Šta je bolje - MAZ ili KamAZ? Recenzije automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Šta vam padne na pamet kada čujete frazu "popularni domaći kamion"? Pa, naravno - KamAZ. A prvi sinonim za ovaj poznati brend koji mi se pojavi u glavi je MAZ. MAZ i KamAZ su dva popularna proizvođača i dva poznata konkurenta. Pa ipak, što je bolje - MAZ ili KamAZ? Odgovor na ovo pitanje potražit ćemo u ovom članku.

Glavne karakteristike kamiona

Da bismo shvatili koji je proizvođač automobila bolji, čiji su kamioni popularniji, najbolje je obratiti se glavnim potrošačima. Nakon procjene skupa recenzija za svaku marku, lako možete donijeti presudu u dugotrajnom sporu. A najlakši način za procjenu recenzija je zamisliti da vam je upravo sada potreban model kamiona poznatog proizvođača. Čiji je auto bolji, mi ćemo ga kupiti.

Pre svega, morate odlučiti za šta je potreban KamAZ ili MAZ. Doista, u svakoj marki postoji veliki izbor modela za njihovu namjenu. Postoje obični na broduvozila različite nosivosti, a postoje i specijalizovani kamioni za drvo ili kiperi. Postoji nekoliko moćnih traktora u svakoj paleti modela i, naravno, varijante za sve terene sa povećanom sposobnošću u vožnji.

Sljedeći korak je definiranje kriterija odabira. Bolje od čega? Hajde da se zadržimo na tako popularnim i istovremeno važnim postavkama:

• cijena;
• pouzdanost i kvalitet;
• cijena potrošnog materijala u službi;
• Udobnost korisnika.

Takođe, ne zaboravite na nijanse korištenja novog i rabljenog automobila. U svakom slučaju, bit će razlika između automobila MAZ ili KamAZ. Šta odabrati za ličnu upotrebu, a šta je bolje ostaviti i ne razmišljati, pokazat će uporednu karakteristiku na osnovu recenzija.

Malo istorije

Za bolje proučavanje problema, što je bolje - MAZ ili KamAZ, razmotrimo neke istorijske činjenice. I počnimo sa starijim proizvođačem kamiona - MAZ-om.

Prvi kamioni napustili su proizvodnu traku Minske automobilske tvornice davne 1947. godine. MAZ-200 je uspio postati nezamjenjivi pomoćnici kada se 1957. godine pojavila modernizirana verzija MAZ-500. Modifikovani "500" ušli su u proizvodnju tek 1965. godine i bili su osnovna verzija za veliki izbor specijalne opreme. Postojali su i jednostavni kiperi i traktori, kao i kamioni za mlijeko i vatrogasna vozila. Sljedeći put 500. serija je modernizirana tek 1977. godine. Pojavio se MAZ imao je moderniji izgled za ono vrijeme, a nosio je i izdržljivu metalnu platformu na šasiji.

Historija marke KamAZ počela je mnogo kasnije. Prvih 5 kamiona proizvedeno je 1976. godine. Dakle, KamAZ je 19 godina mlađi od MAZ-a. Kao što vidite, u ovoj fazi još uvijek je nemoguće odgovoriti na pitanje šta je bolje - MAZ ili KamAZ. Cijeli Sovjetski Savez bio je uključen u proizvodnju poduzeća na Kami. U rekordnom roku izgrađeno je nekoliko kompleksa za proizvodnju kamiona različitih modifikacija sa sopstvenim istraživačkim centrom. Bila je to proizvodnja iz jednog komada, u kojoj se sve, od vijka do agregata, proizvodilo na licu mjesta. Za 10 godina, odnosno do 1986, KamAZ je u potpunosti vratio sredstva uložena u izgradnju.

MAZ karakteristike

Kamioni poznate kompanije MAZ dokazali su se u transportu robe na velike udaljenosti. Pobornici odabira ovog automobila ističu njegovu veliku prilagodljivost autoputevima i dobrom asf altu. Potporni automobili bilježe udobnu kabinu i veću pouzdanost pogonskih jedinica. Posebno su hvaljeni automobili niže klase Euro-2. I to uprkos činjenici da danas u liniji modela MAZ postoje automobili klase Euro-6. Kada odgovarate na pitanje "MAZ ili KamAZ - šta odabrati?" Pristalice MAZ-a ne sumnjaju iu odbrani navode brojne priče o dugim i nesmetanim radnim vijekom automobila iz Minska.

Danas kompanija aktivno sarađuje sa francuskim koncern Mann. Na bazi MAZ-a proizvodi se nekoliko tipova teretnih vozila s kabinom iz Manna. Krajnji rezultat je udoban automobil.odgovara svim evropskim standardima, ali po cijeni znatno nižoj od stranih kolega.

