Kako održavati automobilski akumulator: rutinsko održavanje i preporuke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Svaki moderan automobil opremljen je uređajem kao što je baterija. Njegov dizajn je vrlo pouzdan. Kada se pravilno koriste, ovi uređaji mogu raditi veoma dugo. Međutim, imajte na umu da je ponekad bateriji potrebno posebno održavanje.

Ova procedura ne oduzima puno vremena i truda vlasniku automobila. No, s druge strane, vijek trajanja uređaja je značajno produžen. Svaki vlasnik automobila bi trebao znati kako održavati bateriju.

Potreba za procedurom

Kada se pitate kako servisirati bateriju, prvo morate razmotriti razloge zbog kojih se takav postupak izvodi. Koliko god da je život savremenih uređaja predstavljenog tipa, pre ili kasnije vozač će morati da se suoči sa potrebom za rutinskim održavanjem.

Na ovo utiče nekoliko faktora. Glavni razlozi zbog kojih je potrebno održavanje ili čak popravke su mogućiodstupanja naelektrisanja. Ova situacija je uzrokovana kvarom generatora.

Ako vlasnik automobila napusti svoje vozilo na duže vrijeme sa priključenom baterijom, napunjenost uređaja će se postepeno smanjivati. Stoga će možda biti potrebno da ga napunite.

Pitanje kako održavati akumulator automobila može se pojaviti i zbog nedostatka odgovarajuće njege za njega. U tom slučaju oprema može postati neupotrebljiva. Štaviše, nije uvijek moguće popraviti ga. Stoga će blagovremeno djelovanje i pravilan rad značajno uštedjeti novac na kupovini novog uređaja.

Glavne vrste

Savremene olovno-kiselinske baterije karakteriše radni vek od najmanje 5 godina. Da biste produžili vijek trajanja ovog uređaja, morate uzeti u obzir njegov tip.

Dvije vrste baterija mogu se koristiti u automobilima, prema GOST 53165-2008. Prema regulatornoj dokumentaciji, razlikuje se servisirana baterija ili baterija bez održavanja. Bolje je razmotriti kojoj klasi pripada određeni uređaj. Lista rutinskog održavanja za svaku od njih se značajno razlikuje.

Servisirani automobilski akumulatori zahtijevaju pridržavanje preporuka proizvođača tokom rada. Napisani su u uputstvu koje dolazi uz uređaj. Baterije koje se ne moraju održavati (uprkos njihovom nazivu) će također zahtijevati određeno održavanje tokom vremena. Razlika je u skupu radnji kojemora biti urađeno u ovom slučaju. Svi radovi se mogu obaviti samostalno.

Baterija bez održavanja

Kada odlučujete kako servisirati bateriju bez održavanja, obratite pažnju na uputstva proizvođača. Mnogi entuzijasti automobila preferiraju ovu vrstu opreme, jer je njeno rutinsko održavanje vrlo jednostavno.

U ovom slučaju, prvo morate pregledati kućište baterije. Ne smije da curi. Zatim pregledajte drenažne rupe. Ako se pronađe kontaminacija, mora se očistiti. Svi ostali dijelovi baterije također zahtijevaju slične radnje.

Ako se otkrije curenje elektrolita, potrebno ga je blagovremeno otkloniti, neutralizirati kiselinu. Za to se koristi obična soda. Ako uređaj ima ugrađen hidrometar, morate provjeriti gustinu tekućine unutar kućišta.

Dalje, kontakti se podmazuju. To će ih zaštititi od uništenja. Takođe je potrebno periodično provjeravati napon na terminalima uređaja dok motor automobila radi.

Funkcije baterije bez održavanja

Razumevajući pitanje kako održavati bateriju bez održavanja, trebali biste razmotriti konačnu proceduru za ovaj proces. U ovoj fazi se procjenjuje nivo napunjenosti generatora. Ako se tokom testa utvrdi da je napon na nivou od 12,5-14,5 V, onda oprema radi.

Ako se pronađu nedosljednosti sa standardnom vrijednošću, generator je istrošen. Potrebna je hitna dijagnoza i otklanjanje problema. Nakon popravke potrebno je provjeriti rad sistema u različitim režimima.

Ova vrsta opreme nema posebne rupe za kontrolu elektrolita i dopunjavanje do potrebnog nivoa. Stoga, ako ovaj indikator kritično padne, a gustoća tekućine se također smanji, baterija se prepoznaje kao neispravna i ne može se popraviti. Zamjenjuje se novim uređajem.

Karakteristike servisirane baterije

Da biste utvrdili koje su baterije upotrebljive, a koje ne, morate obratiti pažnju na strukturu uređaja. Čak i neiskusan vozač to može učiniti. Servisirane baterije imaju posebne otvore koji se zatvaraju čepovima.

