BMD-2 (borbeno vozilo u vazduhu): specifikacije i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

BMD je skraćenica za frazu "borbeno vozilo u vazduhu". Na osnovu imena, BMD je vozilo za kretanje jedinice desantnih trupa. Njegova glavna svrha je borba protiv neprijateljskih oklopnih vozila i neprijateljske pješadije. U profesionalnim vojnim krugovima, ova mašina je nazvana "Booth".

Da bi ispunio svoju borbenu misiju, BMD se može transportovati vojnim avionima do mjesta slijetanja. Sletanje se može izvršiti iz aviona Mi-26 i helikoptera pomoću eksterne remene.

Kako se pojavilo vazdušno borbeno vozilo BMD-2?

Dizajneri su razvili prvu generaciju BMD-a davne 1969. godine, a nakon testiranja stavljena je u službu Vazdušno-desantnih snaga Sovjetskog Saveza. Serijska montaža borbenog vozila obavljena je u Volgogradskoj traktorskoj fabrici. Prvih nekoliko godina proizvodio se u ograničenoj seriji. Za pokretanje masovne proizvodnje, snage Sveruskog istraživačkog instituta za čelik, Instituta za zavarivanje po imenu A. I. E. Patona.

Godine 1980. sovjetski dizajneri, nakon proučavanja iskustva upotrebe BMD-a u stvarnim bitkama, prešli su na poboljšanje postojećeg modela. Potreba za modernizacijom borbedesantno vozilo postalo je vidljivo nakon Afganistana, gdje se oklopno vozilo aktivno koristilo. Pošto se dobro dokazalo u borbama na ravnim područjima, prva generacija borbenog aviona u vazduhu izgubljena je u visoravni.

Vazdušno-desantno borbeno vozilo BMD-2 ušlo je u službu zračnih snaga Sovjetskog Saveza 1985. godine. Mašina druge generacije nije se mnogo razlikovala po izgledu od BMD-1. Uporedna fotografija BMD-2 i BMD-1 pokazuje da su promjene uticale na kupolu i naoružanje. Trup i motor su ostali nepromijenjeni. Oklopni automobil prošao je vatreno krštenje u borbenim dejstvima u Republici Avganistan.

U narednim godinama, BMD-2 je korišćen u oružanim sukobima u Rusiji i inostranstvu. Danas je "štapar" u službi armija Rusije, Kazahstana i Ukrajine.

Dizajn karakteristike BMD-2

Dizajn amfibijskog jurišnog vozila smatra se jedinstvenim. Ispred centra je vozač-mehaničar, iza njega desno komandir, a lijevo strijelac. Pozadi se nalazi pretinac za sletanje. Može da primi 5 padobranaca.

Tijelo BMD-2 je uslovno podijeljeno u 4 odjeljka:

• odjel za upravljanje;
• borbena jedinica;
• vojski odred;
• pretinac motora-mjenjača.

Borbena jedinica i upravljački odeljak su kombinovani i nalaze se u prednjem i srednjem delu oklopnog vozila. Zadnja polovina je podijeljena na trup i motorni prostor.

Armored Corpszavareni od aluminijumskih limova koji pokrivaju posadu BMD-2. Karakteristike ovog metala omogućavaju postizanje efikasne zaštite uz malu težinu. Oklop sposoban da zaštiti posadu od metaka, malih fragmenata mina i granata. Debljina kože tijela sprijeda je 15 mm, sa strane - 10 mm. Kupola ima oklop debljine 7 mm. Dno BMD-a je ojačano elementima za učvršćivanje, što omogućava uspješno sletanje u vazduh. Minimalna visina slijetanja je 500 metara, maksimalna visina je 1500 metara. U ovom slučaju se koriste padobrani sa više kupola sa reaktivnim sistemom PRSM 916 (925).

Nakon modernizacije, PM-2 je dobio novi kružni toranj. Ima manju veličinu. Osim toga, dobila je priliku da puca na helikoptere i nisko leteće letjelice. Vertikalni ugao pokazivanja je povećan na 75 stepeni.

