2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40
Kontrola rada motora automobila VAZ-2170 Priora vrši se pomoću elektronske upravljačke jedinice (ECU). Takođe nadzire usklađenost sa Euro 3, Euro 4 standardima zaštite životne sredine i implementira povratne informacije koristeći OBD-II dijagnostički konektor.
Koji se podaci šalju kontroloru
ECU “Priors” radi u režimu kontinuiranog čitanja informacija sa senzora. Na osnovu ovih informacija, računar donosi odluke o promeni režima rada sistema motora. Tipovi podataka koji ulaze u kontroler su sljedeći:
- električni napon u mreži automobila;
- detonacija u komorama za sagorevanje;
- brzina vozila;
- temperatura rashladnog sistema;
- količina kiseonika u izduvnim gasovima;
- protok zraka;
- temperatura vazduha usisnog razvodnika;
- pozicija bregaste i radilice;
- položaj gasa.
Šta kontroliše kontroler
Nakon obrade informacija, Lada Priory ECU vrši podešavanjarad sljedećih mehanizama:
- sistemi paljenja;
- sistemi za hlađenje - kontroliše rad ventilatora;
- sistem goriva (rad injektora i pumpe za gorivo);
- sustavi za kontrolu klime u kabini (režimi klimatizacije);
- sistemi povrata izduvnih para;
Kontrola se javlja zatvaranjem izlaznih kola kroz izlazne tranzistore.
Varienti ECU memorije
Da bi obavljao svoje funkcije, kontroler mora raditi sa puno podataka. Neki od njih su stalno u radu, drugi se povremeno opterećuju. Stoga se memorija dijeli na tri tipa:
- PROM - programibilna memorija samo za čitanje. Sadrži takozvani firmware - program koji kontroliše parametre motora, kao što su moment ubrizgavanja goriva, kontrola napredovanja ugla paljenja, prazan hod, kao i podaci o kalibraciji. Ova vrsta memorije se zadržava u nedostatku napajanja. Promjene podataka se vrše reprogramiranjem.
- RAM - Random Access Memory. Obavlja istu funkciju kao RAM kod konvencionalnog računara - privremeno skladištenje informacija tokom jedne radne sesije. Ova memorija prima senzorske podatke, pohranjuje dijagnostičke kodove, kao i međuinformacije o aktivnosti mikroprocesora. Za rad je potrebna električna struja.
- ERPZU - električno programabilna memorijauređaj. Ova vrsta memorije je dio standardnog sistema protiv krađe. Upravljačka jedinica imobilajzera, tokom pokretanja motora, prenosi kodove na Priory ECU, gdje se nalaze šifre lozinke koje dozvoljavaju ili zabranjuju pokretanje. Osim toga, ERPZU bilježi odstupanja u radu motora. Ova memorija ne ovisi o opskrbi električnom energijom i trajno pohranjuje informacije u kontroleru.
Sistemi za samodijagnostiku
Kao i svaki računar, Priors ECU ima povratnu informaciju od korisnika.
Vozač saznaje o problemima uz pomoć signalnih kodova koji se mogu vidjeti na dva načina: korištenjem dodatnog kompjutera spojenog na dijagnostički konektor i na instrument tabli nakon jednostavnih manipulacija.
Za samodijagnozu možete instalirati sljedeće uređaje:
- State X 1 P Priora. Mali uređaj koji se ubacuje umjesto standardnog dugmeta. Ima 3-cifreni LED displej. Pored dijagnostičke funkcije za 30 parametara, omogućava vam da zagrijete svijeće u hladnoj sezoni, samostalno regulišete temperaturu na kojoj se uključuje ventilator sistema za hlađenje i resetujete greške motora.
- Priora State Matrix. Ozbiljniji kompjuter. Zamjenjuje standardni sat i ima grafički ekran od 128 x 32 piksela.
- Multitronics C-900. Univerzalni kompjuter na vozilu. Može se instalirati na različitim mjestima. Ima velike mogućnosti u dijagnostici i podešavanjima. Odgovara širokom spektru vozila. Poseduje LCD ekran od 480 x 800 piksela i mogućnost promene postavki direktno sa kućnog računara.
Pored funkcija navedenih u prethodnom računaru, uređaj može raditi sa plinskom opremom, očitavajući protok plina. Funkcija “Forsage” vam omogućava ne samo resetiranjegreške motora, ali i vraćanje kontrolera u fabričko stanje, čime se oživljava. Nakon aktiviranja ove opcije, uključit će se način rada Priory ECU, koji je tvornički postavljen. Također, ova kladionica ima mogućnost ažuriranja softvera.
