2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Istorija Mitsubishija L200 ima 5 generacija. Prva serijska proizvodnja (1978-1986) predstavljena je kao kompaktni kamionet sa dvoja vrata. Njegove dimenzije su prilično skromne: 4690x1650x1560 mm. Međutim, visina može varirati unutar 85 mm u zavisnosti od tržišta. Prvi tjuning L200 preživio je 1982. godine. Izvanredan je po prelasku na pogon na sva četiri točka. Izgled je pretrpio manje promjene. Mitsubishi L200 originalni sklop nije pronađen u Rusiji, ovi automobili su bili namijenjeni domaćem i američkom tržištu.
Druga generacija
1986. godine kompanija je donela odluku da izvrši dubinsko podešavanje L200. Rezultati su nadmašili sva očekivanja. Ažurirani automobil sada je, ovisno o konfiguraciji, imao karoseriju s dvoja i četiri vrata. Iako se pokazalo da je unutrašnjost neupadljiva, Mitsubishi L200 nije imao konkurenciju u off-road vožnji. Dobra nosivost, snažna konstrukcija, dugohodni ovjes doprinijeli su poboljšanju tehničkih karakteristika. Druga generacija se proizvodila do 1996.
Treća generacija
U III generacijiTuning "Mitsubishi L200" je premašio sva očekivanja. Pikap je dobio aerodinamične linije karoserije, unapređeni motor, a unutrašnjost je postala udobnija. Automobili su se proizvodili sa 2, 3 i 4 vrata. Klasifikacija je ostala ista - kompaktni kamionet. Serijska proizvodnja treće generacije Mitsubishi L200 trajala je 9 godina (1996–2005).
Četvrta generacija
Proizvodnja IV generacije počela je 2005. godine, ali se automobil pojavio na ruskom tržištu tek 2014. Tuning L200 je zadovoljan svježim idejama. Prednji dio automobila je potpuno promijenjen, dostupan je u dvije top verzije. Smanjenje cijene dovelo je do ispoljavanja interesovanja domaćeg kupca. Proizvođač je značajno poboljšao tehničke karakteristike, zahvaljujući kojima će kamionet proći kroz najteže dionice puta. Četvrta generacija je ukinuta 2014.
Peta generacija
U 2015, kompanija je predstavila novu generaciju Mitsubishi L200. Ovdje su vodili računa ne samo o tehničkim karakteristikama, već i o udobnosti putnika. Gotovo sve se promijenilo, ali je odlučeno ostaviti nekoliko elemenata karakterističnih za Japance. Mogu se nazvati vizit karta automobila.
Iako karoserija kamioneta nije tražena u Rusiji, ovo se ne odnosi na Mitsubishi L200. Po broju prodatih prestiže neke modele automobila. Danas je Mitsubishi aktuelan i svjež. Ugađanje L200 je imalo koristi i estetski i tehnički.
Vanjske promjene
Linija stranadijelovi kabine ostali su nepromijenjeni, jer ovaj dizajn omogućava da dobijete najviše unutrašnjeg prostora u kabini. Takođe obezbeđuje ugao nagiba naslona zadnjeg sedišta u 250. Stražnji prozor se sada ne može otvoriti. Ali bilo je mjesta za dodatni teret. Alati mogu slobodno stati tamo.
Odmah upadljiv povećan zadnji profil karoserije. Teretna platforma je postala veća za nekoliko centimetara u širinu, pa čak i u dužinu. Otvarajuća vrata prtljažnika, sposobna izdržati maksimalnu težinu od 200 kilograma.
preuređenje kabine
Enterijer je dobio moderne karakteristike, a izgled je postao ljepši. Prethodna verzija dizajna bila je mnogo jednostavnija. Iako je plastika uredna i dobro postavljena, materijali su jeftini. Volan je multifunkcionalan. Instrument tabla je ergonomska, ima multimedijalni sistem, 7-inčni monitor, kontrolu klime, grijanje i još mnogo toga. Jedini nedostatak koji možete vidjeti je tvrda plastika na instrument tabli.
Uprkos inovacijama, salon se nije riješio jednostavne uslužnosti. Zadnja sjedišta za visoku osobu bit će neudobna za dugo putovanje. Putnici prosječne konfiguracije mogu stati u količini od tri osobe u drugom redu. Ovo je olakšano odsustvom u sredini tunela.
Korisne opcije
Klimatska kontrola premještena na ovaj model iz Outlandera. A radio sada ima ekran osjetljiv na dodir. Ali završetak u kamionetu s lakiranim pločama ne može se smatrati praktičnim. Postoji velika mogućnost ogrebotina. Baza ima USB konektor. Tu je i lakirani panel oko ručice mjenjača. Izgleda lijepo, ali nepraktično. Prenosom sada upravlja selektor koji se okreće rukom. Postojao je osjećaj veće obradivosti upravljačkog sistema mjenjača.
