2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
VAZ-21103 je jedna od najboljih modifikacija desete generacije sedana. Njegova karakteristika je poboljšani motor sa šesnaest ventila (zapremina 1,5 l).
Ova verzija je rođena već u novom milenijumu, iako su prvi dokumentarni dokazi o ideji fundamentalno novog modela postojali još 1983. godine. Automobil je zamišljen kao limuzina, a svojim izgledom je sumnjivo ličio na Ford i Opel modele tih godina. U to vrijeme projekat nije bio odobren. Kasnije, nakon izlaska voljenog 99. modela, dizajneri su se vratili na posao na zaboravljenom automobilu, koji je bio predodređen da postane pravi vodeći među svim modelima AvtoVAZ-a u godinama koje dolaze. Tokom procesa projektovanja korišćeno je nekoliko prototipova sa radnim nazivima "100", "200", "300". Sa prva dva, radovi su ubrzo zaustavljeni zbog njihove beskorisnosti, a zatim se radilo zajedno sa Porsche stručnjacima isključivo na projektu 300.
Serijska proizvodnja limuzine počela je 1996. sa osnovnom verzijom, godinama kasnije jeobjavljeno je nekoliko modifikacija, uključujući VAZ-21103. Tehničke karakteristike novog automobila bile su izuzetno različite od čitave prethodne palete modela. Galvanizacija pojedinih dijelova karoserije, podesivi stup upravljača, sistem za rekuperaciju benzinske pare, ugrađeni kontrolni sistem, ventilirani kočioni diskovi - ovo nije cijela lista inovacija kojima se VAZ-21103 može pohvaliti. Povratne informacije kupaca koji su prešli na novu limuzinu svodile su se na jednu stvar - ovo je zaista najudobniji i najelegantniji automobil koji je AvtoVAZ proizveo do tada.
Što se tiče agregata, u početku je bio 69 KS. With. motora koji su se ranije dobro dokazali. Nešto kasnije, odlučeno je da se automobili opremaju motorima sa 8 ventila (79 KS, 1,5 l) s distribuiranim ubrizgavanjem goriva. Takav agregat je istovremeno pokazao dobru snagu i relativno nisku potrošnju goriva. Motor je dozvolio da ubrza do "stotke" za 14 sekundi, a maksimalna brzina je bila 170 km/h.
Dostavljena je i verzija sa 16 ventila motora od 94 KS. With. za aktivne vozače. Takav motor omogućava automobilu da pokaže poboljšane dinamičke kvalitete, a automobili sa sličnim motorima dobili su indeks VAZ-21103. Takav motor već može ubrzati automobil do 185 km / h. Pored navedenih modifikacija, na cestama možete pronaći i 2-litarski motor od 150 konjskih snaga sa sistemom točkastog ubrizgavanja. Međutim, postoje i verzije desete generacije limuzine sa pogonom na sve točkoveobično su sportske ili terenske prirode, dakle, po pravilu, limitirana ili eksperimentalna.
VAZ-21103 je dizajniran od nule. Sviđali vam se to ili ne, ali upravo s ovim modelom započela je nova era u domaćoj automobilskoj industriji. Moderan dizajn, dobra aerodinamika, prostran prtljažnik, efikasnost - sve to govori u prilog "desetke". U isto vrijeme, nedostatak potrebnih opcija i loš kvalitet komponenti utiču, pa im stoga, kako bi poređenje sa stranim kolegama nije išlo u prilog, ima još posla.
Preporučuje se:
Porsche 928: legenda u istoriji Porschea
Porsche 928 je jedan od najluksuznijih i najelegantnijih kupea ove njemačke kompanije, proizveden krajem 70-ih. Proizvodnja modela je, međutim, trajala skoro 20 godina - od 1977. do 1995. godine. Ovaj automobil je postao direktan dokaz da su proizvođači iz Stuttgarta u stanju napraviti ne samo stražnje motorne jedinice
Prvi automobil u istoriji
Prvi automobil imao je kapacitet od samo dvije konjske snage, međutim, uprkos takvim, blago rečeno, neimpresivnim performansama, ubrzao je do pet kilometara na sat. Istovremeno, ovo samohodno vozilo imalo je nosivost od čak pet tona
BMW: slogan u istoriji brenda
BMW danas je standard kvaliteta i pouzdanosti, koji su kombinovani sa inovativnim tehnologijama i strogim osećajem za stil. Naravno, u kategoriji luksuznih automobila imidž je posebno važan. Poseban dio imidža koncerna su slogani koji su se oduvijek odlikovali elegancijom, a ujedno su mogli dobro okarakterizirati karakteristike modela
Auto "Marusya" - prvi domaći sportski automobil u istoriji ruske automobilske industrije
Sportski automobil Marusya datira iz 2007. Tada je VAZ-u predložena ideja o stvaranju prvog trkačkog automobila u Rusiji
Mercedes GL je jedan od najboljih SUV-ova u svojoj klasi
U Detroitu je 2006. godine poznata korporacija predstavila svoj inovativni luksuzni model Mercedes GL-klase. Automobil je SUV sa sedam sedišta koji impresionira ne samo udobnom i prostranom unutrašnjosti, već i jedinstvenim dinamičkim svojstvima na gradskim putevima i u terenskim situacijama