Dignity iz KamAZ-a

KAMAZ je najčešći kamion u Rusiji. Ogromna proizvodnja u Naberežnim Čelni, unatoč raznim ekonomskim poteškoćama, stalno se poboljšava, proizvodeći široku paletu kamiona i specijalne opreme. Pristaše KamAZ-a bilježe odličnu sposobnost kretanja i nevjerovatnu stabilnost pri radu u najtežim uvjetima. Motori sa velikim brojem obrtaja pokazuju odlične rezultate. Ovu činjenicu potvrđuju stalne pobjede na Dakar reliju.

Mnogi vozači koji odgovaraju na pitanje "Što je bolje - MAZ ili KamAZ (kiper)?" u korist KamAZ-a, znaju za zasluge konkurenta. Istovremeno, većina pristalica MAZ-a potvrđuje veliku prilagodljivost KamAZ-a na off-road. Snežne nanose na "zimskim putevima", šumski nalet tokom seče, prolećno otopljenje ili jesenja neprohodnost podjednako uspešno savladava i nepokolebljivi KamAZ.

Još jedna prednost je pouzdan mjenjač. Podsjetimo da automobili ove marke imaju mjenjač sa osam brzina s razdjelnikom, zbog čega se broj brzina povećava na šesnaest. Nakon što je KamAZ počeo aktivno surađivati s koncern Mercedes, vodeći modeli 5490 i 65206 počeli su ugrađivati agregat iz Mercedesa, odnosno Daimler OM 457LA. Istovremeno, vodeći KamAZ-5490 ima i Daimlerovu kabinu. Jasno je da zanovi kamion ove klase morat će platiti više od 4 miliona rubalja, ali je i dalje manje od stranog automobila ovog nivoa.

Nedostaci kamiona KamAZ-a

Kada se razmišlja šta je bolje - MAZ ili KamAZ (kiper), recenzije vlasnika su od velike važnosti. Važno je uzeti u obzir ne samo prednosti svake marke, već i njihove nedostatke. Dakle, na šta se žale vozači koji imaju iskustva u vožnji automobila svake marke?

Kada je u pitanju KamAZ stariji od 5 godina, mnogi se žale na nedostatak udobnosti. Ovo posebno važi za vozače koji prevoze robu na velike udaljenosti. Konkretno, pristalice MAZ-a vjeruju da KamAZ nije namijenjen za putovanja na velike udaljenosti. Sljedeći glavni nedostatak su slabi rezervni dijelovi i problemi s motorom. Opet, ovo se odnosi na polovne automobile. Dok se za MAZ, naprotiv, vjeruje da su jednom napravili motor i zaboravili na njega.

MAZ problemi

Obje marke uključuju preporuke vlasnika kako bi se pogonski sklopovi spriječili pregrijavanjem. U principu, bilo koji dizel to ne podnosi dobro. Kod KamAZ-a se najviše hvali motor YaMZ 238, čak ga upoređuju sa jurišnom puškom Kalašnjikov. Odnosno, isto pouzdano i bez problema.

MAZ kamioni se često žale na kutiju. I to se odnosi i na verziju iz Minska i na njemački ZF. Potonji također "grize" u cijeni.

A ipak, šta je bolje - MAZ ili KamAZ (kiper)? Recenzije vlasnika se razlikuju otprilike podjednako. I općenito, MAZ se smatra snažnijim i velikim okretnim momentom, dizajniranim za transport velikihtereta na velikim udaljenostima. S obzirom da se recenzije odnose uglavnom na rabljene automobile, razumijemo da se danas slika može stalno mijenjati. Uostalom, i KamAZ i MAZ razvijaju i proizvode nove automobile.

Čiji je traktor bolji

Da bismo bolje razumjeli prednosti i nedostatke, uzmimo po jedan automobil svake marke u istoj klasi i uporedimo. Traktori će biti prvi koji će se porediti. A budući da moderni traktori podrazumijevaju spoj sjedišta, to će biti traktori sa sjedištima. Od KamAZ-a ćemo uzeti u obzir automobil KamAZ-65806 sa opterećenjem spojnice do 23225 kg, a od MAZ-a - MAZ-643019-8429 sa približno istim opterećenjem - 23000 kg.

Zanimljivo je da obje varijante imaju Mercedesov motor. MAZ ima 435 KS OM501LA, a KamAZ 428 KS OM457LA. Slična situacija sa 16-brzinskim mjenjačem iz ZF-a. Maksimalna brzina traktora Kama je 90 km/h, a traktora Minsk 100 km/h. S druge strane, KamAZ ima dva rezervoara za gorivo od 300 litara svaki naspram jednog takvog rezervoara za MAZ.

Uopšteno govoreći, dobijaju se vrlo slični automobili. Jedina stvar je da će KamAZ morati da plati više za Euro-5 nego MAZ za Euro-4. Stoga, na pitanje "Što je bolje - MAZ ili KamAZ (traktor)?" neće biti moguće odgovoriti nedvosmisleno.

