Toyota "Echo" - kompaktna japanska limuzina iz Amerike za one koji ne vole da se popravljaju

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Japanski automobil Toyota Echo retko se viđa na putevima Rusije i zemalja ZND. Razlog je što je kod nas poznatiji kao hečbek pod nazivom Toyota Yaris ili kao limuzina sa desnim volanom iz Japana pod nazivom Toyota Platz. U zemlji izlazećeg sunca proizvodio se i u "hečbek odeći" i zvao se Toyota Vitz. Ali prestanimo da nas muče zamršenosti Toyotine marketinške politike. Vratimo se na junaka naše priče - kompaktni subkompaktni japanski automobil iz Amerike - Toyota Echo.

Ime ovog automobila ima nešto zajedničko ne samo sa efektom odjeka reči u planinama, već i sa pojmom "ekologija". Činjenica je da u pogledu štetnih emisija, Toyota Echo motor ispunjava stroge zahtjeve za vozila s niskom emisijom (LEV). Sa zapreminom od 1,5 litara, motor opremljen VVT-i sistemom razvija 110 KS. i ubrzava automobil do 100 km/h za 13 sekundi. Preporučena maksimalna brzina automobila, koju garantuju motor, menjač i suspenzija Toyote Echo, je 160 km/h. Potrošnja goriva pri ovakvim pokazateljima brzine i dinamike iznosi 6,9 litara u gradu i 5,8 litara na autoputu. Sa "suvom" težinommanje od 900 kg Toyota Echo je bio jedan od deset najekonomičnijih automobila na svijetu do 2005.

U početku, Toyota Echo je bila zamišljena kao automobil za studente i siromašnu omladinu. Stoga je osnovna oprema sadržavala petostepeni manuelni mjenjač, servo upravljač, unutrašnju klimu, električno vozačko sjedište i dva zračna jastuka. Po želji kupaca, paketu se moglo dodati: ABS u kočnicama, šiber, centralno zaključavanje i električni prozori na vratima, kao i četvorostepeni automatski menjač. Trenutno set nije bogat, ali ne zaboravite da je sve ovo zasnovano na pouzdanom motoru i platformi karoserije japanske Toyote.

Zbog američkog porijekla, ovakvi automobili rijetko nađu put u prostranstvima Rusije i zemalja ZND. Ali ako to ipak dobiju, onda kada je u pitanju Toyota Echo, recenzije vlasnika su pune istinskog optimizma, pa čak i divljenja. Prvo, pohvalite pouzdanost. U nedostatku varvarskog odnosa prema automobilu, čak i automobili s velikom kilometražom zahtijevaju samo periodične izmjene ulja i filtera. Dodijelite vrlo dobru dinamiku i upravljivost uz malu potrošnju goriva. Unutrašnjost, neobično prostrana za takav automobil, oduševljava vlasnike dobrom vidljivošću i prostranim prtljažnikom, a da ne spominjemo ogroman broj svih vrsta niša i polica. Toyota Echo savršeno podnosi ruske mrazeve i bez problema pokreće čak i na -30 stepeni. Što se tiče nedostataka, žale se na pretjeranu krutostovjesa i opreme koja je preskromna za danas. Ponekad se ljudi žale na "duvanje" na cesti, ali to nije mana Toyote Echo, već bilo kojeg automobila ove klase.

Sudeći po recenzijama, ruski i "CIS" vlasnici Toyote Echo, pošto su se nakon kupovine ispostavili da su američki studenti, ne žure da ponovo polažu poslednji ispit. Oni se rado prepuštaju iskušenju da prođu godine bez popravki ovjesa i sedmicama ne primjećujući benzinske pumpe na kojima drugi vlasnici automobila često zagovaraju sastanke.