2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Glava cilindra je jedna od najvažnijih komponenti automobila, čiji kvalitet direktno utiče na dinamičke karakteristike automobila. U glavi se nalazi komora za sagorevanje i mehanizam ventila, koji je suštinski deo sistema za distribuciju gasa.
Glava cilindra je tako čvrsto pričvršćena za blok da se vijci ili zavrtnji koji se koriste za to koriste samo jednom, nakon čega postaju neupotrebljivi za ovu operaciju jer se izvlače..
Dakle, između njih je ugrađena zaptivka glave motora. Ima trenutaka kada ga treba zamijeniti.
Uopšteno govoreći, zamena zaptivke glave motora nije baš komplikovana procedura, jer, šta god da se kaže, prethodi joj skidanje glave cilindra. Naravno, ovdje može doći do nekih problema, ali brtva glave motora je vrlo važan dio, čija se zamjena događa samo u ekstremnim slučajevima.
U principu, postoji nekoliko slučajeva kada može biti potrebno zamijeniti zaptivku glave cilindra. Prvi je uobičajeni popravak motora, u kojem se uklanja glava. Činjenica je da su čelični prstenovi koji uokviruju unutrašnje ivice, kadajake privlačnosti su komprimirane i postaju neprikladne za ponovnu upotrebu. Osim toga, glava ima kanale za protok maziva i rashladne tekućine. Njihove ivice postaju čupave. Zaptivač otporan na toplotu se takođe nanosi na obe strane brtve. Nemoguće ga je restaurirati, ali danas su svi dijelovi dostupni u najbližem auto shopu.
Osim toga, do zamjene zaptivke glave cilindra dolazi zbog loše montaže nakon ugradnje glave, budući da bi se ova druga mogla povući nedovoljnom silom. Tada će se na njegovoj površini moći vidjeti tragovi curenja ulja ili rashladne tekućine. Ulazak prve supstance između zaptivke i spojnih delova dovodi do neizbežnih posledica u vidu curenja tečnosti koja se uliva u blok motora.
Još problematičnija je zamjena zaptivke glave motora u slučaju da pregori. Ovo je još jedna posljedica labavog kroja. Kao što znate, temperatura u komori za sagorevanje tokom eksplozije zapaljive smeše dostiže 800 stepeni. Stoga su brtve glave cilindra u pravilu izrađene od paronita u čeličnom okviru. Ali čelični prstenovi nalaze se samo uz unutarnju ivicu, tako da curenje plinova izvan njih dovodi do naglog smanjenja kompresije u cilindru, možda ni u jednom. Kao rezultat - pad snage.
Takav problem se može prepoznati po karakterističnoj buci. Osim toga, rashladna tekućina ili tekućina za podmazivanje mogu ući u takav kanal. To dovodi do njihovog oslobađanja u motorpretinac.
Tokom usisnog hoda stvara se vakuum u cilindru koji usisava ulje iz sistema za podmazivanje kroz nastalu rupu.
U principu, ovaj problem je prilično rijedak, ali ako se pojavi, onda ne vrijedi odlagati eliminaciju, jer takva sitnica može potpuno onesposobiti motor.
Preporučuje se:
Da li će cijena automobila porasti zbog pada rublje?
Sada građani Ruske Federacije doživljavaju vrijeme kada rublja pada, a dolar raste. Za mnoge se odmah postavlja pitanje: šta će biti sa cijenama automobila? Hoće li cijene automobila porasti? Šta će se dalje dogoditi? Isplati li se ulagati u njih? Šta se dešava? Odgovore na sva pitanja možete pronaći u materijalu i informacijama ovog članka
Koji je vijek trajanja motora? Koliki je vijek trajanja motora dizel motora?
Odabirom drugog automobila, mnoge ljude zanima oprema, multimedijalni sistem, udobnost. Motorni resurs motora je također važan parametar pri odabiru. Šta je to? Koncept u cjelini određuje vrijeme rada jedinice do prvog remonta u njenom vijeku trajanja. Često broj ovisi o tome koliko se brzo istroši radilica. Ali to je napisano u referentnim knjigama i enciklopedijama
Dijagnostika kvarova motora - da li je to zaista potrebno?
Svaki vlasnik automobila dobro je svjestan da će prije ili kasnije doći do neke vrste kvara u njegovom motoru. Najčešće je to povezano s habanjem dijelova koje je potrebno zamijeniti. Hajde da razgovaramo o tome šta dijagnostika motora može reći
Zašto se auto trza tokom vožnje? Razlozi zbog kojih se automobil trza u praznom hodu, pri mijenjanju brzina, pri kočenju i pri malim brzinama
Ako se auto trza tokom vožnje, nije samo nezgodno upravljati njime, već je i opasno! Kako utvrditi uzrok takve promjene i izbjeći nesreću? Nakon čitanja materijala, počet ćete bolje razumjeti svog "prijatelja na četiri točka"
Šta je zaptivač glave motora i zašto je važan za VAZ?
Zamena zaptivke glave motora (VAZ) uobičajena je aktivnost za svakog vozača. A danas ćemo govoriti o tome zašto je potreban ovaj rezervni dio i kada ga treba zamijeniti