Postoji prostrana kaseta za rukavice. Instrumenti su ostali sa mehaničkim strelicama na monohromatskom ekranu. Volan se sada može podesiti po visini i dubini. Za visoke ljude, sletanje će postati mnogo udobnije.
Specifikacije
Okvir i opruge ostaju isti, što može ukazivati na plitak rad na modernizaciji. Motori su se promenili na bolje. Sada je nova dizel jedinica 2,4 litre. Blok je aluminijumski i ima plastični poklopac ventila. Forsiranje za kupca je pripremljeno za 154 i 181 litar. With. Kutija za šest brzina, ima mehanika i automatik.
Ko nije zadovoljan predloženim karakteristikama, možete sami da uradite L200 chip tuning. To će omogućiti da se jedinica opremi turbinom varijabilne faze za distribuciju plina. Kao rezultat toga, snaga i drugi parametri automobila će se povećati.
Vožnja u Mitsubishi L200 ostala je poznata i teška. Ali na stražnjim oprugama, nosač se promijenio. Glavna svrha modela je putovanje na prajmeru i off-road. Stoga, mekoća nije potrebna. Da biste se manje "tresli", vrijedi dodati brzinu, to će nadoknaditi udubljenja. Ako utovarite oko 200 kg tereta, dobit ćete primjetnu glatku vožnju.
Postoji mogućnostkoristiti off-road međuosovinsku blokadu diferencijala i stražnji međutočak, kao i elektroniku odgovornu za prednju osovinu. Mogućnost terenske vožnje po blatu se povećava ako postoji stražnje opterećenje kako bi se uravnotežila težina prednjeg motora.
U maksimalnoj konfiguraciji možete dobiti 181 litar. With. Dinamika je niska, ali za ovaj pickup velika brzina nije sigurna. Za putovanja van grada, automobil će biti neophodan. Potrošnja goriva će dostići 7,5 litara. Velika granica sigurnosti omogućava vam stalnu upotrebu modela u ruralnim područjima. Cijena je blago porasla. A baza sada košta od 1350 hiljada rubalja, gornja verzija - oko 2 miliona rubalja.
Mitsubishi L200: DIY tuning
Ako sami radite tuning, možete kupiti razne obloge, deflektore, pragove, lajsne itd. Ugradite LED donje osvjetljenje, promijenite farove na ksenonske. Ovo rješenje će vam pomoći da se izdvojite iz opšteg toka automobila na cesti.
Naravno, najčešći dijelovi za podešavanje su rešetka i branik. Potonji se može modificirati uz pomoć raznih preklopa. Rešetka hladnjaka nabavljena je potpuno nova. Unutrašnjost u tuniranom automobilu menja se po ukusu vlasnika: zamena sedišta, nadogradnja instrument table, itd.
Preporučuje se:
Najpouzdanija marka automobila. Ocjena automobila i karakteristike
Planirajući kupovinu automobila, mnogi se pitaju: koja je marka automobila najpouzdanija? Prvo što mi pada na pamet je da su Nijemci neprevaziđeni proizvođači. Međutim, život i praksa su dokazali da je ovo pomalo kontroverzna izjava
Ocjena aktivne pjene za pranje automobila. Pjena za pranje automobila "Karcher": recenzije, upute, sastav. Pena za pranje automobila uradi sam
Odavno je poznato da je nemoguće očistiti automobil od teške prljavštine običnom vodom. Koliko god se trudili, ipak ne možete postići željenu čistoću. Za uklanjanje prljavštine s teško dostupnih mjesta koriste se specijalna kemijska jedinjenja za smanjenje površinske aktivnosti. Međutim, oni također ne mogu doći do vrlo malih pukotina i uglova
Mitsubishi l200: podešavanje za loše puteve
Mitsubishi l200 je zanimljiv tuning model. U vještim rukama, on je u stanju da se transformiše u brzi automobil sa brzim konturama karoserije, ili u terenski SUV, ili u brutalne Monster Trucks. Konačni rezultat ovisi samo o fantazijama i financijskim mogućnostima vlasnika
Lincoln - marka automobila: porijeklo, istorija, razvoj
Američki automobili su se etablirali kao prilično pouzdani, nepretenciozni automobili. Na svjetskom tržištu, željezni mustangi zauzimaju zasluženu ekonomsku nišu. Nema sumnje da potražnja za ovim automobilima raste svake godine. Lincoln auto zauzima posebno mjesto među ostalim automobilima iz SAD-a
"Hudson Hornet" - zaboravljena marka automobila iz Detroita
Istorija prošlih automobila je veoma fascinantna. Neki modeli postižu fenomenalan uspjeh i popularan poziv, dok drugi donose kolaps u čitave auto-koncerne. Ali postoje i modeli koji uspevaju da kombinuju i jedno i drugo u kratkom periodu postojanja. Danas ćemo pričati o jednoj od ovih mašina pod nazivom "Hudson Hornet"
