TagAZ C190: specifikacije i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Verovatno jedan od najuspešnijih izuma i razvoja napravljenih u automobilskoj industriji je stvaranje SUV-a. Pravo terensko vozilo ima povećanu prohodnost na lošim putevima i sposobno je voziti tamo gdje puteva uopće nema. Ove prednosti su veoma važne za Rusiju, ali ne može svako kupiti pravi terenski automobil. Ali to se neće ponoviti - TagAZ C190 pojavio se na domaćem tržištu. Riječ je o potpuno domaćem razvoju, čija je prodaja počela 2011. godine. Trošak ovog "skitnika" je relativno nizak. A to znači da će biti dostupan svima.

Historija

Kasnih 2000-ih, Fabrika automobila u Taganrogu potpisala je ugovor sa kineskim koncern Jianghuai Automobile za nabavku i prodaju terenskog vozila JAC Rein Rusiji. Automobil je po svojim karakteristikama podsjećao na Land Cruiser Prado 150 i 120. Nakon nekog vremena, rukovodstvo domaćeg proizvođača automobila odlučilo je pokrenuti proizvodnju JAC Reina sa nešto drugačijim dizajnom i pod svojim imenom -TagAZ S190. Moram reći da je sam JAC Rein praktički kopija prve generacije Hyundai Santa Fea. Inače, lansiranje rusko-kineskog SUV-a počelo je istovremeno sa Santa Feom. Montaža korejskog krosovera obavljena je upravo tu, na paralelnom transporteru.

Početak prodaje

Avtomolil TagAZ C190 pojavio se na tržištu u obliku dva ograničena lota već u maju 2011. U oktobru je SUV počeo da se prodaje u većim partijama - kupovina se mogla obaviti od većine zvaničnih dilera biljka. Cijena je počela od 699 hiljada rubalja. To je uvelike privuklo pažnju vozača na SUV. I ima na šta obratiti pažnju. Za navedeni iznos, proizvođač nudi automobil sa pogonom na sve točkove sa povećanom sposobnošću u vožnji, dobrom opremom, prostranim prtljažnikom, salonom dovoljnog kapaciteta, opremljen naprednim elektronskim sistemima.

Eksterijer

Ako pogledate publikaciju press službe tvornice TagAZ, naznačeno je da je uprava fabrike odlučila ne samo promijeniti kineski naziv u TagAZ C190. Problemu se pristupilo sveobuhvatnije. Odlučeno je da se izvrši mali restilizacija izgleda ovog modela. Sada možemo sa sigurnošću reći da je SUV imao samo koristi. Auto čak i sada izgleda prilično elegantno, skupo i privlačno.

Domaći dizajneri su napravili promjene na prednjem i stražnjem braniku. Dizajn je naglasio glatke, zakrivljene linije. Rešetka hladnjaka je ranije bila hromirana, ali nakon restilizacije značajnopovećana. Takođe je sadržavao veliki logo brenda. Prednja svjetla za maglu su se povećala, a zadržala svoj oblik. Zadnja ksenonska optika sada izgleda još spektakularnije. Osim toga, u TagAZ-u je automobil značajno olakšan. Morao sam da se riješim čak osam dijelova kompleta za donji dio tijela. Dakle, bacili su kecelje i lajsne za vrata.

Ako TagAZ C190 i JAC Rein stanu jedan pored drugog, onda između njih praktično neće biti razlike. Lukovi kotača su široki i ujednačeni, ukupne dimenzije su prilično velike, prednji kraj izgleda vrlo izražajno. Krov sa krovnim šinama takođe izgleda impresivno. U potoku i na autoputu, automobil će se snažno isticati na pozadini i putničkih automobila i teških poznatih SUV-ova. Ovo je odličan izbor za one koji preferiraju minimalizam u automobilskom dizajnu, vole jednostavan stil bez ogromne količine blistavih detalja.

Oprema

U kabini, kao iu eksterijeru, sve je uređeno po principu "ima sve što vam može zatrebati". Postoji pouzdan sistem kontrole klime, audio sistem u obliku radija i CD plejera, USB konektor za povezivanje fleš diskova. Između tastera za kontrolu muzike i klima sistema nalazi se sat. Takođe, automobil je opremljen sistemom grejanja ogledala. Tu su električni prozori, centralno zaključavanje, šiber, pa čak i senzor svjetla. Auto je dovoljno siguran - tu je stalni ABS, ugrađeni EBD sistem, pa čak i parking senzori. Zbog tako bogate opreme ljudi nabavljaju TagAZ C190. Recenzije vlasnika pokazuju da je takva oprema za takav novacjednostavno ga ne možete pronaći na ruskom tržištu.

Interijer

Središnja ploča blago gurnuta naprijed. Veoma veliki deflektori, kao i svi ostali dijelovi, postavljeni su simetrično.

Komandna tabla osvijetljena u tri boje. Sve nijanse su odabrane kako ne bi smetale vozaču. Volan je obložen pravom kožom i ima mogućnost podešavanja visine. Nažalost, više nema podešavanja volana i da li su potrebna? Na kraju krajeva, novi TagAZ C190 je SUV. Postoje vazdušni jastuci - postoje dva. Jedan je za vozača, drugi za suvozača. Vozačevo sedište ima osam podešavanja. Sjedenje u njemu će biti ugodno za ljude bilo koje ten. Postoje vazdušni kanali na vratima automobila.

