "Solex" karburatora na klasike
Pred 30 godina, dok su se proizvodili klasični VAZ modeli sa pogonom na stražnje kotače, njihov dizajn, za razliku od stila i dizajna, zapravo nije promijenio proizvođač. Stoga vlasnici pokušavaju sami nadograditi automobil - uvode razne komponente iz uvoznih automobila ili tehnološki naprednijih modela VAZ-a
Xenon farovi: prednosti i ugradnja
Xenon farovi, za razliku od drugih, imaju dvije ugrađene elektrode umjesto namotaja sa žarnom niti. Nalaze se na maloj udaljenosti jedna od druge u cijevi od kvarcnog stakla ispunjenoj metalnim solima i plinovima. Između ovih elektroda, uz pomoć visokonaponskog impulsa, plin poprima svojstvo električne provodljivosti i nastaje električni naboj. Stoga se ksenonska svjetla nazivaju i plinskim pražnjenjem
D2S xenon lampe: pregled, proizvođači i recenzije. Xenon lampa Philips D2S
U ovom članku ćemo govoriti o tome šta je D2S lampa "xenon" modifikacije, koje su njene kvalitete ispred indikatora uobičajenih "halogena" i koji su nedostaci ksenonske rasvjete. Zasebno se razmatra i Philipsova linija ksenon sijalica
