2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Od početka Prvog svetskog rata, tri razarača pod nazivom "Brzi" služila su u ruskoj mornarici u različito vreme.
Destroyer Fast (1914)
Prvi brod koji pripada klasi razarača pod nazivom "Brzi" porinut je 1914. godine u okviru "Programa brzog jačanja Crnomorske flote". Od 1925. godine počinje da nosi ime "Frunze". Imao je deplasman od 1,46 tona uz dužinu nešto manje od 100 m, njegove dvije parne turbine razvile su kapacitet od 23 hiljade litara. s., maksimalna brzina je bila 34 čvora, domet krstarenja je bio 1,7 hiljada milja pri brzini od 21 čvor.
Od lansiranja, naoružan sa tri, a zatim četiri topa 102 mm, dva protivavionska topa, prvo 47 kalibra, a kasnije 76 mm, i torpedne cijevi.
Ovaj "brzi" razarač, koji se borio na Crnom moru tokom Prvog svetskog rata, ozbiljno je oštećen, zbog čega je u vojnoj luci Sevastopolj stajao građanski rat.
Od 1923. do 1927. godine prošao je modernizaciju i preopremanje, od prvih dana Drugog svetskog rata, već pod imenom "Frunze", učestvovao je u pratnji transportnih brodova, postavljanju minskih polja iodbrana Odese. Potonuo je u septembru 1941. tokom napada devet ronilačkih bombardera Ju-87 u oblasti rane Tendra na maloj dubini.
Destroyer Fast (1936)
Drugi razarač "Fast" porinut je u novembru 1936. godine. Njegova zapremina je već iznosila 2,4 hiljade tona, kapacitet kotlovsko-turbinskog postrojenja bio je 56 hiljada litara. s., maksimalna brzina - do 39 čvorova, domet krstarenja na 19,5 čvorova - 2,5 hiljada milja.
Pored artiljerijskih oruđa, protivavionskih topova, mitraljeza i torpednih cijevi, razarač je nosio bacač bombi BMB-1, deset velikih i dvadeset malih dubinskih bombi.
Ovaj "Brzi" - razarač, takođe dodijeljen Crnomorskoj floti, nije imao vremena za borbu, ali je dva puta potopljen, a već u prvom ljeto Drugog svjetskog rata poginuo je gotovo u isto vrijeme kada "Frunze".
Plac je korišćen za restauraciju istog tipa razarača "Milosrdni", a obalska baterija je bila opremljena topovima. Nakon rata, razarač je podignut i isječen u metal.
Destroyer Fast (1987)
Treći brod pod nazivom "Fast" porinut je krajem novembra 1987. godine i još uvijek je u upotrebi. Ukupna zapremina mu je 7,9 hiljada tona, dve kotlovsko-turbinske jedinice razvijaju kapacitet od 100 hiljada litara. s., maksimalna brzina - 33,4 čvora, pri ekonomičnoj brzini od 18 čvorova, domet krstarenja je skoro 4 hiljade milja. Razarač projekta 956 tipa "Sarych" može ostati u autonomnoj plovidbi trideset dana. Prema NATO kodu "Brzi" se odnosi na razarač klase Sovremenny.
Ovo "Brzo" -razarač koji već nosi raketno oružje i avijacijsku grupu. Na brodu su, pored artiljerijskih nosača AK-130, postavljeni lanseri protivbrodskih raketa P-270 Moskit i PVO sistemi Uragan, kao i helikopter Ka-27. Kao protivpodmorničko oružje, brod je opremljen sa dva raketna šestocevna pomorska bombardera RBU-1000 i dve dvocevne torpedne cevi sa 4 torpeda SET-65 i četiri šestocevna protivavionska topa AK-630 iz protivavionsko oružje.
U različitim periodima službe, Bystry je promijenio tri repna broja: lansiran je pod br. 676, 1991. dobio je broj 786, a 1993. godine - broj 715.