Zadnji red se sklapa lako i neprimetno, u omjeru 60/40. Ne samo da djeca mogu udobno sjediti pozadi. Zapremina prtljažnika je 780 litara. Ovo je sasvim dovoljno za bilo koji teret. Tu je i mrežica za pričvršćivanje prtljaga. Pod u prtljažniku je ravan, a ispod njega se nalaze prostrani organizatori za razne sitnice. Na dnu auta nalazi se kompletan rezervni točak. Izvlačenje tereta iz prtljažnika je veoma zgodno.

Specifikacije

Auto se prodaje u jednoj konfiguraciji, ali sa prilično snažnim motorom. SUV je opremljen četvorocilindričnim motorom sa 16 ventila zapremine 2,4 litra.

Snaga je 136 hp. With. na 5500 o/min VeomaTagAZ C190 ima dobre karakteristike, posebno za automobil ove klase - morate uzeti u obzir da je ovo SUV. Motor u potpunosti ispunjava zahtjeve Euro-4 ekoloških standarda. Zanimljiv je sa posebnim sistemom za usis vazduha. Zbog toga se u značajnoj mjeri povećava snaga i povećava efikasnost. Motor je uparen sa petostepenim ručnim mjenjačem.

Dynamics, potrošnja

SUV je sposoban da ubrza do stotke s mjesta za 16 sekundi. Što se tiče maksimalne brzine, ona je 170 kilometara na sat. Stoga, za one koji vole brzinu i dinamiku, automobil TagAZ C190 nije prikladan. Međutim, za mirnije vozače ovaj automobil je sasvim prikladan. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu je oko 13 litara. Teško je reći da je ovo ekonomičan automobil. Ali ako uzmete u obzir da se 92. benzin može sipati u rezervoar, onda su to prilično dobri pokazatelji za SUV TagAZ C190. Specifikacije su u potpunosti u skladu sa ovom brzinom protoka.

Pogon na sva četiri točka

Naravno, s obzirom da se radi o SUV-u, on je obavezno opremljen sistemom pogona na sve točkove. Ako prednji točkovi proklizaju, zadnja osovina dolazi u igru gotovo trenutno. Ima samoblokirajući diferencijal.

Razmak od 21 cm pruža dobru sposobnost trčanja. Prednosti automatskog pogona na sve točkove jasno su vidljive na kolovozu. Autom možete bezbedno izaći u prirodu bez straha da će se zaglaviti.

Privjesak

MacPherson sistem instaliran ispred. Pozadi je korišten sistem s dvije poluge sa stabilizatorima. Inženjeri su dobro obavili posao postavljanja ovjesa. Njegovo kretanje je veoma glatko. Ovjes bukvalno "proguta" sve neravnine.

Dovoljno je vidjeti šta pišu vlasnici terenaca TagAZ S190. Recenzije su uglavnom pozitivne, iako ovaj automobil nije u velikoj potražnji. O radu suspenzije pišite samo pozitivno. Dizajn je veoma dobro osmišljen. Iako zbog visokog centra gravitacije, džip je vrlo kotrljav. Oštri manevri očito nisu njegova jača strana.

Konkurenti na tržištu

Među sličnim modelima na tržištu su Renault Duster, Cherry Tigo, UAZ Patriot. Sve su to SUV-ovi i krosoveri vrijedni do 700 hiljada rubalja. Ali cijena je daleko od glavne stvari. Prilikom odabira automobila ove klase, prva stvar na koju obraćaju pažnju je agregat, sigurnost, kapacitet prtljažnika. Naravno, dizajn je takođe bitan. SUV TagAZ se dobro snalazi sa ovim.

Karakteristike rada

Prilikom kupovine ovog automobila obratite se na recenzije vlasnika. Mnogi se fokusiraju na kvalitetu izrade. Recenzije govore da je ovdje specifično. Ovaj trenutak postavlja veliki broj pitanja tokom rada. To također uključuje prilično visoku potrošnju goriva. I, konačno, ako uzmemo u obzir da nema alternative za motore, onda u slučaju kvara mogu nastati značajni problemi. Sudeći po recenzijama, u nekim slučajevima ima problema ustražnja optika.

Postoje mala pitanja o radu elektronike. Da biste riješili ovaj problem, morate kontaktirati ovlaštenog distributera. Međutim, ovaj automobil se i dalje kupuje. Za ovu cijenu takvu opremu je teško pronaći - u mnogim konkurentskim modelima s takvom cijenom nema električnog pogona ogledala, nema imobilajzera. Ponekad automobil nema dovoljno snage. Ali za iznos za koji prodaju TagAZ, možete zažmiriti na ovo. Za ovaj novac možete čak i oprostiti kvalitetu izrade automobila.

Dakle, saznali smo šta TagAZ s190 SUV ima tehničke specifikacije, recenzije i dizajn.