BMW 535i (F10): specifikacije, recenzije, fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

BMW 535i je najnovija i tehnološki najnaprednija verzija popularne bavarske limuzine. Model sa dugom istorijom sa svakim izdavanjem i restilizacijom postaje sve više kao idealan kako sa aspekta dizajna tako i u smislu tehničkih karakteristika. Bogata oprema i modifikacije omogućavaju vam da odaberete pravi automobil za gotovo svakog vozača. Iz ovog članka ćete saznati o svim generacijama "petice", novoj karoseriji F10 i koje su prednosti i nedostatke ovog automobila.

Historija modela

5-Serija potiče iz 1995. godine sa karoserijom E39. Tada je automobil proizveden u dvije verzije: limuzina i karavan. Različite konfiguracije i motori različitih kapaciteta u to su vrijeme bili novi za većinu vozača, pa je "petica" odmah postala automobil poslovne klase koji si nije mogao priuštiti svatko. Uprkos tome, model je trajao do 2004. godine, a tek tada je kompanija odlučila da izbaci drugu generaciju.

Drugo kućište E60 je najpopularnije od svih modela Serije 5. Proizveden je od 2004. do 2010. godine. Za ovo vrijemenije napravljen niti jedan restiling - automobil je čak i nakon 6 godina izgledao vrlo moderno i svježe. Što se ne bi moglo reći o punjenju ispod haube, jer je u to vrijeme relevantna ostala samo sportska verzija M5.

U 2010. godini pojavila se treća generacija automobila - karoserija F10 sedan i F11 karavan. Sada verzija za pre-styling više nije dostupna. Prema trendovima tog vremena, BMW je bio primoran da ažurira model svake tri godine. Stoga se 2013. godine pojavio restyling, kojem pripada BMW 535i F10. Njegove tehničke karakteristike se malo razlikuju od prethodne verzije u istom tijelu. Kreatori su malo promijenili i osvježili izgled, kao i poboljšali tehnologiju. U ovom obliku automobil se proizvodi do danas. Pogledajmo sada razloge njegove popularnosti.

BMW 535i: fotografija i izgled

Ne može se reći da je nakon restiliranja automobil počeo izgledati drugačije. Dapače, naprotiv, dizajneri su bili skromni i nisu radikalno mijenjali izgled, pa su na letimičan pogled razlike jedva primjetne.

Prednja i zadnja optika su se neznatno promijenile, branici su dobili nove agresivne usisnike zraka, a nova brza linija karoserije sada se vijori sa strane. Ovo su, možda, promjene u izgledu ograničene. Vizuelno, automobil je počeo da izgleda još duže, posebno u svetlim bojama. Veliki točkovi i izražajni lukovi savršeno nadopunjuju cjelokupni dizajn. Auto je lijepo za pogledati.

Karoserija F11 karavana ne izgleda ništa lošije, iako je prihvaćena u automobilskom svijetuuzmite u obzir da ova verzija uvijek izgleda "rustikalno". BMW očigledno nije ništa čuo o tome, jer karoserija F11 više liči na sportski hečbek nego na porodični automobil. BMW 535i F11 je takođe promenio felge kako bi se automobil razlikovao od limuzine i imao svoju sopstvenu polet. Ovo pokazuje pažnju bavarske kompanije na detalje.

Unutrašnjost automobila

Uđimo u auto. Ovdje se BMW pridržavao strogo klasične verzije. Prepoznatljiv po svim prednjim panelima, kvakama na vratima, volanu pa čak i sedištima - sve je urađeno u tradicionalnom dizajnu za "peticu".

Tačno na sredini prednje ploče nalazi se horizontalni sjajni umetak pune dužine koji odvaja donji svijetli dio od gornjeg tamnog. Ispod tradicionalnog vizira na centralnoj konzoli nalazi se ekran osetljiv na dodir multimedijalni sistem i navigacija. Nešto niže je kontrola muzičkog sistema, a ispod nje je kontrola klime. Sve je kompaktno, sažeto i praktično. Ne možete naći grešku u opterećenju dugmadi, jer su oni ravnomjerno raspoređeni po cijeloj kabini.