Kako je razarač "Fast" počeo svoju službu
Pacifička flota prihvatila je novi brod u svoje redove 1989. Razarač je 1990. godine izvršio prelazak u Petropavlovsk-Kamčatski, koji je trajao skoro dva mjeseca, zajedno sa vodećim brodom Pacifičke flote, raketnom krstaricom Chervona Ukraine, koja je pet godina kasnije dobila ime Varyag. Tokom dugog prolaza, brodovi su uplovili u luku Cam Ranh (Cam Ranh) u Vijetnamu. Baza Cam Ranh u to vrijeme bila je logistička tačka za sovjetske brodove i podmornice.
Pre toga, u leto 1990. godine, "Fast" je zajedno sa stražarskim brodom "Indomitable" i "Chervona Ukrajina" prijateljski posetio luku Kil (Nemačka). Tokom manevrisanja, razarač se sudario sa nemačkom fregatom. Incident je završen bez oštećenja broda zvanog Swift.
Razračivač je u isto vrijeme bio uključen u snage trajnespremnost. Krajem 1990. godine, već u Japanskom moru, omogućio je testiranje podmornice i krajem godine proglašen za najboljeg u obuci i zaštiti od oružja za masovno uništenje (WMD).
Godine 1991. izvedene su vježbe za osiguranje protivpodmorničke i protuzračne odbrane teških krstarica-nosaca aviona (TAKR), au avgustu - zajedničkim vježbama u Japanskom moru, učestvovao je i razarač Bystry njih.
Brod je zauzeo prvo mjesto u artiljerijskom gađanju morskog cilja među avionima prvog ranga na KChF, pa je kao dio brodske udarne grupe (KG), zajedno sa razaračem Boevoy, dobio nagradu od vrhovni komandant mornarice.
Služba u ruskoj mornarici
1992. godine, razarač "Bystry" u Amurskom zalivu na velikom protivpodmorničkom brodu "Admiral Zakharov" pomogao je u gašenju požara, u Japanskom moru učestvovao u potražnoj protivpodmorničkoj operaciji, gdje je bilo najmanje šest kontakata sa podmornicama potencijalnog neprijatelja.
1993. godine, "Fast" je demonstriran glavnokomandujućem kineske mornarice, kao dio grupe brodova koji je posjetio kinesku luku Qingdao u službenu posjetu (međutim, on je tamo došao u šleperu zbog kvara ležaja) i luke Busan (Južna Koreja). Tokom ove godine, razarač je prešao 4,5 hiljada nautičkih milja.
Proputovao je sedam hiljada milja u naredne tri godine, osvojivši dva puta nagradu za takmičarsko gađanje i obuku za rakete glavnog komandanta mornarice.
1997. godine "Fast" je pratio podmorničku raketnu krstaricu APLK-50 koja se vraćala iz borbene službe i stavljena je u rezervuprva kategorija krajem 1998.
Izvršio sličan zadatak 2004. sa podmornicom K-565, pratio PM-74 i veliki desantni brod BDK-98 "Admiral Nevelskoy" do Kamčatke i nazad.
U 2010. godini, tokom požara u strojarnici, mornar Aldar Tsydenzhapov, koji je gasio požar, zadobio je teške opekotine. Posthumno je dobio titulu "Heroja Ruske Federacije".
U ljeto 2013. godine održana je velika vojno-istorijska pomorska "Kampanja sjećanja" u kojoj je učestvovao i razarač "Fast". Trajao je 25 dana, a u njemu su brodovi prešli više od 4 hiljade milja.
Razračivač "Fast" izgleda prijeteće (vidi sliku ispod), šta da kažem. I ne samo izgled - nije bez razloga zauzeo prvo mjesto u gađanju projektila na morske ciljeve između brodova prvog i drugog reda.
U proleće 2014. godine, Bystry je učestvovao u vežbi Maritime Interaction-2014, koju su izvele Rusija i Kina.
