2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Gotovo svi moderni modeli automobila u dizajnu motora dozvoljavaju ugradnju posebne opreme za turbo punjač. Garrett turbine su u širokoj upotrebi. Instalacija takve opreme može povećati stopu prisilnog zraka do 15%. To se događa zbog upotrebe kugličnih ležajeva u dizajnu umjesto bronzanih čahura.
garrett turbine
Tipičan moderni motor sa ubrizgavanjem vazduha sposoban je da isporuči do 60 konjskih snaga po litri svoje zapremine. Namijenjeni su za kretanje, uglavnom po gradu, dok su stvarna snaga i brzina ograničene. Vrijedi znati da je dizajn motora sposoban za više.
Ako povećate pritisak vazduha koji se dovodi u komoru za sagorevanje na jednu atmosferu, tada se snaga koju proizvodi motor može povećati za skoro 100%. Moguće je povećati dovod zraka pomoću turbina. Ali s takvim eksperimentima sa poboljšanom snagomne zaboravite da će se indikatori temperature povećati, moguće je pregrijavanje glavnih komponenti.
Garrett proizvođač turbina Garrett Motorsport preporučuje komponente za teške uslove rada i zamjenske dijelove.
Princip rada
Turbo punjači rade na bazi energije iz izduvnih gasova. Vrući izduvni plinovi koji izlaze vrte rotore garrett turbine i, shodno tome, lopatice kompresora, budući da se nalaze na zajedničkom vratilu. Kompresor, zauzvrat, pumpa komprimirani zrak u komoru za izgaranje, dok povećava karakteristike snage bez povećanja veličine i brzine motora. Potrošnja goriva je na taj način značajno ušteđena.
Sa povećanjem komprimovanog vazduha tokom sagorevanja, dolazi do povećanja temperature. Dizajneri su, kako bi izbjegli ovaj fenomen, razvili visokooktansko gorivo. Dodatno, u dizajn je dodat uređaj za hlađenje kako bi se smanjila temperatura ispuštenog zraka.
Karakteristike
Garrett turbine imaju niz kvaliteta:
- dvostruki kuglični ležajevi se koriste u dizajnu turbopunjača;
- Kućište i impeler turbine izliveni su od materijala sa visokim sadržajem nikla, što povećava čvrstoću;
- može se koristiti u ekstremnim radnim uslovima;
- većina dizajna koristi eksterni i unutrašnji otpadni otvor;
- u poređenju sa analognim, ovi turbo punjači traju nekoliko puta duže;
- upotreba ovih turbina povećava efikasnost goriva.
Dijagnostika i popravak
Kvar Garrett turbine može se prepoznati po sljedećim znakovima:
- Značajno smanjenje snage motora automobila, kao i pojava crnog dima iz izduvne cijevi. To je zbog smanjenog protoka zraka.
- Povećanje potrošnje ulja, pojava plavog dima iz izduvne cijevi. To je zbog ulaska ulja u komoru za sagorijevanje.
- Pojava strane buke. Ovo je zbog kvara turbinskih impelera.
Postoji nekoliko načina za dijagnosticiranje performansi turbo punjača:
- Vizuelna provjera impelera. Ne bi trebalo da imaju pukotine, krivine ili ureze.
- Određivanje zazora osovine iu vertikalnoj iu horizontalnoj ravni. Vrijedno je zapamtiti da povratna reakcija strogo nije dozvoljena.
- Izvedite progazovku i osjetite cijev koja vodi do motora. Mora postojati pritisak u mlaznici.
Da biste izbjegli oštećenja tokom rada, vrijedi zapamtiti da nepravilna instalacija i nepažnja mogu dovesti do nepravilnog rada garrett turbine. Proizvođač preporučuje da tehnički pregled i održavanje obavlja samo profesionalni tehničar kako bi se izbjegla neravnoteža koju je napravio proizvođač.
Preporučuje se:
Elektroturbina: karakteristike, princip rada, prednosti i nedostaci rada, savjeti za ugradnju uradi sam i recenzije vlasnika
Električne turbine predstavljaju sljedeću fazu u razvoju turbo punjača. Unatoč značajnim prednostima u odnosu na mehaničke opcije, trenutno se ne koriste široko na serijskim automobilima zbog visoke cijene i složenosti dizajna
Turbina promjenjive geometrije: princip rada, uređaj, popravka
Turbo punjači promjenjive geometrije predstavljaju najviši stupanj u razvoju serijskih turbina za motore s unutrašnjim sagorijevanjem. Imaju dodatni mehanizam u ulaznom dijelu koji osigurava prilagođavanje turbine režimu rada motora prilagođavanjem njene konfiguracije. Ovo poboljšava performanse, odziv i efikasnost. Zbog posebnosti njihovog funkcioniranja, takvi turbo punjači se uglavnom koriste na dizel motorima komercijalnih vozila
Princip rada varijatora. Varijator: uređaj i princip rada
Početak stvaranja varijabilnih programa položen je u prošlom stoljeću. Čak i tada, holandski inženjer ga je montirao na vozilo. Nakon što su takvi mehanizmi korišteni na industrijskim strojevima
"Lada-Kalina": prekidač za paljenje. Uređaj, princip rada, pravila ugradnje, sistem paljenja, prednosti, nedostaci i karakteristike rada
Detaljna priča o kontakt bravi Lada Kalina. Date su opšte informacije i neke tehničke karakteristike. Razmatra se uređaj brave i najčešći kvarovi. Opisan je postupak zamjene vlastitim rukama
Izduvni sistem VAZ-2109: svrha, uređaj, tehničke karakteristike, karakteristike rada i popravka
VAZ-2109 je možda najpoznatiji automobil ruske proizvodnje. Ovaj automobil se proizvodi još od vremena SSSR-a. Bio je to prvi automobil u kojem se obrtni moment prenosio na prednje, a ne na zadnje točkove. Automobil se dizajnom veoma razlikuje od uobičajenih "klasika"