2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Za zaštitu cijevi, specijalna traka koja se zove "flipper" nanosi se na unutrašnju površinu naplatka.
Flipper Assignment
Auto gume i ugrađene zračnice izrađene su od gume i specijalnih gumenih smjesa. Unatoč činjenici da se u sastavu takve gumene mješavine koriste posebni kemijski aditivi koji povećavaju snagu, ovisno o namjeni automobilske gume, području primjene, periodu rada, kotač automobila i dalje ostaje prilično mekan., ranjivi materijal.
Tokom rada bilo kojeg automobila dolazi do postepenog trošenja guma, što je praćeno povećanim trenjem sa porastom temperature i pojavom mehaničkih čestica habanja. Flipper je posebna traka koja djeluje kao zaštitna brtva između kamere i ruba ruba. Štiti kameru od oštećenja koja mogu biti uzrokovana proizvodima habanja koji su nastali tokom rada ili čvrstim česticama koje su ušle spolja.
Proizvodnja
Flipper je sastavni dio točka, koji po svojim parametrima ne bi trebao pogoršati tehničkukarakteristike cijelog točka i performanse vozila. Trenutno se traka za felge koristi uglavnom na kamionskim gumama, jer njena upotreba u gumama putničkih automobila smanjuje dinamičke performanse, što je posebno vidljivo na modelima velikih brzina.
Uprkos činjenici da se traka za zaptivke koristi u kamionskim gumama, ovaj fliper ne stvara teške uslove za rad. S obzirom na ovaj faktor, za proizvodnju traka za rubove koriste se ne najskuplje gumene smjese. Često sastav uključuje prilično veliki postotak gume odbačene zbog tehnoloških kršenja u proizvodnji guma, kao i recikliranih, recikliranih automobilskih guma.
Označavanje
Da bi se osigurao pouzdan, dugotrajan i što je najvažnije - siguran rad automobilskog točka, izuzetno je važno da sve komponente: guma, zračnica, traka naplatka, felga - odgovaraju određenim međusobno povezanim parametrima. Za utvrđivanje takve usklađenosti, u svrhu pravilnog odabira i montaže, uveden je i na snazi je sistem oznaka i klasifikacije, uključujući i traku za naplatke. Za peraje, ova oznaka specificira sljedeće parametre:
- Naziv proizvođača.
- Odgovarajuće dimenzije (u inčima) koje se sastoje od nominalne širine remena i otvora naplatka.
- Datum proizvodnje.
- Oznake prolaska kontrole radi upotrebljivosti.
Skladištenje i ugradnja peraja na točkove
Da bi se očuvao i spriječio gubitak performansi, izbjeglo prerano starenje, trake za rubove moraju se skladištiti u skladu sa obaveznim zahtjevima.
- Nije dozvoljeno istovremeno skladištenje peraja sa mazivima i zapaljivim materijalima, rastvaračima i drugim agresivnim materijama.
- Skladištenje peraja na točkovima treba biti smješteno u suhoj zgradi ili prostoriji, uvijek zatvorenoj od sunčeve svjetlosti.
- Kaiševi ne smiju doći u kontakt sa materijalima koji su podložni koroziji ili imaju nisku otpornost na koroziju.
- Flipere za skladištenje treba postaviti na polukružne površine specijalnih nosača ili šina, u pakovanju od najviše 20 komada.
- Temperatura skladištenja može biti u rasponu od +30 do -30 °C.
Potrebno je ugraditi zaptivku između diska i komore u skladu sa aktuelnom tehnologijom montaže i demontaže automobilskih točkova, uz obavezno poštovanje odobrenih sigurnosnih pravila. Fliper je sastavni dio točka koji ne zahtijeva posebnu njegu i održavanje.
Uzroci kvara peraja
Glavni razlog kvara peraja je neslaganje između pritiska vazduha u gumi i standardnih parametara. Pri niskom pritisku dolazi do habanja i, shodno tome, životni vijek kotača se naglo smanjuje. Pri visokom pritisku, kao i kada je automobil preopterećen, uotvor ventila na felgi se ekstrudira prvo pomoću trake naplatka, a zatim gumene komore. Rezultat takvog udesa je gubitak integriteta komore i gubitak pritiska. To dovodi do ispuhavanja točka, što gotovo uvijek dovodi do uništenja gume na natovarenom automobilu. Također, kamera i peraje se obično ne mogu vratiti.
Da bi se izbjegli takvi nedostaci, postoji dizajn trake za naplatke koji je pionir Michelin. Ovaj fliper omogućava ugradnju posebnog plastičnog umetka ispod otvora ventila. Svrha ovog umetka je da spriječi prodiranje trake naplatka i unutrašnje cijevi u prorez naplatka. Ovo rešenje produžava životni vek točkova automobila, ali samo u slučajevima kratkotrajnog izlaganja unutrašnjem visokom pritisku ili preopterećenju automobila.
Preporučuje se:
Van "Lada-Largus": dimenzije tovarnog prostora, specifikacije, karakteristike rada, prednosti i nedostaci automobila
Lada-Largus kombi je stekao veliku popularnost još 2012. godine, kada je automobil prvi put ušao na domaće tržište, bukvalno odmah stao u rang sa poznatim markama automobila kao što su Citroen Berlingo, Renault Kangoo i VW Caddy. Programeri automobila pokušali su da model učine što pristupačnijim, bez smanjenja kvalitete vanjskih i unutrašnjih završnih obrada, uz zadržavanje visokog stupnja čvrstoće konstrukcije i velikih dimenzija tovarnog prostora kombija Lada-Largus
Zaštitna mrežica na radijatoru: karakteristike, vrste i recenzije
Veliki prekrasni branici, koji daju moderan izgled automobilu, istovremeno stvaraju brojne brige njihovim vlasnicima. Volumetrijski umetci u rešetkama hladnjaka dizajnirani su da istaknu individualnost automobila. Oni također stvaraju probleme povezane sa zaštitom radijatora. Više puta su radnici autoservisa morali popravljati i mijenjati radijatore probijene malim kamenčićima koji su letjeli ispod točkova automobila
Uradi sam za zvučnu izolaciju prostora motora
Proizvođači automobila posvećuju veliku pažnju zvučnoj izolaciji. Ali nije uvijek efikasan. Najveća količina buke, kako praksa pokazuje, dolazi od motora. Mnogi vozači ne obraćaju pažnju na to, dok drugi temeljito pristupaju ovom pitanju. Pogledajmo kako se izvodi zvučna izolacija motornog prostora, koje nijanse mogu biti i kako odabrati pravi materijal
Skuter na tri točka: dva točka napred ili dva točka pozadi
Prije deset godina, neobični skuteri su iznenada izašli na puteve. Skuter na tri točka imao je zaista revolucionaran dizajn, gdje su dva kotača bila smještena ne pozadi, već sprijeda. Ko je prvi smislio ovo, nije poznato. Ali prvi modeli, nakon pada naglih emocija, nisu izazvali veliko oduševljenje potrošača. Novi pokušaji su na putu. Isti skuteri izgledaju mnogo poznatije, ali, očekivano, sa dva točka pozadi. Razgovarajmo o nekim i drugim modelima redom
Zaštitna i dekorativna rešetka za radijator grijanja
Za održavanje jedinstvenog stila u unutrašnjosti koriste se zaštitne mreže za grijaće uređaje, primjerene materijalu izrade. U stambenim prostorima dekorativne rešetke na radijatorima obično se postavljaju u estetske svrhe. U zdravstvenim, sportskim, obrazovnim i drugim javnim ustanovama radijatori se zatvaraju radi sigurnosti odraslih i djece
