Dijagnostika kvarova motora - da li je to zaista potrebno?

Dijagnostika kvarova motora - da li je to zaista potrebno?
Dijagnostika kvarova motora - da li je to zaista potrebno?
Anonim

Dijagnostika kvarova motora se obično vrši u servisima koji imaju kvalifikovano osoblje i opremu koja je sposobna za ovu operaciju. Moderne automobile treba dijagnosticirati samo u markiranim auto servisima, jer su tehnologije za sve marke različite. Naravno, postoje univerzalni centri koji su certificirani od strane raznih proizvođača. Ovaj sertifikat potvrđuje kompetentnost centra u oblasti ovih usluga.

otklanjanje problema sa motorom
otklanjanje problema sa motorom

Ovakva oprema po pravilu košta dosta novca, a njeno održavanje je van snage malih servisa, tako da ne možete brinuti o kvalitetu usluge.

Dijagnoza problema sa motorom može postati mnogo jeftinija. To se može postići jednostavno korištenjem radoznalosti vašeg uma. Slanju auta u servis treba da prethodi jednostavna dijagnostika motora sa svijecama, mogu puno dati o stanju auta.

Bez obzira koliko je motor automobila složen, bez obzira na to koliko elektronike ga pokreće, on imaradni dijelovi koji su skloni habanju. Ovo trošenje može se odrediti bojom svijeća. Treba imati na umu da je ova tehnika primjenjiva samo na benzinske motore, jer jednostavno ne postoje ni dizelaši.

dijagnostika i popravka motora
dijagnostika i popravka motora

Počnimo s najgorim - čađ na svjećicama. Ako se pojavi takav znak, uz njega možete primijetiti potrošnju ulja, kao i povećanu potrošnju goriva. Osim toga, motor će postati mnogo zadimljeniji. Sve to ukazuje na habanje klipne grupe u obliku klipnih prstenova, kao i brtvi stabla ventila. Ulje jednostavno ulazi u komoru za sagorevanje. Vjerovatno ne vrijedi govoriti o metodama popravke.

Dijagnostika kvarova motora može otkriti ne samo postojeće probleme, već i „rudimente“, koji tada postaju ozbiljan problem. Dešava se da se na svijećama primijeti čađ. Takođe je crna, ali se lako briše. U tom slučaju vrijedi podesiti karburator ili provjeriti i, ako je potrebno, zamijeniti ga. Ovdje problem leži u činjenici da je zapaljiva mješavina previše obogaćena benzinom, što dovodi do stvaranja čađi na svim površinama u komori za sagorijevanje. Nakon podešavanja, poželjno je osigurati da je kvar otklonjen i pustiti motor da radi na srednjim i velikim brzinama.

Između ostalog, dijagnoza kvarova motora omogućava vam da povećate njegov resurs, jer nisu svi kvarovi odmah onesposobili jedinicu. Kod nekih motor može da radi 10.000 kilometara, nakon čega će se „ustati“. Ova situacija će biti katastrofa za sve.entuzijasta automobila.

dijagnostika motora svjećica
dijagnostika motora svjećica

Postoji i suprotan efekat kada nema dovoljno benzina u mešavini. Tada se motor teško pokreće. Na odvrnutoj svijeći možete vidjeti bijeli premaz. Rješenje ovog problema je isto kao i prethodno.

Dijagnoza i popravka motora se može obaviti kod kuće, ali za to je potreban solidan set alata, kao i dovoljno vremena i truda. Znanje u ovoj oblasti neće smetati. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, trebali biste otići u servis.

Preporučuje se: