"Škoda-Octavia": specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Pitanje pouzdanosti je uvijek bilo na prvom mjestu među proizvođačima automobila. Ali da bi se poboljšao ovaj pokazatelj, nešto se mora žrtvovati. Češka kompanija Škoda savršeno se izborila sa ovim problemom, puštajući svoj model Octavia 1959. godine. Automobil se pokazao pouzdanim i sigurnim, dok nije imao nikakve brzine ili dinamičke karakteristike. Razmotrite tehničke karakteristike "Škode-Octavie" detaljnije.

Historija

Češki proizvođač automobila počeo je prodavati svoje proizvode još 1996. godine. Do danas postoje već tri generacije Škoda Octavia. Dostupni su modeli sa različitim tipovima karoserije: hatchback, liftback, karavan. Takođe, automobili su opremljeni motorima različitih veličina.

Škoda-Octavia se sklapa u mnogim zemljama, uključujući Rusiju, Ukrajinu, Indiju,Češka, Kazahstan, Slovačka. Godine 2012. izgled modela i tehničke karakteristike Škode-Octavie su se značajno promijenile. Klasični porodični automobili dobili su udobnu unutrašnjost i postali su još praktičniji. Pogledajmo pobliže najpopularnije modele.

1,4 litarski motor automobila

Ovaj model je proizveden do 2010. godine. Klasični liftback bio je opremljen motorom od 75 konjskih snaga. Indikatori brzine nisu posebno impresivni. Do 100 km/h ovaj Čeh je ubrzao za 15 sekundi, a pokazatelj maksimalne brzine bio je 170 kilometara na sat. Kao rezultat toga, tehničke karakteristike Škode Octavia 1.4 nisu se mnogo razlikovale od svojih konkurenata. Istovremeno, prosječna potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu iznosi 9 litara.

"Škoda" ima prtljažnik dobre veličine, što je, prema mišljenju vlasnika, značajna prednost. Salon se ne odlikuje luksuzom i modernošću. Jednostavan je, praktičan i vrlo zgodan. Vozač i putnici ne osjećaju nelagodu prilikom slijetanja.

Pouzdana Octavia

Tehničke karakteristike "Škoda-Octavia" 1.6 je malo bolja u odnosu na prethodnu konfiguraciju. Snaga prve generacije je 102 konjske snage sa obrtnim momentom od 148 Nm. Maksimalna brzina je ograničena na 190 km/h, a ubrzanje do 100 km/h traje oko 13 sekundi. Potrošnja benzina raduje vlasnika automobila sa indikatorom od 8,5-9,0 litara.

Karoserija - liftback. Proizvođači koriste ovaj raspored jer je najpraktičniji za porodični automobil kao što je Octavia. Unutrašnjost se ne razlikuje mnogo od verzije sa 1.4 motorom. I dalje je sve udobno i ispunjava zahtjeve prosječnog entuzijasta automobila.

Odličan auto sa veličinom motora 1.8

Model sa pet sedišta sa ovom zapreminom lansiran je 2012. Predložena opcija karoserije je hatchback. Masa automobila je skoro 1400 kg. Motor s turbopunjačem ubrzava do maksimalnih 223 km/h. Neke tehničke karakteristike Škoda-Octavia 1.8 slične su modelu sa zapreminom motora od 1,6 litara. Motor sa 16 ventila i 160 konjskih snaga ubrzava do 100 km/h za 8 sekundi. Automobil je opremljen ručnim mjenjačem sa 6 brzina. Postoji i verzija sa 7-stepenim automatskim menjačem.

Enterijer je postao moderniji i udobniji. Putnici se osjećaju ugodno tokom putovanja. Prtljažnik je i dalje velik i prostran. Općenito, automobil se pokazao vrlo dostojnim i pokazao se nepretencioznim. Ruski potrošač je veoma zadovoljan Škodom. Prema riječima vlasnika automobila, cijena potrošnog materijala za održavanje nije visoka.

Zamjena ruske automobilske industrije

"Škoda-Octavia-Tour" je najpovoljniji i najpouzdaniji model čeških proizvođača. Stekla je veliku popularnost u zemljama ZND. Automobil je predstavljen u dva oblika: liftback i karavan. U Rusiji najpopularnijije prva opcija. Telo ovog modela je otporno na koroziju zbog upotrebe pocinkovanog metala od strane programera.

