Kako se popravljaju glave cilindra?
Kako se popravljaju glave cilindra?
Anonim

Glava cilindra je jedna od najvažnijih komponenti u dizajnu automobilskog motora. Važnost ovog detalja je naglašena činjenicom da glava cilindra podnosi do polovine svih opterećenja motora sa unutrašnjim sagorevanjem. U skladu s tim, blok trpi ogromna opterećenja. Stoga bi svaki vozač koji poštuje sebe trebao redovno dijagnosticirati ovaj mehanizam zbog pukotina i deformacija. U pravilu je potrebna popravka glava cilindra za automobil s kilometražom od 250-500 hiljada kilometara. Ova kilometraža se skoro u potpunosti poklapa sa učestalošću remonta motora, tako da se glava cilindra često popravlja tokom njega.

cijena popravke glave motora
cijena popravke glave motora

Zašto glava cilindra pokvari prije određenog vremena?

Ovo se dešava samo u rijetkim slučajevima i samo kada motor proključa. Malo ljudi zna, ali i nakon prvog ključanja glava bloka može popucati, a ako je polijete vodom u svrhu hlađenja, potpuno će se deformirati. Zato je toliko nepoželjno donositi motor sa unutrašnjim sagorevanjemdo ključanja.

Popravka glava cilindra

Šta god da je bilo, ali glava cilindra se obnavlja u oba slučaja na isti način, a sav posao se obavlja na sličan način. Popravka glava cilindra u pravilu traje od 2 do 5 dana slobodnog vremena. Naravno, možete se upoznati za 1 dan, ali za to morate imati posebne vještine i znanja. Inače, cijela tehnologija zahtijeva visoku preciznost, pa se brušenje i glodanje površine moraju vršiti na specijalnim mašinama.

popravka glave motora
popravka glave motora

Popravka glava cilindra može se podijeliti u nekoliko faza. U početku su pukotine zapečaćene (naravno, prije toga se glava cilindra uklanja iz motora). Slijedi popravka vodilica. Ako je njihovo stanje kritično, moraju se potpuno zamijeniti. U prvom slučaju, uz pomoć posebne opreme, radijus otvora za stablo ventila se smanjuje. U tom slučaju, uređaj se postupno odmotava karbidnim valjkom i obrađuje razvrtačem (da bi se povratila njegova cilindričnost). U drugom slučaju, kupuje se novi set čahura i, kada se zagrije, postavlja se umjesto starih. Zatim se poravnava ravnina parenja glave. To se radi samo u slučajevima kada je njegova površina deformirana, na primjer, nakon pregrijavanja. Nakon toga se mijenjaju ili obnavljaju ventili i njihova sjedišta. U završnoj fazi menjaju se bregasto vratilo i potiskivač, nakon čega se strugotine i razne naslage uklanjaju iz kanala sistema za hlađenje i podmazivanje.

popraviticijena glave cilindra
popraviticijena glave cilindra

Popravka glave motora: cijena

Vrijedi napomenuti da je oprema za restauraciju glave cilindra nekoliko puta skuplja od samog automobila, pa se u slučaju kvara bloka vozači obraćaju servisima koji remontuju motore. Troškovi popravke glave cilindra su niski. Ako je ovo domaći automobil, ova usluga će vam biti pružena za 3-6 hiljada rubalja. Popravak glave cilindra uvezenog automobila, na primjer, francuskog Peugeota, koštat će vas 15-16 hiljada rubalja.

Preporučuje se: