T-16 - traktor Harkovske traktorske fabrike. Specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Razvojom poljoprivrede postala je neophodna nabavka specijalizovane opreme. Masivni i moćni traktori koji se uglavnom koriste za obradu velikih polja ne mogu se nositi sa svim zadacima. Za posebne poslove potrebna su posebna vozila. Jedan od njih je i traktor T-16. Predviđen je samo za manje poljoprivredno zemljište, kao i za baštu. Posebnost ovog modela, za razliku od ostalih u ovoj klasi opreme, je lokacija agregata i mjenjača, koji se nalaze u stražnjem dijelu traktora. Prednji - okvir, na koji se može ugraditi potrebna oprema.

Oblast primjene

T-16 je traktor koji se odlikuje svojom svestranošću i svestranošću. Zahvaljujući maloj snazi i dodatnim priključcima, savršeno se može nositi s gotovo svim poslovima koji se mogu odnositi na vrtlarstvo, stočarstvo i druge poljoprivredne poslove. Osim toga, ovaj transport se koristi i za dostavu određene robe.

Zbog njegove svestranostii svestranost T-16 - traktor koji je stekao posebnu popularnost među ljudima koji rade u oblastima vezanim za poljoprivredu. Odlična manevarska sposobnost omogućava da se šasija koristi čak i u brodskim lukama, skladištima i željezničkim stanicama.

Historija

T-16 je traktor koji je dizajnirao Specijalni dizajnerski biro koji se nalazi u Harkovu. Prvi automobil predstavljen je već 1961. godine. Tokom čitave istorije proizvodnje T-16 stvoreno je više od 600 hiljada šasija ovog modela. Traktor T-16 se i danas koristi u malim poljoprivrednim preduzećima i budžetskim preduzećima. Sve zahvaljujući praktičnosti, zbog čega neke kompanije ne propuštaju priliku da kupe ovaj svestrani uređaj. T-16 - traktor koji ima dodatni prostor tako da možete popraviti uređaje, kao što su, na primjer, platforma za utovar, motorna pila i razne vrste lopata za utovar materijala. Vrlo često se T-16 koristi za prskanje, pa čak i oranje.

Traktor T-16 je poboljšana i modernizovana verzija DVŠ-16, koja nije ništa manje popularna. Narod čim ga nije zvao - i "časik", i "šejtan", pa čak i "konobar". Proizvodnja samohodnih šasija odvijala se u periodu od 1961. do 1967. godine. Inženjeri su razvili poseban mjenjač koji je mogao mijenjati brzine. Bio je sastavni dio traktora T-16. Za nesmetan i neprekidan rad mašine ugrađena je remenica koja je pokretana sa glavnog vratila za izvod snage.

Izmjene

Nakon modernizacije i usavršavanja DVSSH-16, traktor T-16, čija je fotografija predstavljena u nastavku, postao je napredniji, sa snažnijim motorom. Vrijedi napomenuti da se verzija T-16M, na kojoj je ugrađen dvocilindrični dizel motor, proizvodila do 1995. godine.

Nakon "M" verzije pojavio se modernizovani traktor T-16MG. Dizajneri su ga poboljšali u nekoliko smjerova odjednom. Prvo, vrijedno je spomenuti da je kao rezultat modernizacije samohodna šasija postala pouzdanija i svestranija. Osim toga, sigurnosni parametri za vozača su značajno poboljšani i dorađeni. Novi T-16MG je bio opremljen dvocilindričnim pogonom D-21A1, koji je pokretan električnim starterom i imao je zračno hlađenje. Vrijedi napomenuti prisustvo deponijske platforme za transport raznih vrsta tereta.

Ažuriraj

Već 1986. godine stvoren je poboljšani traktor T-16, čija je fotografija iznenadila sve ljubitelje prethodne verzije. To je zato što novi T-16MG ima napredniju kabinu, a nakon modernizacije elektrane, snaga dizel motora je bila 25 snaga. Dodatno, spisak poboljšanja uključivao je i radove vezane za promjene u mehanici šasije, odnosno preuređena su tri priključna vratila, dok je jedno moglo raditi samostalno. Nivo efikasnosti je povećan, pouzdanost je povećana. Dizajneri su dobili vrlo svestran i pouzdaniji traktor T-16. Utovarivač koji se može montirati na šasiju,zahvaljujući poboljšanom motoru, pohvalio se većim performansama.

Šasija i mjenjač

Podvozje je zavarena konstrukcija koja uključuje prednju i zadnju gredu, dvije cijevi - lijevu i desnu, kao i grede koje ih povezuju. Za jednostavnu ugradnju dodatne opreme koristi se okvir s posebnim rupama. Transmisija T-16 je standardna za opremu ove vrste. Menjač ručni sa 7 brzina. Osovine se nalaze poprečno u odnosu na osovinu traktora. Kvačilo - suvo, frikciono, jednolisnato i trajno zatvoreno.

T-16 točkovi su različitih veličina, zbog čega je traktor dobio pomereno težište na pogonskoj osovini, što obezbeđuje optimalno prianjanje na podlozi. Za obavljanje nekih specifičnih zadataka moguće je promijeniti širinu traga i prednje i stražnje osovine. Ovo će vam omogućiti da radite, na primjer, u razmacima između redova, u staklenicima ili vrtu.

Popravka

Uprkos pouzdanosti i neprekidnom radu mašine, ponekad tehničke karakteristike traktora T-16 možda ne odgovaraju onima koje je deklarisao proizvođač. U ovom slučaju, bolje je servisirati neispravne komponente i pogonske jedinice. Rezervni dijelovi se mogu kupiti direktno u fabrici koja je proizvela T-16. Ni nakon što je model ukinut, rezervni dijelovi nisu prestali da se proizvode. Zahvaljujući popularnosti T-16, delove je lako pronaći. Traktor T-16, čija je fotografija predstavljena u članku, neće ostati bez obavezepopravak i održavanje.

Gdje kupiti?

Zbog činjenice da se model dugo nije proizvodio, ponekad je vrlo problematično kupiti T-16 u savršenom tehničkom stanju. Već polovni se mogu naći na prodajnim i forumima poljoprivrednih mašina. Može se naći iu klasičnoj verziji i sa dodatnim prilozima.

Zbog popularnosti i odličnih performansi, cijena T-16 je u prosjeku 25-30% veća od drugih mašina iste klase, na primjer, kao što je T-25.