Ovi tehnološki otvori su dizajnirani da pune elektrolit unutar rezervoara. U slučaju kritičnog pada nivoa ovog indikatora, možete sami odvrnuti čepove i sipati potrebnu količinu supstance u uređaj. Ako se tip baterije bez održavanja ne može popraviti s takvim kvarom, onda drugi tip uređaja omogućuje daljnju upotrebu nakon dopunjavanja. Čišćenje se vrši kao kod baterija bez održavanja.

Održavanje predstavljenog asortimana opreme vrši se gore navedenim redoslijedom. Ali postoji niz karakteristika ovog procesa. Pomoću hidrometra se prati gustina i nivo elektrolita. takođe uova tehnika ima nekoliko plovaka različitih težina, kao i krušku. Dizajniran je da ispuni tijelo.

Održavanje servisirane baterije

Servisirani automobilski akumulatori zahtijevaju određeni set rutinskog održavanja. Počinje provjerom pričvršćivača, njihove pouzdanosti. Ako je potrebno, vijci i matice baterije se moraju zategnuti.

Ako postoje oksidi između stezaljki žice i stezaljki, oni moraju biti tretirani mašću. To će spriječiti stvaranje korozije. Nakon toga možete nastaviti s vizualnom provjerom nivoa elektrolita. Ponekad se koristi posebna mjerna cijev.

Po potrebi se u akumulator ulije destilovana voda (prodaje se u apoteci). Hidrometar nakon zahvata određuje se gustinom elektrolita. Ovo omogućava određivanje nivoa napunjenosti. Ako je gustina sadržaja kontejnera opala za 0,01 g/cm³, punjenje je opadalo za 6%.

Upotrebom teretne vilice, provjerava se ispravnost jedinice. Smatra se dobrim ako napon ne padne najmanje 5 sekundi.

Dodavanje elektrolita

Kada razmišljate kako pravilno održavati bateriju, morate obratiti pažnju na dopunu elektrolita. Potrebno je ako je curenje otkriveno tokom dijagnostičkog procesa. Na prodaju su baterije sa napunjenim kapacitetom. Ovo omogućava vlasniku automobila da odmah koristi uređaj za njegovu namjenu.

Ali ponekad postoje i baterije sa suvim punjenjem. ih prije upotrebe.potrebno je napuniti elektrolitom. Gustina supstance treba da bude 1,27 g/cm³. Popunjen je do potrebnog nivoa.

Nakon 20 minuta nakon ove procedure (ne kasnije od 2 sata), hidrometar provjerava gustinu unutar baterije. Ako se ovaj indikator nije smanjio za više od 0,03 g / cm³, baterija je spremna za upotrebu. Ako pad premaši navedenu vrijednost, potrebno je priključiti punjač. U ovom slučaju, punjenje ne bi trebalo da prelazi 10% vrednosti nazivne struje. Akcije treba nastaviti sve dok se u bankama ne pojavi obilno gasiranje.

Koju vrstu baterije da odaberem?

Kada gledaju kako održavati bateriju, mnogi vlasnici automobila se pitaju koja je vrsta baterije najbolja. Mišljenje stručnjaka će pomoći da se to shvati. U posljednje vrijeme raste popularnost baterija bez održavanja. To je zbog poboljšanja tehnologije proizvodnje takvih proizvoda.

Savremenom vozaču je lakše kupiti bateriju bez održavanja, koja se nakon iscrpljivanja resursa odlaže. Kupovina nove baterije je ponekad mnogo lakša od dopunjavanja stare.

Iskusni vozači i dalje preferiraju servisirane sorte. Uz pravi alat, upotreba ovakvih baterija omogućava vam da prezentovanom opremom radite duži period. Stoga, za one ljude koji imaju dovoljno slobodnog vremena i znanja za servisiranje ovakvih baterija, ova opcijapreferirano.

Oporavak baterije

Ako se postavlja pitanje kako održavati bateriju automobila koji je jako ispražnjen, trebali biste razmotriti upute za vraćanje baterije. Ako punite malom strujom, nakon dužeg vremena, gustoća se može povećati. Na ovaj način možete oživjeti uređaj.

Ako baterija ima radne ploče, unutra možete sipati sumpornu kiselinu sa indikatorom od 1,4 g/cm³. Ponekad je bolje posjetiti specijaliste. On će primijeniti posebne tehnike i tehnike za obnavljanje baterije.

Punjenje baterije

Učenje kako održavati bateriju, potrebno je reći nekoliko riječi o njenom punjenju. Da se baterija ne bi ispraznila tokom dužeg perioda neaktivnosti, potrebno je odvojiti njenu masu. Zahtijeva periodično punjenje. Za to se koristi poseban uređaj. Prvo snižava napon, a zatim počinje puniti bateriju. Proces punjenja se odvija automatski. Nema potrebe pratiti njegovu implementaciju.

Nakon što razmotrite osnovna pravila i shvatite kako održavati bateriju, sve korake možete izvršiti sami. Pridržavajući se preporuka stručnjaka, možete značajno uštedjeti troškove održavanja, kao i zamjenu baterija. Redovnim održavanjem biće moguće produžiti vijek trajanja bilo koje vrste baterija.