2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Aktuelno rusko zakonodavstvo predviđa postojanje državnih registarskih tablica za vozila, koje izdaju nadležni organi za registraciju kao rezultat određene procedure registracije.
Slična pravila za registraciju motornih vozila važe za sva postojeća vozila, od potpuno novih limuzina, traktora,
specijalna oprema, razne vrste prikolica, a završava se certificiranim domaćim remek-djelima ruskih Kulibina, po kojima su poznata njihova rodna prostranstva. Drugim riječima, bilo koja vrsta vozila podliježe državnoj registraciji, pod uslovom da ima točkove, kao i mogućnost vožnje i kretanja na putevima Rusije.
Pravilnik za ovo je Pravilnik o registraciji motornih i priključnih vozila za njih, koji je izradilo Ministarstvo unutrašnjih poslova, kojim se utvrđuje spisak dokumenata potrebnih za to i postupak postupanja. U principu, sam proces registracije je prilično jednostavan i sastoji se od tri faze – prolazak tehničkog pregleda, plaćanje državne takse i podnošenje paketa potrebnih dokumenata nadležnom organu.
Međutim, trenutna pravila za registraciju motornih vozila impliciraju određenu razliku u registraciji između motornih vozila (automobili, motocikli, itd.) i opreme za izgradnju puteva (traktori, buldožeri i druga specijalna vozila).
Pravila za registraciju motornih vozila utvrđuje glavni registarski organ koji vrši državnu kontrolu i računovodstvo za takva vozila, područne službe saobraćajne policije. Standardna lista dokumenata potrebnih za registraciju sastoji se od pasoša državljanina Ruske Federacije, ugovora o prodaji, vlasništva, polise osiguranja OSAGO. Ako registrant nije vlasnik vozila, biće potrebno dodatno punomoćje. Još jedan poseban slučaj je transport kupljen u inostranstvu. Za registraciju, pored uobičajenih dokumenata, trebat će vam i potvrda o carinjenju i tranzitne registarske tablice.
Treba napomenuti da uprkos prividnoj jednostavnosti procedure, u stvarnosti, da biste registrirali, na primjer, automobil, morate potrošitidosta vremena, koje će, u osnovi, trajati u redovima. I pored svih pokušaja saobraćajne policije poslednjih godina da optimizuje pravila registracije motornih vozila i ubrza proceduru registracije, svi ovi napori su bili uzaludni.
Ipak, nova uredba koju je nedavno razvilo Ministarstvo unutrašnjih poslova, koja obećava ne samo da će značajno ubrzati proceduru registracije, već je i pojednostaviti, daje nadu. Na primjer, u skladu sa novinama, da bi se prodao automobil, sada neće biti potrebno odjavljivanje, pa će „stari“brojevi otići novom vlasniku automobila.
Pravila državne registracije traktora i mašina za izgradnju puteva, kao i prikolica za njih, donekle se razlikuju od drumskog transporta. Registracija takvog transporta je isključivo u nadležnosti Gostehnadzora. Spisak dokumenata je približno isti kao i za registraciju motornih vozila. Jedina značajna razlika je u tome što se pravna lica prije državne registracije moraju dodatno registrovati u okružnom vojnom uredu i dostaviti Gostehnadzoru odgovarajuću potvrdu.
Preporučuje se:
Koja je razlika između pogona na prednje i zadnje točkove: razlika, prednosti i nedostaci svakog
Među vlasnicima automobila ni danas ne jenjavaju sporovi šta je bolje i po čemu se pogon na prednje točkove razlikuje od pogona na zadnje točkove. Svaki iznosi svoje argumente, ali ne priznaje dokaze drugih vozača. I zapravo, nije lako odrediti najbolji tip pogona među dvije dostupne opcije
Koja je razlika između poluprikolica hladnjača i ostalih?
Poluprikolica hladnjača je jedna od vrsta prikolica za teške uslove rada koja je dizajnirana za prevoz robe koja zahteva posebne temperaturne uslove. Takvi tereti uključuju meso, plodove mora, alkoholna pića (posebno vino), lijekove, cvijeće i poluproizvode. Moderne rashladne poluprikolice opremljene su rashladnim jedinicama koje mogu rashladiti teretni prostor na temperaturu od minus 20-30 stepeni
Koja je razlika između dvotaktnog i četverotaktnog motora - komparativna analiza
Najznačajnija razlika između dvotaktnog i četverotaktnog motora su načini paljenja zapaljive mješavine, što se odmah može primijetiti po zvuku. Dvotaktni motor obično proizvodi pisku i vrlo glasnu tutnjavu, dok 4-taktni motor obično ima tiše prede
Koja je razlika između crossovera i SUV-a? Korisni članci
Ako volite često izlaziti u prirodu ili pecati, kupovina džipa je najbolji izbor. Ali i ovdje postoje nijanse. Nedavno su crossover automobili postali relevantni. Ali zašto su danas toliko traženi? Koja je razlika između crossovera i SUV-a?
Koja je razlika između kompresora i turbine u automobilima?
Svake godine, proizvođači automobila pokušavaju povećati snagu motora bez povećanja njihove zapremine. Ne tako davno, turbo motori u putničkim automobilima smatrani su rijetkošću. Ali danas se stavljaju na benzinske motore. Vrijedi napomenuti da svaki proizvođač ne stavlja turbinu. Dobar kompromis između snage i resursa je ugradnja kompresora
