2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Ovaj automobil će osvojiti svojim bavarskim kvalitetom, iako je tradicionalni motor napravljen u "benzinskoj" interpretaciji. Ali novi BMW 320 dizel nikako nije zadovoljavajući. Pa, možda samo malo.
Prednosti BMW-a 320 dizel
Uvijek je bolje početi s pozitivnim trenucima, a automobil je poznat po njima. Zapremina motora dizelskog BMW-a treće serije je dva litra (2,0 litara), dok snaga dostiže 163 konjske snage. Ovo je sasvim pristojan podatak za limuzinu koja nije u sportskoj klasi. Iako je malo vjerojatno da je problem u broju konja - ovdje je, prije, važan kvalitet sklopa i metala od kojeg je motor napravljen. Tih rad, kako bi mehaničari rekli, "čist" - motor odgovara suptilnim pritiskom na pedalu. Već na dnu je dobar odziv, a na tri do četiri hiljade okretaja dizel motor je potpuno uglađen, ali eksplodira.
Ali bez nagoveštaja buke: pored dobre zvučne izolacije u kabini BMW-a 320, dizel motor impresionira svojom tišinom. Cijeli ovaj kompleks je opremljen odličnom kontrolom karoserije i vrlo impresivnom potrošnjom goriva. Na dobar način: 10L na 100km/h - u stvari, kada vozite brzo.
U kabini se nalazi vozačko sedišteZa udobnu vožnju, oblik volana je više nego ergonomski. Što se tiče ovjesa, lako ga je poslušati pri bilo kojoj brzini i pri bilo kojem radijusu okretanja. Poznavaoci kažu da je model BMW 320 gotovo vodeći u upravljanju u svojoj velikoj porodici klase – međutim, sve se zna u poređenju. Zatim idite na kontra.
Nedostaci BMW-a 320
Počnimo od najbitnijeg, iako je to trebalo staviti na kraj. Ali BMW 320 formira recenzije na osnovu svoje cijene: prilično jednostavna limuzina s dizel motorom košta oko 34 hiljade eura za osnovni paket. Shodno tome, više od 40 hiljada će morati da se plati za najbolju verziju.
Po izgledu, automobil uopšte ne izaziva tople emocije, u najboljem slučaju ravnodušnost. Nespretni zadnji dio oštro se razlikuje od glatkog prednjeg, unutrašnjost je izrađena u sumornim sivim tonovima (nasloni prednjih sjedišta su potpuno obloženi plastikom), instrument tabla se ne razlikuje ni po čemu atraktivnom. Na primjer, magnetofon uglavnom miriše na devedesete, nema pozadinskog osvjetljenja retrovizora vozača i suvozača i još nekih sitnica na koje su programeri koncerna, čini se, uvijek obraćali pažnju. Iako je kontrolnu tablu prilično lako dizajnirati.
Neka se neko obavezuje da tvrdi da je BMW 320 automobil za ozbiljne ljude, konzervativce koji cijene, prije svega, njemački kvalitet. Kao, "zvona i zviždaljke" su ovdje nepotrebne. Osim ako se automatski mjenjač ne smatra smanjenjem u hijerarhiji statusa modela. Ali radi u skladu sa motorom ištedi potrošnju goriva. A na današnjem tržištu ovaj zahtjev dolazi do izražaja.
Rezimirajući ukratko, želeo bih da treći BMW stavim solidnih 4 plus, posebno zadovoljan odnosom voznih performansi i ekonomičnog motora. Ovaj auto je pogodan za samopouzdane poslovne ljude - vožnja gradskim putevima i odlazak na službeni put njime je jedno čisto zadovoljstvo i podizanje imidža.
Preporučuje se:
ZIL 130 motor, moćan i pouzdan
Motor ZIL 130, osam cilindara, benzin, sa unutrašnjim sagorevanjem. Sastoji se od bloka od livenog gvožđa, ekstrudiranih košuljica od sivog sitnozrnastog livenog gvožđa, dve aluminijske glave sa ventilima, koljenaste čelične radilice sa radilicom i ležajevima
Novi Hyundai Santa Fe - moderan, moćan, agresivan i pouzdan
Članak je kratak pregled novog automobila Hyundai Santa Fe, predstavljenog 2012. godine u New Yorku i već prodanog od strane ovlaštenih dilera. Daje se kratka istorija stvaranja i glavne tehničke karakteristike automobila
"Moskvich-427" - pouzdan i zanimljiv univerzalni mali automobil
Putnički automobil Moskvich-427 jedan je od prvih dostupnih domaćih karavana masovne proizvodnje, koji za svoje vrijeme ima zanimljiv dizajn, dobre tehničke parametre, pouzdanost i pristupačnu cijenu
"Chrysler Sebring" - moćan i pouzdan "amerikanac"
"Chrysler Sebring" se smatra najudobnijom limuzinom američkog koncerna. Ovaj model je proizveden u tri karoserije: kupe, limuzina i kabriolet. Njegovo izdavanje je počelo 2000. godine, restilizovana verzija objavljena je 2003., a proizvodnja je završena 2006. godine. Ovaj automobil savršeno kombinuje odlične tehničke karakteristike, moderan dizajn i visok nivo udobnosti, te će zadovoljiti i najzahtjevnije auto-entuzijaste
Yamaha V Max - klasičan motocikl
Yamaha V Max je motocikl koji je objavljen davne 1985. godine. Ali, uprkos činjenici da je prošlo skoro trideset godina, ne gubi na važnosti
