Honda Accord recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Porodica Accord je ažurirana 2003. godine. Svijet je vidio novi model Honda Accord. Recenzije o ovom automobilu se pojavljuju na web stranicama danas, budući da je serija automobila pod ovim imenom ažurirana više puta.

Honda Accord neznatno povećana u veličini. U dužinu je postao 8 cm duži, a u širinu 5 cm. Pritom se glavna jedinica - motor - nije promijenila. Tačnije, nije se promijenio samo jedan motor iz cijele linije. Sačuvani su i nama poznati 5-stepeni automatik i 6-stepeni manuelni. U ručnom načinu rada pojavili su se mjenjači s ručicama Honda Accord. Karakteristike automobila su ostale skoro iste.

Maksimalna oprema automobila ima 2,4-litarski motor i automatski menjač.

Ima se čime pohvaliti vozaču u takvom autu. To uključuje električna prednja sjedala u širokom rasponu, koja imaju vlastitu memoriju položaja sjedala, te parking senzore i retrovizore s funkcijom nagiba dok se automobil kreće unatrag, te prisutnost dodatnihdeflektori za putnike na zadnjim sjedištima, te električni šiber. I to ne računajući prisustvo ksenona, senzora za kišu, kožnog enterijera, tempomata i luksuznog audio sistema sa 6CD menjačem, 10 sabvufera i drugih sitnica kako unutar tako i izvan Honde Accord. Povratne informacije od vozača o ovoj verziji su izuzetno pozitivne.

Što se tiče spoljašnjih karakteristika automobila, on je postao mnogo lepši i solidniji. Nestalo je nekog zamućenja njegovih proporcija i pretjerane gojaznosti oblika. Proizvođači su uspjeli vratiti Accordu njegov karakter, ističući njegovu dinamiku. Činjenica da je automobil postao sveobuhvatniji nije predstavljala problem za dizajnere prilikom finalizacije. To su uspjeli izgladiti dodatnim rubovima i uglovima optike. Unutrašnjost autu dodaje aristokraciju, a hromirana rešetka naglašava status.

Da ne kažem da su nas specifikacije Honde Accorda posebno iznenadile. Ne, pa, možda, da nije bilo malog zastoja na početku, senzacije bi bile malo drugačije. Na kraju krajeva, kada automobil počne da povećava brzinu, sve dolazi na svoje mjesto. Ubrzanje, kočenje, skretanje i promjena traka su vrlo besplatni.

Naravno, ne možete nazvati auto za ulične trke. Od sportskog automobila, on ima samo oštru suspenziju - i to je sve. Reakcija točkova automobila na postupke vozača postala je nešto mirnija, a ovjesu nedostaje udobnost. Uprkos ovim nedostacima, automobil je jednostavno uspješan. Uostalom, ovo je Honda Accord, čije recenzije postojena pozitivan način.

Vratimo se unutrašnjosti automobila. Završna obrada većine dijelova od polimernog materijala koji podsjeća na kožu je vrlo kvalitetna. Svi uređaji su moderni, i što je najvažnije - udobni. Postavke kvalitete vožnje su vrlo dobre. Neka ne sport, ali ipak, prelaskom na režim S, osjećate zadovoljstvo. Naravno, za one koji stalno računaju potrošnju goriva, bolje je ne voziti se u ovom režimu. Ali ako ne štedite novac za zadovoljstvo - koristite ove karakteristike. Rezerva snage automobila će sigurno biti dovoljna. Činjenica da pri brzini od 120 km/h tahometar pokazuje 2500 o/min nije bajka. Da biste to proverili, potrebno je samo da pritisnete dugme "+" koje se nalazi na displeju, pokazaće vam da ste u 5. brzini. U isto vrijeme nećete osjetiti napetost, preopterećenja ili urlanje motora Honda Accord. Recenzije tvrdog ovjesa ponekad uplaše neke kupce. Ovo je jedan od najosnovnijih nedostataka automobila.