Kako izvršiti dijagnostiku pomoću običnog kompjutera na vozilu
U nedostatku dodatnih dijagnostičkih alata, greške koje očitava Priory ECU mogu biti prikazane na instrument tabli na regularan način. Za ovo vam je potrebno:
- Dok držite dugme za resetovanje kilometraže, uključite kontakt. Nakon pritiska na 4 sekunde, instrument tabla počinje da se kreće (svi indikatori svetle, strelice instrumenata se okreću oko ose nekoliko puta, LCD panel uključuje sve registre). Ovo ukazuje da je uključen način samodijagnoze.
- Na desnom prekidaču na stubu volana, dugme Reset bira poziciju za prikaz verzije firmvera, koda greške, resetovanja greške.
Ako želite da se riješite greške motora, u režimu resetovanja pritisnite Reset i držite dugme u ovom položaju 3 sekunde.
Kodovi grešaka
U načinu rada sa greškom, računar može izdati sljedeće kodove:
- 2 - previsok napon u mreži;
- 3 - kvarovisenzor nivoa goriva;
- 4 - kvar senzora temperature rashladne tekućine;
- 5 - greška senzora vanjske temperature;
- 6 - previsoka temperatura motora;
- 7 - nizak pritisak u sistemu za podmazivanje;
- 8 - kvar kočionog sistema;
- 9 - nizak napon baterije.
Nakon rješavanja problema, morate resetirati grešku. Ako se ništa ne preduzme u roku od 20 sekundi, on-board kompjuter se prebacuje na normalan rad.
Kako zamijeniti Priors ECU
Može biti mnogo razloga za zamjenu kontrolera: želja da se instalira drugi model koji može raditi sa efikasnijim firmverom, kvar, neispravan rad.
Možete saznati koji je ECU na Prioreu pomoću dijagnostičke metode, ili pomoću ID-a firmvera, koji se može provjeriti na posebnoj web stranici. Bosch M 10 i Januar-7 kontroleri su instalirani na automobilima.
Da biste promijenili ECU, morate učiniti sljedeće:
- Odspojite sistem na vozilu od baterije. Da biste to učinili, samo uklonite negativni terminal.
- Uklonite plastičnu oblogu tunela sa desne strane.
- Povucite držač koji učvršćuje konektor sa snopom žica do kraja.
- Uklonite blok sa žicama.
- Odvrnite 2 matice na mjestu gdje je Priors ECU pričvršćen za nosač.
- Podignite kontroler i izvucite ga kroz desnu stranu.
Kao što možete vidjeti iz opisa, procedura je vrlo jednostavna i ne traje više od 5-10 minuta. Instalacija je obrnutim redoslijedom.
Preporučuje se:
Filter goriva "Largus": gdje se nalazi i kako ga zamijeniti? Lada Largus
Verovatno svaki drugi vozač zna da čak i tokom brzog napredovanja savršeno čisto gorivo još nije izmišljeno. Najteža situacija s benzinom je u zemljama ZND. "Bodyazhnaya" ili jednostavno nekvalitetno gorivo puni sve više i više benzinskih pumpi, tako da bi vozač trebao samostalno pratiti stanje motora i filtera goriva "Largus"
Ventil za gas na "Prioru": gdje se nalazi, namjena, mogući problemi i popravci
Često se dešava da motor automobila radi s prekidima, uprkos činjenici da kompjuter ne daje greške. Pritisak dovoda goriva je normalan, senzori su netaknuti, a broj obrtaja u praznom hodu skače sa 550 na 1100. Ako se sličan problem dogodio na Prioru, onda se uzrok možda krije u neispravnosti ventila za gas
"Fast" (razarač): istorija. Gdje se sada nalazi razarač Bystry?
Od početka Prvog svetskog rata, tri razarača pod nazivom "Brzi" služila su u ruskoj mornarici u različito vreme
Gdje se nalazi PCV ventil? Karakteristike i princip rada
PCV - sistem prisilne ventilacije kućišta radilice. Funkcioniranje pogonske jedinice automobila u velikoj mjeri ovisi o njegovom stanju. Glavni zadatak ovog sistema je uklanjanje plinova iz kartera iz motora. Dostupni su u svim pogonskim jedinicama, bez obzira na njihovu novost i vijek trajanja. Jedina razlika između njih je sastav i količina
"Niva-Chevrolet", filter goriva: gdje se nalazi i kako ga zamijeniti
Automobili serije Niva su veoma popularni među ruskim vozačima. Odlične su za kampovanje i ribolov. Na početku "nule" AvtoVAZ je izbacio novu "Nivu-Chevrolet". Mašina se odlikovala visokim performansama. Ali kako bi ovaj automobil zadovoljio svog vlasnika pouzdanošću, morate na vrijeme promijeniti potrošni materijal. To uključuje filter goriva Chevrolet Niva. Gdje se nalazi ovaj element? Kako ga zamijeniti? Kako prepoznati simptome kvara?