I završili su svoju kampanju u Tihom okeanu…
Posljednje putovanje razarača "Fast" završeno je sasvim nedavno. U novembru 2015. godine, vodeći brod Pacifičke flote, raketna krstarica Varyag, razarač Bystry, BMT (veliki morski tanker) Boris Butoma i spasilački tegljač Alatau, izvršili su prelaz iz Vladivostoka u indijsku luku Visakhapatnam.
Krstarica "Varyag" je više puta modernizovana, 2015. je remontovana.
Tanker "Boris Butoma" je namenjen za kompleksno snabdevanje brodova Pacifičke floteRusija.
U Indijskom okeanu, indijska mornarica i brodovi Pacifičke flote izveli su zajedničke vježbe, uključujući i razarač Bystry. Pomorske vježbe "Indra Navy-2015" održane su u vodama Bengalskog zaljeva. Nakon vježbi, Varyag je otišao na solo putovanje. Novu 2016. dočekao je u Sredozemnom moru.
Razračivač "Bistry" sa pratećim brodovima, nakon što je obišao luke u Indoneziji - Tanjung Priok, u Sjevernom Vijetnamu - Danang, i u Kini - Šangaj, krajem januara 2016. godine, nakon prelaska 15 hiljada milja, vratio se u Vladivostok
Od trenutka izgradnje u više od četvrt veka, razarač Bystry je prešao skoro 44.000 milja. U različito vrijeme, 13 ljudi iz njegove posade nagrađeno je vladinim nagradama.
Gdje je sada razarač "Fast"? Još uvijek je u službi…
Preporučuje se:
Filter goriva "Largus": gdje se nalazi i kako ga zamijeniti? Lada Largus
Verovatno svaki drugi vozač zna da čak i tokom brzog napredovanja savršeno čisto gorivo još nije izmišljeno. Najteža situacija s benzinom je u zemljama ZND. "Bodyazhnaya" ili jednostavno nekvalitetno gorivo puni sve više i više benzinskih pumpi, tako da bi vozač trebao samostalno pratiti stanje motora i filtera goriva "Largus"
ECU "Priory": karakteristike, fotografija, gdje se nalazi
Kontrola rada motora automobila VAZ-2170 Priora vrši se pomoću elektronske upravljačke jedinice (ECU). Takođe prati usklađenost sa Euro 3, Euro 4 standardima zaštite životne sredine i implementira povratne informacije koristeći OBD-II dijagnostički konektor
Gdje se nalazi starter relej VAZ-2112? Lokacija, namjena, zamjena i uređaj
Relej za pokretanje na VAZ-2112 obavlja važnu funkciju na svakom automobilu, bez obzira na model. Kvar ovog uređaja dovodi do činjenice da se automobil neće pokrenuti. Vozači koji se bave samopopravkom vozila moraju znati gdje se nalazi ova jedinica i kako da je poprave ako dođe do kvara
Ventil za gas na "Prioru": gdje se nalazi, namjena, mogući problemi i popravci
Često se dešava da motor automobila radi s prekidima, uprkos činjenici da kompjuter ne daje greške. Pritisak dovoda goriva je normalan, senzori su netaknuti, a broj obrtaja u praznom hodu skače sa 550 na 1100. Ako se sličan problem dogodio na Prioru, onda se uzrok možda krije u neispravnosti ventila za gas
"Niva-Chevrolet", filter goriva: gdje se nalazi i kako ga zamijeniti
Automobili serije Niva su veoma popularni među ruskim vozačima. Odlične su za kampovanje i ribolov. Na početku "nule" AvtoVAZ je izbacio novu "Nivu-Chevrolet". Mašina se odlikovala visokim performansama. Ali kako bi ovaj automobil zadovoljio svog vlasnika pouzdanošću, morate na vrijeme promijeniti potrošni materijal. To uključuje filter goriva Chevrolet Niva. Gdje se nalazi ovaj element? Kako ga zamijeniti? Kako prepoznati simptome kvara?