Autostart na automobilu: pregled, specifikacije, karakteristike instalacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Cijeli niz problema koji nastaju u radu automobila može se podijeliti u dvije kategorije. Prvi će uključivati rješive probleme, a drugi - nerješivi u ovoj fazi tehnološkog razvoja. Ali postoji i srednji sloj. To su problemi koji se s različitim uspjehom rješavaju narodnim lijekovima, a samo uska grupa vozača može sebi priuštiti efikasnije tvorničke izlaze iz situacije. To je donedavno uključivalo zadatak grijanja motora. Ali danas, čak i loš vozač može instalirati automatsko pokretanje na automobil i potpuno zaboraviti na problem zamrznutog pogona. Naravno, ovakvi sistemi zahtevaju ulaganja, ali trenutni nivo troškova za takve uređaje dobro se uklapa u cenovnike obaveznih auto uređaja.

Šta je autoplay?

Standardna oprema uključuje modul za pokretanje motora i kontrole. Za organizaciju rada sistema predviđene su i pomoćne komponente, uključujući one koje omogućavaju povezivanje funkcionalnih blokova u jednu mrežu. Glavni funkcionalni uređaj je blokator. Ako se alarm koristi na automobilu sa automatskim pokretanjem,tada će dobiti više mogućnosti za reguliranje pristupa agregatu. Kao minimum, podržava daljinsko pokretanje motora. U modernijim modelima omogućeno je i automatsko pokretanje. Na primjer, ako temperatura padne na određeni nivo, grijanje će se aktivirati čak i bez intervencije korisnika.

Drugi važan dio automatskog pokretanja je alat za upravljanje. U pravilu u tom svojstvu djeluje privjesak za ključeve, preko kojeg vlasnik može dati signal u pravo vrijeme. Danas je čak i proračunsko automatsko pokretanje instalirano na automobilu s mogućnošću prijenosa komande putem kanala GSM modula. Odnosno, udaljenost od automobila do vlasnika zapravo nije bitna, jer područje pokrivenosti signalom odgovara dometu mobilnih komunikacija. Štaviše, savremeni modeli podržavaju standarde prenosa podataka sa satelitskom navigacionom vezom, što takođe proširuje potencijal kontrolnog sistema.

Sa ili bez alarma?

Moderni auto alarmi u složenoj verziji praktički ne rade bez funkcije automatskog pokretanja. Ovo je sasvim logična kombinacija, jer se u oba sistema motor aktivira istim kontrolnim kanalima. Preliminarno pokretanje motora u ovom slučaju može se smatrati jednom od opcija signalizacije. Centralna jedinica sistema je takođe fokusirana na upravljanje prekidačima za vrata, senzore za udarce, prtljažnik i haube, aktiviranje paljenja, blokiranje kočnice itd. Problem kombinovanja sigurnosnih i grejnih funkcijaje da će vozač svaki put morati da zaobiđe imobilajzer, koji je odgovoran za pristup svim komponentama obuhvaćenim alarmom. Za to se obično daje drugi ključ. U automobilu je automatsko pokretanje blokirano preko releja, pristup kojem je omogućen i preko internog dugmeta i daljinski. Teškoća daljinskog pristupa zavisiće u velikoj meri od podešavanja koje je korisnik napravio za glavni privezak.

Specifikacije sistema

Jedan od najvažnijih parametara automatske reprodukcije je područje pokrivenosti. Postoje različiti načini prenosa signala, a pored gore pomenutog GSM modula, postoje pouzdaniji i brži radio kanali koji obično rade na frekvenciji od 434 MHz. Glavno područje pokrivanja najčešće varira od 1 do 2 km. U ovom slučaju, domet privezka je 500-1000 m. U ovom radijusu sistem se direktno kontroliše. Pomoćni privjesci za ključeve obično imaju mali radijus do 50 m. Zatim treba procijeniti temperature na kojima će sistem raditi. Tipičan auto alarm s automatskim startom održava svoje funkcije i stabilnost kontrole u uvjetima od -40 do +80 ° C. Što se napajanja tiče, u oružanim režimima uređaji obično troše struju na nivou od 25 mA. Napon na vozilu bi trebao biti između 9-18 V.

