"Hyundai": zemlja porijekla, linija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Dugo su samo američke i njemačke kompanije, koje su bile veoma popularne kod automobilista širom svijeta, bile pravi profesionalci u automobilskoj industriji. Ali u proteklih 5 godina situacija se dramatično promijenila. Korejski auto konglomerati su napravili veliki iskorak i postali ozbiljna konkurencija drugim kompanijama ulaskom na globalno tržište. Hyundai je trenutno poznat ne samo u Koreji, već iu inostranstvu, a njegovi novi proizvodi pravi su užitak za ljubitelje kvalitetnih automobila sa posebnim stilom.

Mnogi ljudi su zainteresovani za zemlju proizvodnje Hyundaija, ali malo ljudi zna da Korejci proizvode automobile ne samo u svojoj matičnoj zemlji, već imaju i mnogo podružnica u različitim delovima Evroazije.

Hyundai - dug put do uspjeha

Južna Koreja je zemlja proizvodnje Hyundaija. Povijest automobilske marke počinje davne 1997. godine, kada je Song Joong-yong osnovao malu proizvodnju. Ime je odabrano posebno i prevedeno na ruski znači"modernosti". Kompanija je dugo vremena morala suzdržavati razmjere i baviti se malom proizvodnjom. Već 10 godina kompanija proizvodi nekoliko vlastitih modela i ispunjava narudžbe za Ford. Tek 1973. godine dobila je posebnu dozvolu od vlade za proizvodnju i izvoz automobila, koja je uključivala još tri popularne kompanije u to vrijeme u Koreji. Od tada, Hyundai razvija sopstveni stil i počinje protok novih modela za domaću upotrebu i izvoz.

Uspjeh i svjetska slava

Prvi neobičan model nakon promjene koncepta bio je mali Pony, a do 1980. godine, zemlja proizvodnje Hyundaija mogla se pohvaliti proizvodnjom više od 50 hiljada automobila godišnje. Krajem 80-ih pojavila se poznata Sonata, tada su uspjeli kupiti dionice i zapravo apsorbirati brend Kia i do 1990. godine postati proizvođač poznat u cijelom svijetu.

Urbane limuzine

Kao što je gore spomenuto, zemlja proizvodnje Hyundaija je Južna Koreja. Kompanija je uglavnom proizvodila gradske putničke automobile za svakodnevnu potražnju građana. Dolaskom velikog uspjeha, politika kompanije se ozbiljno promijenila, te se zauzela za razvoj krosovera i elitnih modela, ali su joj obične gradske limuzine, posebno Solaris, donijele veću slavu. U pogledu politike cijena, usmjeren je na srednju klasu i interesantan je kako za Korejce tako i za strane korisnike.

Model je trenutno relevantan, zahvaljujući zanimljivom dizajnu irelativno niske cijene. Morate shvatiti da je Hyundai Solaris (zemlja proizvođača Južna Koreja) dostupan mnogim kupcima. Na primjer, najjeftinija konstrukcija koštat će vozača 625 hiljada rubalja, dok izgled i kvaliteta čine ga gotovo savršenim za ovu cijenu. Možda je to tajna kompanije, jer sedan izgledom govori o drugačijoj, mnogo višoj cijeni.

Poslovna klasa

Ako su ranije vozači razmišljali o pitanju koja je zemlja proizvođač Hyundaija, sada je popularnost učinila svoj posao i većina ljudi zna efikasnost i zanimljiv pristup Korejaca zadacima. Biznis klasu predstavlja jedan model i40 u dvije varijante: limuzina i karavan. Maksimalna montaža velikog i udobnog automobila s ručnim mjenjačem, dvolitarskim motorom i 150 konjskih snaga koštat će klijenta oko 1.200.000 rubalja. Ali model s automatskim mjenjačem koštat će 200.000 rubalja. skupo. Ovo ako govorimo o limuzini, pošto karavan izlazi skuplji za oko 100.000 rubalja.

Crossovers

Hyundai korporativni identitet (zemlja proizvođača Južna Koreja) oličen je u neobičnom Creta crossoveru, u kojem udobnost i praktičnost dolaze do izražaja. Nije samo kompaktan u odnosu na analogne, već je i prilično ekonomičan, što je glavni kriterij za mnoge kupce pri odabiru. Njegov trošak se kreće od 800.000 do 1.225.000 hiljada rubalja, dok će u potonjem slučaju klijent dobiti 2-litarski motor po 123konjske snage i automatizirani prijenos.

Za ljubitelje velikih krosovera kreiran je model Tucson, koji će vozača koštati 1.500.000 ili 1.800.000 hiljada, u zavisnosti od konfiguracije.

Proizvodnja luksuznih automobila

Santa Fe se smatra elitnim crossoverom iz Južne Koreje (zemlja proizvodnje Hyundaija), koji dolazi u dvije varijante odjednom: sa regularnom i produženom karoserijom. Njegova cijena počinje od 1.850.000 i ide do 2.300.000 rubalja.

Kompanija je decenijama specijalizovana za proizvodnju automobila za gradsku upotrebu, pa se fokusira isključivo na potrebe potrošača. Zahvaljujući tome, svaki vozač može priuštiti Hyundai automobil koji će ispuniti sve potrebne uslove.