2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Teška kiper poluprikolica "Tonar-9523", sposobna za prevoz različitih vrsta rasutih tereta, uključujući poljoprivredne proizvode, omogućava povećanje efikasnosti transporta zahvaljujući svojoj svestranosti i nosivosti od 34 tona.
Namjena i glavni tipovi poluprikolica
Trenutno, za povećanje obima saobraćaja i brzine isporuke robe, uveliko se koriste drumski vozovi koji se sastoje od tegljača i poluprikolice. Poluprikolica u takvom tandemu smatra se nesamohodnim vozilom, koje se tokom transporta djelomično odvodi na stražnji dio tegljača i povezuje s njim posebnim spojnim uređajem. Za razliku od automobila sa prikolicom, poluprikolica drumski voz ima veću brzinu, bolju upravljivost i omogućava vam prevoz dugih tereta.
Poluprikolice, kao i kamioni, mogu biti opšte namene, univerzalne ili specijalizovane, za prevoz određene kategorije tereta ili robe. Najrasprostranjenije su poluprikolice s ravnim ležajem opremljene tendom. Općenito, prema automobilustručnjaka, udio ove kategorije dostiže 60%. Sljedeće po upotrebi su izotermne poluprikolice, kontejnerske i kiper verzije. Posljednja kategorija uključuje "Tonar-9523".
Moskovska regija proizvođač prikolica
Kompanija Tonar, trenutno poznata kao Tonar Machine-Building Plant LLC, osnovana je 1991. godine. Prvi proizvodi koje je proizvodilo poduzeće bile su prikolice vlastitog dizajna za automobile. Dalji razvoj nove kompanije donijele su mobilne specijalizovane trgovačke prikolice, koje su odmah stekle veliku popularnost.
Nastavak razvoja preduzeća i povećanje asortimana proizvoda povezan je sa otvaranjem sopstvene proizvodnje specijalnih panela, što je omogućilo proizvodnju izotermnih prikolica i poluprikolica. Preduzeće je 2003. godine savladalo proizvodnju teških kiper poluprikolica "Tonar-9523".
Trenutno DOO MZ "Tonar" ima pun tehnološki ciklus, od dizajna do prodaje sa naknadnim postprodajnim servisom proizvoda. Važnim faktorom u proizvodnji raznih proizvoda, od lakih prikolica do rudarskih kamiona, kompanija naziva prisustvo vlastitog dizajnerskog ureda i testnog centra.
Geografija prodaje se širi, proizvodi kompanije se isporučuju ne samo na domaće tržište i zemlje ZND, već iu 16 stranih zemalja.
Primjena i uređaj poluprikolice
Poluprikolica kiper"Tonar-9523" je dizajniran i koristi se za prevoz rasutih tereta različite prirode. Dizajniran za upotrebu sa traktorskim vozilom odgovarajuće nosivosti i opremljen posebnom sedlom. Rad poluprikolice dozvoljen je samo na putevima sa tvrdom ojačanom podlogom I i II kategorije. Prema klimatskim parametrima rad je dozvoljen na temperaturama od -45 do +45 stepeni.
Dizajn poluprikolice "Tonar-9523" sastoji se od sljedećih glavnih mehanizama i elemenata:
- okvir, koji se sastoji od kruto međusobno povezanih krakova;
- monokok, sa vratima prtljažnika;
- hidraulični sistem, koji se sastoji od hidrauličnog cilindra, cjevovoda, posebnog uređaja za zaključavanje i hidrauličnog retardera;
- zračno ovjes;
- tri osovine od cijevi debelih stijenki sa pričvršćenim čeljustima;
- zračni kočioni sistem;
- podržava uređaj za spajanje i odvajanje;
- električna oprema (kombinirana zadnja svjetla);
- poklopni šator.
Tehnički parametri
Pouzdan i efikasan rad poluprikolice osiguran je uspješnim dizajnom i parametrima. Tehničke karakteristike "Tonara-9523" su sljedeće:
- dužina - 8,92 m;
- visina - 3, 15 m;
- širina – 2,55 m;
- debljina ploče – 7,0 mm;
- debljina dna – 9,0 mm;
- zapremina tijela - 28.0 cu. m;
- razmak od tla - 36,0 cm;
- nosivost - 34, 1 t;
- bruto težina – 40,0 t;
- najveći ugao istovara je 50 stepeni;
- veličina kotača - 385/65R22.5;
- maksimalna brzina transporta je 100 km/h;
- pritisak u hidrauličnom sistemu - 160 kgf/sq. vidi;
- mrežni napon - 24 V.
Proizvodi kompanije
Počevši od proizvodnje lakih prikolica, kompanija Tonar je tokom svog razvoja uspela da dođe do proizvodnje teških rudarskih kipera. Danas asortiman kompanije obuhvata skoro 100 različitih modela prikolica u sledećim kategorijama:
- izotermni;
- kiper;
- tilted;
- onboard;
- trawls;
- kontejnerski brodovi;
- kamioni.
Pored toga, kompanija proizvodi tehnološka vozila:
- kamnolomski traktor;
- kamion;
- dvostruki drumski voz.
Novi pravac je povezan sa puštanjem u promet sljedećih poljoprivrednih mašina:
- kamioni za žito;
- kamioni za ribu;
- traktorske prikolice;
- nosači peradi.
Prednosti proizvoda kompanije su:
- kvaliteta;
- konkurentna cijena;
- brzo vraćanje;
- prilagođavanje domaćim uslovima;
- dugi garantni rok;
- razvijena servisna mreža;
- mogućnost izrade opreme po individualnim narudžbama.
Sve ovo osigurava dalji razvoj preduzeća, omogućava razvoj novih proizvoda, uključujući i nove modifikacije kiper poluprikolice Tonar-9523.
Preporučuje se:
KrAZ 6443: teška sudbina automobilskog čudovišta
Sudbina ukrajinske automobilske industrije u post-sovjetskoj eri krenula je krivudavim putem. S jedne strane, cjelokupna tehnološka baza dizajnirana je za domaće sovjetsko tržište i za komponente iz čitave ogromne Unije. S druge strane, tržište prodaje je značajno smanjeno, što je zahtijevalo fleksibilnost menadžmenta preduzeća u pronalaženju novih kupaca i stalnom unapređenju proizvoda
Teška mašinerija sposobna za mnogo
Čovječanstvo danas jednostavno ne može bez raznih tehničkih uređaja. Mašine i oprema pomažu ljudima da se kreću i grade strukture u relativno kratkom vremenu
MAN TGA teška vozila na evropskim putevima
Teški kamioni različitih marki, uključujući MAN TGA, korišteni su na raznim rutama. Jačanjem globalnih procesa u privredi, ovi putevi su počeli da se polažu na veće udaljenosti
Zamjena kvačila je teška, ali morate znati
Nije svaki vozač morao sam da radi ovu vrstu posla. Većina ljudi radije se obraća profesionalcima za pomoć, ali postoje situacije kada se zamjena kvačila mora završiti u kratkom vremenu, a autoservis nudi preuzimanje automobila na duže vrijeme. U ovom trenutku shvatate koliko je dobro poznavati osnovne veštine mehaničara
Motor YaMZ-238: specifikacije. Dizel motori za teška vozila
Dizel motori u savremenom svijetu ugrađeni su na većinu kamiona, traktora, poljoprivrednih vozila i traktora. Domaći analog pouzdanih stranih motora je YaMZ 238. Instaliran je na tako poznata vozila kao što su MAZ, KRAZ, KAMAZ, ZIL, DON, K-700 i druga vozila