Škoda Tour je jedan od najsigurnijih modela češke proizvodnje. U vrata automobila ugrađena su posebna pojačala koja se montiraju u poprečnom smjeru. Sa ovim dizajnom, prilikom bočnog udara, deformacija karoserije postaje minimalna. Dodatni elementi za jačanje okvira su cijevi u pragovima automobila. Ovaj model je jedini u svom segmentu koji je dobio odličnu ocenu prema EuroNCAP-u, imajući jedan vazdušni jastuk za vozača. U testovima sudara tokom frontalnog sudara, oblik A-stubova ostaje gotovo nepromijenjen.

SkodaTour performanse

Kao što su primijetili vlasnici automobila, prtljažnik modela ima ogroman kapacitet. Njegova zapremina u liftback karoseriji je 530 litara, au karavanu - 1330 litara. Proizvođač je ovu verziju Škode opremio i pogonom na prednje i na sve točkove - sve je zavisilo od želje kupaca. Razmak od tla "combi" je 177 mm. Prema ovom pokazatelju, programeri su automobil približili SUV klasi. Skoda je postala odlično prevozno sredstvo na ruskim putevima kroz upotrebu ojačanog ovjesa.

Razmotrimo detaljnije tehničke karakteristike "Škoda-Octavia-Tour". Kao "radne konje" proizvođač je ugradio i benzinske i dizel motore. Prijenos je predstavljen u raznimpogubljenja. Radi se o mehaničkim agregatima sa 5 i 6 brzina, te automatskim mjenjačem sa četiri brzine.

Opcije benzinskih motora

• Zapremina 1,4 litara sa snagom motora od 75 konjskih snaga. Ovaj automobil je najekonomičniji u smislu potrošnje goriva. Prosječna potrošnja benzina bila je oko 7,5 litara u kombinovanom ciklusu.
• Jedinica 1.6 ima na raspolaganju 102 "konja" sa ubrzanjem do 100 km/h za 14 sekundi. Potrošnja goriva u prosjeku iznosi 8,5 litara. Zahvaljujući svojim tehničkim karakteristikama, Škoda-Octavia-Tour 1.6 je postao najpopularniji automobil u Rusiji.
• 1.8 motor se smatra zlatnom sredinom predstavljenih verzija. Snaga je 125 konjskih snaga.
• Turbo motor 1.8 T sa ubrzanjem do 100 km/h za 9 sekundi. 150 "konja" je položeno u njegove dubine.

Razmotrite i modele sa dizel jedinicama. Oni su predstavljeni u dva oblika:

• 1.9 TDI motor ima najveću brzinu od 178 km/h zahvaljujući 90 konja. Verzija je vrlo nepretenciozna u pogledu kvaliteta goriva i ima dug vijek trajanja turbo punjača.
• 1.9 TDI sa 101 konjskom snagom. Verzija automobila sa takvim motorom je veoma popularna među vlasnicima vikendica zbog svojih odličnih vučnih performansi.

Tehničke karakteristike "Škoda-Octavia" karavan i liftback se ne razlikuju mnogo. Ovo su praktični, pouzdani i pristupačni automobili. Automobili s benzinskim motorima na sekundarnom prodajnom tržištu mogu se naći po cijenama do 500.000 rubalja,dizel - do 600.000 rubalja. Ova cijena se odnosi na model iz 2007.

Suzdržano i jednostavno A5

Na listi pouzdanih evropskih automobila, češki predstavnik je daleko od poslednjeg. Recimo u dvije riječi: pouzdan i nepretenciozan. Hajde da razgovaramo malo o tehničkim karakteristikama Škoda-Octavia A5. Na Škoda Octavia A5 ugrađeni su i benzinski i dizel agregati. Najpopularniji u Evropi su automobili sa benzinskim motorima. Ali u isto vrijeme, dizel motori su stekli svoju slavu zbog svoje nepretencioznosti prema dizel gorivu.