Sedišta u BMW-u 535i su veoma udobna i udobna. Pored njih, tu je i centralni naslon za ruke, koji i vozač i suvozač mogu bezbedno da koriste - širina i prostranost automobila dozvoljavaju. Ispod naslona za ruke se nalazi kompaktni hladnjak za vodu i pretinac za odlaganje vašeg telefona. Masivni i udobni nasloni za glavu doprinose tome da vratputnik i vozač se nikada neće umoriti od dugog boravka na putu. Sva podešavanja se vrše samo u automatskom režimu, jer je "petica", pre svega, automobil poslovne klase.

Putnja je ugodno iznenađenje - velika zapremina i zgodan oblik omogućavaju vam da nosite nekoliko velikih torbi. Za dugačka tereta obezbeđena je funkcija preklapanja zadnjih sedišta. Iako je malo vjerovatno da će neko od vlasnika automobila ove klase nositi velike stvari u svom autu.

Specifikacije za BMW 535i

Pored ove modifikacije, linija "pet" uključuje sljedeće motore: 2-litarski benzinski motor od 184 konjske snage i njegovu modifikaciju sa 250 konjskih snaga, 2-litarski dizel motor i 184 "konja", a 3-litarski dizel motor sa 380 "konja" i 3-litarska benzinska verzija sa 450 konjskih snaga.

Modifikacija 535i ima sljedeće karakteristike: 4 litre, 306 konjskih snaga i 400 Nm obrtnog momenta. Maksimalna brzina automobila je 250 km/h uz ubrzanje do prve stotke za samo 5,6 sekundi. U gradskim uslovima, automobil troši do 10 litara na svakih 100 kilometara. Na autoputu traje ne više od 6 litara. Mešovita potrošnja je oko 7-8 litara AI-95 benzina. Kapacitet rezervoara - 70 litara. Motor ispunjava sve Euro-6 ekološke i sigurnosne standarde i zahtjeve.

BMV 535i je opremljen stalnim pogonom na sve točkove i 8-stepenim automatskim menjačem. Bruto težina limuzine je 2 tone300 kilograma.

Modifikacije i konfiguracije

Verzija 535i dostupna je u samo jednoj osnovnoj konfiguraciji. Uključuje sve potrebne stabilizacijske sisteme, multimedijalni sistem, audio pripremu, alu felge i još mnogo toga. Na zahtjev kupca, BMW može dodati bilo koju opciju iz drugih nivoa opreme uz naknadu.

Cijena automobila

Minimalni trošak sedana "pet" je 2 miliona 500 hiljada rubalja. Za maksimalnu konfiguraciju i najsnažniji motor, Bavarci traže više od 4 miliona 400 hiljada rubalja.

Za verziju BMW-a 535i, čije su karakteristike u srednjem segmentu, morat ćete platiti oko 3 miliona 300 hiljada rubalja, ako ne instalirate dodatne opcije uz naknadu.

Recenzije vlasnika

Većina vlasnika ovog automobila je veoma zadovoljna kupovinom. Za relativno malo novca (za proizvode bavarskog koncerna) dobijaju izvrstan omjer snage, udobnosti, funkcionalnosti i atraktivnog dizajna karoserije. Uglavnom, kupovinu vrše oni koji su prethodno posedovali BMW automobil. Problemi i kvarovi u garantnom roku su manji - možda će biti potrebna zamena sijalica, potrošnog materijala i slično. Ali neki vlasnici primjećuju značajno pogoršanje stanja automobila nakon isteka garancije na BMW 535i. Recenzije su uglavnom pozitivne, unatoč neugodnim trenucima u radu. Nema zamjerki na rad motora, osim možda klasičnog velikogpotrošnja ulja uobičajena za sva BMW vozila.

Presuda

535i je vrlo uspješan automobil za bavarsku kompaniju. Savršeno balansira umjerenu snagu i dinamiku ubrzanja, udobnost i moderne tehnologije. Posebne pohvale idu dizajnerima iz BMW-a. Nakon restylinga, automobil nisu radikalno promijenili, samo su transformirali neke detalje. Zahvaljujući tome, karoserija F10 zadržala je prepoznatljiv izgled u koji su se zaljubili mnogi obožavatelji brenda. Možemo reći da popularnost ovog automobila u velikoj mjeri zavisi od njegovog dizajna.