Dodatna funkcionalnost

U signalizacijskom kompleksu funkcije će biti predstavljene u dvije kategorije. Prvi će se izraziti zadacima zaštite saset opcija blokiranja, a druga će u potpunosti pokriti regulaciju pokretanja motora. Ali postoje i zasebne funkcije koje općenito mogu olakšati rad stroja već u kontekstu drugih zadataka. Na primjer, prisutnost istog GPS ili GLONASS navigacijskog senzora omogućit će vam da odredite lokaciju automobila, snimite činjenice odlazaka iz zaštićenog područja, obavijestite o evakuaciji, itd. Usput, automatsko pokretanje do automobila bez alarm može biti lišen takvih funkcija. S druge strane, ovakvi uređaji nude više mogućnosti za daljinsko upravljanje motorom. Ali u oba slučaja vrijedi osigurati alate za samodijagnozu. Na primjer, automatsko praćenje statusa sistema će vam omogućiti da saznate o mogućim kvarovima kritičnih modula prije nego što ih treba aktivirati.

Prednosti i nedostaci autorun

Neosporne prednosti ovakvih sistema uključuju rano zagrevanje motora. Ovo eliminira potrebu za vraćanjem na narodne metode brzog zagrijavanja automobila, koje nisu zgodne. Ali nedostaci takvih sistema mogu upozoriti. Prvo, ostaviti automobil bez nadzora s uključenom elektranom opasno je samo po sebi. Kako bi se spriječili rizici krađe automobila u pogonu, može se spriječiti ili dodatna integracija mehaničkih blokada ili kompetentno podešavanje elektronskog alarma povezanog s automatskim pokretanjem motora. Drugo, integracija ovog sistema, ako je pogrešno povezan, može poremetiti i druge funkcije automobila. Na primjer, ako većnekoliko puta auto ne startuje iz automatskog pokretanja, tada je veća vjerovatnoća da će alarm blokirati starter. Postoje dva načina da riješite ovaj problem. Ili unaprijed konfigurirajte početak za koordiniran rad sa standardnim starterom ili potpuno onemogućite funkciju blokiranja sa strane alarma.

Kako instalirati autostart na mašini?

Princip rada modula za automatsko pokretanje je donekle sličan prekidačima. Instalacija će ovisiti o načinu blokiranja jedinice za napajanje. Tipično, tahometar, mjerač ulja ili alternator se koristi kao prijelazna veza pri povezivanju sistema sa motorom. Zadatak je pojednostavljen ako je komplet prikladan za određeni model automobila. Kako instalirati autostart na automobilu ako dolazi s alarmom? U tom slučaju bit će potrebno ugraditi i upravljačku jedinicu, koja će također biti povezana na brave, senzore i čepove funkcionalnih dijelova stroja. Fizička instalacija se vrši pomoću montažne kutije i nosača, koji se obično nalaze u kompletu. Ožičenje dolazi iz baterije ili upaljača za cigarete. Poželjno je da sva kablovska kola imaju pouzdanu izolacionu zaštitu.

Kako pokrenuti auto sa automatskim startom?

Aktivaciju motora korisnik može izvršiti daljinski ili u programiranom automatiziranom modu. U prvom slučaju, start se ostvaruje pritiskom na odgovarajuće dugme na privezici. Po pravilu, ovo je namenski glavni ključ, ali neki sistemi pružaju mogućnost rekonfiguracije pomoću dugmadi. Važno je uzeti u obzir da vam neke situacije možda neće dopustiti da daljinski aktivirate funkciju automatskog pokretanja. Blokiranje takve kontrole moguće je u slučajevima kada je parkirna kočnica isključena ili je hauba otvorena. Odnosno, radi se o situacijama kada će napadač bez nadzora automobila imati priliku da izvrši krađu. Sada još jedno pitanje - kako programski pokrenuti auto iz automatskog pokretanja? Da biste to učinili, prvo morate dodijeliti algoritam prema kojem sistem sam aktivira start. Algoritam se može zasnivati na vremenskim tačkama ili očitanjima senzora temperature.

Zaključak

Postoje i drugi načini za efikasno i praktično zagrijavanje elektrane. To može biti auto pokrivač, pa čak i obični sistemi grijanja. Zašto je korisno ugraditi auto start na automobil kako bi se zagrijao motor? Ova opcija se uglavnom preporučuje zbog jednostavnosti rada. Mogućnost programiranja u potpunosti štedi vlasnika automobila od gnjavaže povezanih s pripremom automobila za kretanje u mrazno jutro. Istovremeno, cijena visokotehnoloških kompleksa nije tako visoka. Pouzdan sistem automatskog pokretanja može se kupiti za 7-10 hiljada rubalja.