Petrol "Octavia" A5

• 1.4 TSI motor je najekonomičniji među svim Škoda jedinicama. Uprkos tome, on nije najslabiji. Turbina proizvodi 122 konjske snage uz prosječnu potrošnju goriva od 9 litara.
• 1.6 TSI - najpovoljnija verzija modela, ima 102 konjske snage. Motor je uparen sa šestostepenim automatskim menjačem. U isto vrijeme, ubrzanje automobila ostavlja mnogo željenog.
• 1.8 TSI jedinica je najizbalansiraniji motor u smislu dinamike. Snaga je 160 "konja". Prosječna potrošnja goriva u gradu je 9,5 litara, što je dobar pokazatelj.

Dizel motori:

• 1.9 TDI-PD je najekonomičniji od svih OEM jedinica. Zamislite samo, potrošnja automobila opremljenog ovakvom jedinicom je samo 6 litara, dok je snaga 105 konjskih snaga.
• Motor 2.0 TDI-CR. Upravoto je snažan turbodizel instaliran na Škoda Oktavia A5. Minimalna potrošnja goriva je 6,5 litara u gradskom ciklusu. Auto sa takvim motorom ima dobru dinamiku i na autoputu i među gradskim ulicama.

Kao kočioni sistem, proizvođač nije izmislio nešto novo, već je primijenio klasični aranžman. Prednje i zadnje disk kočnice. Uzimajući u obzir sve tehničke karakteristike Škode-Octavie, A5 je odlična ponuda na tržištu među evropskim proizvođačima.

Eksterijer automobila

Suzdržanost je simbol čeških proizvođača automobila. Izgled "Škode-Octavie" A5 nije posebno istaknut. Kao i druge verzije marke Škoda, ovaj model je napravljen u strogom češkom stilu. Samo prednji branik sa ugrađenim svetlima za maglu skreće pažnju na sebe. Linije karoserije sa glatkim krivinama ukazuju na ljepotu automobila. Gledajući spolja, želim pogledati iznutra ove skromne.

Unutrašnjost Octavia A5

U mnogo čemu unutrašnjost Škode Oktavia A5 podsjeća na automobile njemačkog koncerna Volkswagen. Smirenost i lakoća - to je ono što osjeća svaki "posjetilac" salona ovog modela. Svi detalji su završeni po visokom standardu. Svi ergonomski elementi smješteni su uz maksimalnu pogodnost. Vozač takvog automobila uvijek ima sve pri ruci. Vožnja automobila je zadovoljstvo. Slijetanje - mekano, vidljivost - odlična.

Odvojeno, treba da se dotaknemo pitanja kapaciteta "škode". U tom pogledu joj nema premca.među automobilima zahvaljujući liftback karoseriji. Sa ovim rasporedom, poklopac prtljažnika se otvara sa zadnjim prozorom kako bi se omogućilo glomaznije predmete.

Safety "Škoda-Octavia" A5

Na EuroNCAP testovima, model je dobio najviše ocjene - 5 zvjezdica i 27 bodova u smislu zaštite vozača i putnika. Ovo se postiže upotrebom elektronskih sigurnosnih sistema i odlične krutosti karoserije.

Razmotrite elektronske sigurnosne opcije:

• sistem protiv blokiranja točkova (ABS - sistem protiv blokiranja kočnica);
• Sistem elektronske distribucije kočione sile (EBD);
• sistem stabilnosti u vožnji (ESP - elektronski program stabilnosti);
• sistem protiv klizanja (ASR - automatska regulacija klizanja);
• kontrola kočenja motora (MSR - Motor Schleppmoment Regelung).

U svojim recenzijama, kupci kažu da je Škoda Octavia A5 odličan automobil. Ekonomičan je i pouzdan, kao i jednostavan za održavanje. Nije ni čudo što je popularan u Rusiji. Kvalitet ovjesa je na visokom nivou, a zajedno sa visokim klirensom od tla, možemo zaključiti da je model zaista stvoren za naše puteve.

Češki programeri su se nosili sa zadatkom stvaranja praktičnog i sigurnog automobila. Tehničke karakteristike Škode Octavie ne odskaču od mnogih automobila ove klase. Ali što je najvažnije, model je postao veoma popularan među potrošačima zbog svoje praktičnosti i relativno niske cijene.