Tijelo BMD-2 je zapečaćeno. Ovo je "štapare" pretvorilo u plutajuće oklopno vozilo. Za kretanje kroz vodenu barijeru koristi se instalacija vodenog mlaza, čiji se rad temelji na principu mlaznog pogona. Prije početka kretanja kroz vodenu prepreku potrebno je podići štit za zaštitu od valova ispred. Zbog svojstava amfibijskog vozila, desant se može izvršiti sa transportnih brodova.

Motor i šasija

Prilikom kreiranja BMD-2, inženjeri nisu izvršili potpunu modernizaciju motora i šasije. Amfibijsko jurišno vozilo opremljeno je motorom 5D20. Ovo je 6-cilindarski dizel motor. Sposoban je razviti snagu od 240 konja.

BMD-2 koristicrawler. Svaka strana ima 5 gusjenica i 4 valjka. Pogonska osovina je pozadi, volani su ispred. Šasija ima dizajn koji vam omogućava da prilagodite zazor. Minimalni razmak od tla je 10 cm, a maksimalni 45 cm. Ovjes je nezavisan.

BMD 2. Karakteristike oružja

Modernizacija vazdušnog borbenog vozila 80-ih godina uglavnom se doticala kupole i naoružanja. Vojno iskustvo u Afganistanu natjeralo nas je da revidiramo vatreni arsenal.

Kao glavna vatrena moć koristi se automatski top 2A42 kalibra 30 mm. U stanju je da puca u pokretu. Cijev je stabilizirana u dvije ravni uz pomoć stabilizatora oružja 2E36-1 na elektrohidraulici. Na krovu kule je glavni nišan VPK-1-42, uperen pištolj. "Špareo" je sposoban za pucanje na udaljenosti do 4 kilometra.

Uparen sa topom u kupoli je mitraljez 7,62 mm PKT. Borbeni komplet druge generacije PM je 300 metaka za top i 2000 metaka za mitraljez.

Dodatno oružje za BMD-2 može se koristiti za povećanje vatrene moći. Uputstvo za upotrebu definiše sastav dodatnog oružja:

• jedan 9M113 "Competition";
• dva ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M pokretač.

Projektilni lanseri mogu ciljati unutar 54 stepena horizontalno i od -5 do +10 vertikalno.

Raketni sistemi su uvedeni u naoružanje za vođenje uspješne borbe sa zračnim ciljevima"Igla" i "Strelica-2".

Oprema amfibijskog jurišnog vozila

BMD-2 je opremljen komunikacijskim uređajem R-174, radio stanicom R-123 (kasnije je zamijenjen R-123M).

Pored toga, na oklopnom vozilu je:

• kompleks za automatsko gašenje požara;
• sistem za filtriranje i izvlačenje vazduha;
• sistem zaštite od oružja za masovno uništenje i atomskog oružja;
• hemijski odbrambeni sistem;
• uređaji za noćno osmatranje;
• sistem za ventilaciju vazduha unutar karoserije borbenog vozila.

Tehničke karakteristike "Separe"

Tokom bitke, "štand" je u stanju da savlada razne prepreke. Borbeno vozilo BMD-2 bez poteškoća može se zabiti na zid visok 80 centimetara i savladati rov širine 1,6 metara.

Taktičke i tehničke karakteristike BMD-2
Težina	8, 22 tone
Dužina s topom	5, 91 metar
Širina	2, 63 metra
Visina zavisi od razmaka od tla	od 1615 do 1965 milimetara
Kapacitet rezervoara za gorivo	300 litara
Raspon operativnih akcija	450-500 kilometara
Maksimalna brzina: track prešaopodručje vodena barijera	80 km/h 40 km/h 10 km/h

Modifikacije BMD-2

Vazdušno-desantne trupe koriste dvije modifikacije borbenog desantnog vozila:

• BMD-2K - komandirska verzija vozila, dodatno opremljena radio stanicom R-173, AB-0, 5-3-P / 30 benzinskim električnim generatorom i žiroskopskim polukompasom GPK-59
• BMD-2M - pored standardnog oružja, ima dvostruku instalaciju Kornet ATGM-a, pored toga, instaliran je i sistem kontrole oružja sa mogućnošću gađanja mete pomoću termovizira.