Seat Ibiza - kompaktni automobil španskog porijekla

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Seat Ibiza - debitantski automobil španske kompanije Seat - predstavljen je široj javnosti 1984. godine. Automobil je nastao u saradnji sa italijanskim automobilskim koncern Fiat, dizajn je razvio poznati Giorgetto Giugiaro. Model Seat Ibiza bio je prvi samostalni projekat realizovan na Iberijskom poluostrvu, a prije toga su Španci proizvodili samo licencirane primjerke marke Fiat. Dugogodišnja saradnja sa italijanskom automobilskom kompanijom dovela je do toga da dizajn Seat Ibize ima dosta jedinica iz Fiat Ritmo i Fiat Uno modela.

Prva generacija

Inženjeri njemačke kompanije Porsche učestvovali su u razvoju hodne opreme automobila, kao i motora. Kao rezultat kombinovanih napora, prva generacija Seat Ibize pokazala se kao tehnički napredan, jeftin za rukovanje, ekonomičan automobil. Kompaktni hatchback, u verziji sa troja i petoro vrata, bio je veoma tražen kako u samoj Španiji, tako iu drugim evropskim zemljama. Automobil je čak stigao do polufinala takmičenja za automobil godine 1984, u kojem je pobedio Fiat Uno. Međutim, sama činjenicaučešće potpuno novog modela, koji još nije prošao višestepene faze javnog priznanja, govori o početnoj harizmu, dobrim tehničkim karakteristikama i visokoj potencijalnoj potražnji potrošača. U stvari, dogodilo se upravo to - prodaja automobila je bila rekordna, a povratne informacije vlasnika nisu ostavljale ništa što se želi.

Savez sa Volkswagenom

Godine 1987. potpisan je komercijalni ugovor o preuzimanju prava na brend Seat Ibiza između španskog proizvođača i njemačkog koncerna Volkswagen. Rezultat transakcije bio je duboki restilizacija automobila, potpuna rekonstrukcija šasije i elektrane, uključujući i mjenjač. Karoserija je razrađena, unutrašnjost je također doživjela radikalno ažuriranje. U proljeće 1993., druga generacija Seat Ibize predstavljena je na izložbi u Barseloni.

Auto je bazirano na platformi B-Volkswagen kategorije. Ibiza je nastavila da bude dostupna u hatchback modelima, sa troje i petoro vrata, sa novim verzijama limuzina i karavan koje su uključene u liniju pod imenom Cordoba (limuzina) i Seat Ibiza ST (karavan). Eksterijer i ovog puta dizajner je bio Giorgetto Giugiaro. Karavan je moderan i udoban. Među nedostacima sedana Cordoba može se primijetiti skučeni unutrašnji prostor automobila. Prostrano je bilo samo u prednjem redu sedišta, putnici koji su sedeli pozadi iskusili su neprijatnosti - ometao je nizak plafon, a nasloni prednjih sedišta oslonjeni su na kolena.

Elektrana

Model Seat Ibiza II je bio opremljen motorima širokog spektraizbor: linija elektrana uključivala je deset benzinskih i šest dizel motora različitih veličina i kapaciteta. Najskromniji benzinski motor razvijao je snagu od 45 litara. With. sa zapreminom od 1,0 litara. A pogonska jedinica s maksimalnim performansama - distribucija plina sa 16 ventila, zapremine 2,0 litara - pokazala je snagu od 150 litara. With. Dizel motori zapremine od 1,7 do 1,9 litara razvijali su snagu od 60 do 110 KS. With. Dva dizelaša su bila sa turbo punjenjem. Svi motori, i benzinski i dizel, bili su kombinovani sa ručnim 5-brzinskim mjenjačem.

1999. Seat Ibiza je doneo još jedan restiling, koji je dotakao samo prednji deo. Promenjena je rešetka hladnjaka koja je poprimila agresivan oblik, farovi su promenili konfiguraciju, pojavio se spojler.

Treća generacija

Seat Ibiza treće generacije, predstavljena 2002. godine, djelo je dizajnera sportskih automobila W altera de Silve. Kao rezultat toga, kompaktni automobil je dobio dinamične konture karoserije i razvijen je u dvije verzije: Seat Ibiza FR i Cupra. Automobilski časopisi jednoglasno su proglasili ovaj model najboljim u svojoj klasi. Stražnji sektor kabine je reformiran, postao je mnogo prostraniji zbog dijela prtljažnika. Putnici na zadnjem sjedištu više nisu bili u gužvi, ali su se smjestili dovoljno udobno.

U 2002. godini, broj ponuđenih motora smanjen je na pet benzinskih i četiri dizel. Motori su postali ujedinjeniji, njihova snaga je varirala od 68 do 150 KS. s.

Četvrtigeneracija

Četvrta generacija modela Seat Ibiza, čije su karakteristike poboljšane, predstavljena je u aprilu 2008. godine. Ibiza IV, sa ažuriranim agresivnim prednjim dijelom, prenijela je izraz konceptnog automobila Seat Bocanegra, iako u suzdržanijoj verziji. Prednji branik, zajedno sa rešetkom, primjetno se spustio, što je automobilu dalo određenu brzinu. Seat Ibiza, čije su fotografije predstavljene na stranici, pretvorio se u punopravni sportski automobil. Stil je poboljšan ekskluzivnim vanjskim retrovizorima koji se spuštaju ispod prozorske daske.

Izbočine spoljnih lukova prednjih i zadnjih točkova takođe govore o sportskom karakteru novog modela. Između ostalog, dimenzije automobila su značajno povećane: dužina je bila 4053 mm, širina - 1693 mm, visina - 1445 mm. Međuosovinsko rastojanje - 2469 mm.

Radikalno ažuriranje Ibize IV uticalo je i na unutrašnjost, iako je unutrašnjost automobila asketskog stila, ozbiljnost situacije nadoknađena je kombinovanim bojama presvlake i audio sistema najnovije generacije, koji uključeno je u osnovni paket.