2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Glavni zahtjevi koje vozači pikapa postavljaju svojim vozilima su pouzdanost, ekonomičnost, lakoća upravljanja i, naravno, prostrana karoserija sa velikom nosivošću. Da li je Mitsubishi L200 uspeo da ispuni ove zahteve? Recenzije vlasnika govore da bi mogao. Pokušajmo to provjeriti ispitivanjem njegovih karakteristika.
Ovaj model se pojavio 2007. godine i moram reći da se pokazuje samo sa najbolje strane. Ljubitelji reli pohoda već se počinju navikavati na Mitsubishi logo. Ranije je kompletno punjenje kompanije bilo skriveno ispod karoserije Pajera, sada kompaniju predstavlja Mitsubishi L200. Recenzije o takvim rokadama su samo pozitivne. Uostalom, na stazi nije postao gori, već obrnuto. Da, i mnogima se više sviđa originalni izgled.
Telo vlasničkog pikapa neće vas brinuti, jer je bazirano na moćnom nadograđenom ramu. To je omogućilo povećanje nosivosti za 1000kg. Da puno. Sada prikolica može nositi 2700 kg. Automobil ima nezavisno prednje ogibljenje. Ranije korištene torzione šipke su nestale, sada proizvođač koristi zavojne opruge.
Programeri su odlučili da će se različiti dizajni svidjeti različitim kupcima. Prva šema je Easy Select. Korišćen je na automobilima prethodne porodice. Mora biti povezan sa slabom vučom. Također je moguće upravljati automobilom u niskoj brzini. Takav prijenos je relativno jeftin i jednostavan, što ne pogoršava njegove performanse na terenu. Za one koji i dalje većinu vremena voze po teškim putevima, nudi se Super Select mjenjač. Njegova glavna prepoznatljiva karakteristika je središnji diferencijal, koji je blokiran ugrađenom spojkom koja vam omogućava pomicanje pogona na sve kotače na tvrdim površinama na Mitsubishi L200. Recenzije obje sheme su dobre, nema velike razlike u njima.
Što se tiče motora, ovdje je riječ o 2,5-litarskom turbodizelu sa 4 cilindra. Takav motor je sposoban iza sebe ostaviti 136 "konja" pri 4 hiljade okretaja u minuti. U ovom slučaju, obrtni moment dostiže 314 Nm. Na izbor kupca nudi se i 4-stepeni automatik, i klasična 5-stepena mehanika. Upravljanje se ne razlikuje od putničkog automobila koji koristi konvencionalni mehanizam zupčanika. Prednje kočnice su disk mehanizam, a stražnje bubanj mehanizam. Instalacija drugih asistenata je moguća samo uz doplatu, i, iskreno,prilično veliki. Jedini sistem koji se može naručiti sa pogonom na sve točkove je ABS sa EBD na Mitsubishi L200. Recenzije kažu da je ovo dovoljno da se osjećate samopouzdano u vožnji.
U isto vrijeme, oni koji žele kupiti automobil u Super Select konfiguraciji mogu priuštiti ABS sistem, koji će biti kombinovan sa M-ASTC stabilizacijskim sistemom.
Što se tiče salona, tu nema iznenađenja.
Oni koji su ranije imali SUV neće imati problema da uđu u njih. Ali ostalo će biti vrlo neobično sjediti za volanom tako visokog automobila. Stup volana nema nikakva posebna podešavanja, možda zato što vozač ima toliko prostora da udobno podesi svoje sedište i prilagodi volanu Mitsubishija L200. Recenzije o ovom elementu barem nisu loše. Sve ostalo u kabini je urađeno u klasičnom stilu za ovaj brend, sve je izuzetno razumljivo i pregledno. U ovom automobilu se osjećate prilično ugodno, jer je ovo Mitsubishi L200. Možete dugo nabrajati njegove karakteristike, analizirajući sve detalje, ali istinski možete procijeniti nivo automobila ako sjednete za volan i koristite ga za predviđenu svrhu. Možda neće biti ni na najboljoj stazi, što će vas apsolutno uvjeriti u njen kvalitet.
Preporučuje se:
Marka automobila "Mitsubishi" - tuning L200
Iako karoserija kamioneta nije tražena u Rusiji, ovo se ne odnosi na Mitsubishi L200. Po broju prodatih prestiže neke modele automobila. Danas je Mitsubishi aktuelan i svjež. Bihevioralno podešavanje L200 je imalo koristi i estetski i tehnički
Mitsubishi l200: podešavanje za loše puteve
Mitsubishi l200 je zanimljiv tuning model. U vještim rukama, on je u stanju da se transformiše u brzi automobil sa brzim konturama karoserije, ili u terenski SUV, ili u brutalne Monster Trucks. Konačni rezultat ovisi samo o fantazijama i financijskim mogućnostima vlasnika
Kako odabrati varijator: recenzija. CVT za Toyota, Mitsubishi i Nissan: recenzije
Kako odabrati varijator: prednosti i mane, karakteristike prijenosa. Nijanse rada varijatora, princip rada, vrste i vrste konstrukcije
"Mitsubishi-Pajero-Pinin": recenzija, specifikacije, recenzije
Mnogi ljudi vole Pajero-Pinin. Recenzije o automobilu su sasvim adekvatne, u većini slučajeva pozitivne. Odgovara i muškarcima i ženama. Salon je prijatnog dizajna, generalni eksterijer takođe privlači pažnju javnosti. Automobil je sposoban da nosi teške terete, nekoliko putnika. Sjedala su udobna i udobna, kontrolna tabla radi odlično, koja ima intuitivan dizajn
Mitsubishi L200 automobil: fotografije, specifikacije, recenzije
Nova generacija Mitsubishi L200 pickup-a: šta očekivati od automobila? Tehničke karakteristike i kompletne garniture. Cijena nove verzije kamioneta, recenzije vlasnika automobila i probna vožnja automobila