Koji kiper odabrati

U kategoriji kipera, najbolje je uzeti u obzir top novitete koji nose maksimalnu težinu. KamAZ ima odgovarajući četveroosovinski kamion od 33 tone koji može ponijeti 25 kocki odjednom - ovo je KamAZ-65801. Automobil je opremljen turbo dizel motoromCummins, 11,8 litara sa 440 KS. Kiper je opremljen sa 16-brzinskim ZF mjenjačem.

Protivnik iz MAZ-a može dati kiper MAZ-6516V9-480-000 kao odgovor. Ovaj kamion nosi do 21 kubni metar nosivosti sa ukupnom težinom do 26.900 kg. Na automobil je ugrađen turbodizel YaMZ 651.10 kapaciteta 412 "konja". Tu je i 12-brzinski mjenjač sa jednostrukim kvačilom. Brzina vozila je prinudno ograničena na 85 km/h.

Kao što se vidi iz opisa, na pitanje šta je bolje - MAZ ili KamAZ, recenzije ne daju kategoričan odgovor. Jedino što se može primijetiti je da KamAZ ima snažniju mašinu sa deklarisanom zapreminom karoserije. U isto vrijeme, MAZ automobili su jeftiniji.

10 tona kamion s ravnom platformom

A šta je sa jednostavnim kamionima s ravnim platformama? MAZ ima odgovarajući model za 10 tona. Ovo je MAZ-5340V5-8420-000. Ovo je jednostavan kamion na 4 kotača sa dizel motorom YaMZ-536.10 s turbopunjačem. Motor pripada klasi Euro-4 i ima 310 KS. zapremine 6,65 litara. Mehanički devetostepeni menjač od ZF i doboš kočnice. Ograničenje brzine vozila je 85 km/h.

KAMAZ ima šta da kaže svom starom protivniku. Ovo je vrhunski model KAMAZ-65207 sa Mercedesovim motorom. 401 konjska snaga, 16-brzinski ZF mjenjač i moderna kabina otvaraju nove horizonte u svijetu kamionaautomobili. Na brodu možete utovariti 16 tona tereta ukupne zapremine 48,4 m3. Auto je opremljen disk kočnicama kako napred tako i na 4 točka pozadi.

Od prednosti MAZ-a, ovdje je samo cijena. Uostalom, 5340V5 se može kupiti za oko 3 miliona, dok KamAZ-65207 košta dvostruko više. Stoga je naše pitanje "Što je bolje - MAZ ili KamAZ, koji može ponijeti 10 tona na brod?" postoji jednostavan odgovor. MAZ je jeftiniji pri kupovini nove konfiguracije.

Shortcut i kamioni za drvo

Često su kamioni potrebni za određene poslove, kao što je izvlačenje drvne građe. Razmotrite što domaći proizvođači mogu ponuditi u ove svrhe. Ovdje MAZ nudi dobru opciju - MAZ-6312V9-426-012. Ovaj kratki kamion za trupce je sposoban da prevozi teret dužine preko sedam metara i ukupne težine 20.800 kg. Moderni motor YaMZ 651.10 ima kapacitet od 412 "konja" i radni vijek od 1 milion km prije remonta.

Varijanta KamAZ-a - KamAZ-658600. Ovaj drumski voz može nositi dugačke terete do 6 metara ukupne težine 11 tona. Od dobrih dodataka tu je manipulator i pogon na sva četiri točka na sve tri osovine. I opet, odgovor na pitanje šta je bolje - MAZ ili KamAZ (nosač drveta) ostaje otvoren. Na kraju krajeva, nekome će trebati više sposobnosti trčanja, a nekome više prostora.

Specijalna oprema poznatih brendova

Među linijom MAZ-a ima dosta zanimljivih vozila. Tu su i autodizalice, i betonske mešalice, i autobusi, i kamioni za smeće. Posebno je zanimljiv traktor sa pogonom na sve kotače MAZ-6425X9-433-000. Ovaj kamionopremljen motorom YaMZ 6585.10 od 420 konjskih snaga i 9-brzinskim mjenjačem iz tvornice u Jaroslavlju. Postoji velika kabina sa ležajem. Ukupna težina prevezenog tereta dostiže 21 tonu.

Paleta modela KamAZ-a nije ništa manje široka. Ovdje možete pronaći autobuse, autodizalice, miksere i kamione za smeće. U prodaji su i jednostavne šasije koje možete samostalno upotpuniti bilo kojom dodatnom opremom. Što je bolje - MAZ ili KamAZ, čija je fotografija dostupna iznad? Kao što vidite, nema dobitka u pogledu asortimana i širine asortimana.

Zaključak

Prilikom odabira najboljeg kamiona morate se suočiti s puno pitanja vezanih za kriterije odabira, primjenjivost automobila i samo lične preferencije. Recenzije vlasnika automobila koji imaju iskustva u vožnji vozila obje marke koreliraju otprilike 50x50. Stoga ostaje otvoreno pitanje koje toliko volimo, što je bolje - MAZ ili KamAZ.