2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Serijska proizvodnja kamiona GAZ-4301 pokrenuta je 1992. godine. Opremili su ga 6-cilindarskim dizel motorom od 125 KS. vazdušno hlađen od GAZ-542. Motor je proizveden po licenci Deutza, poznate njemačke kompanije. Proizvodnja automobila nastavljena je do 1994. godine. Za to vreme, 28158 kamiona porodice GAZ-4301 je stavljeno na točkove.
Od prethodnog, 53. modela, GAZ-4301 se odlikovao dizel motorom, ali i činjenicom da je još u fazi projektovanja imao mogućnost da stalno radi kao deo drumskog voza. Osim toga, mora se reći i o 6-cilindarski motor. Ovo je licencirana kopija motora iz Deutza. GAZ je kupio licencu za cijelu porodicu, koja uključuje i 4-cilindrične dizel motore različitih kapaciteta.
Jačanje i održivost
Usled činjenice da je šasija prvobitno bila namenjena za univerzalnu upotrebu, mnogi čvorovi koji pripadaju trećoj generaciji kamiona su radikalno redizajnirani kako bi ih ojačali. Mnogi od njih su novorazvijeni, a to su: mjenjač, stražnja osovina sa opcionom blokadom diferencijala, prednja osovina, ovjes, pogon, okvir. Također u novom modelu GAZ-43101 pojavio se dvokružni sistem kočenja, koji ima hidraulički pogon i dva pneumatska pojačala. Dobra stabilnost mašine osigurana je stvaranjem širokog traga prednjih i zadnjih točkova. Nisko težište je također igralo ulogu.
Unapređenje potrošačkih kvaliteta
GAZ-4103 također uključuje mnoga tehnička rješenja koja su prvobitno bila usmjerena na optimizaciju potrošačkih kvaliteta ovog kamiona. Ovdje se nalazi upravljač opremljen hidrauličnim pojačivačem, električni gorionik koji olakšava paljenje motora, vozačko sjedalo (podesiva opruga), sistem ventilacije i grijanja je mnogo efikasniji, postoji uređaj za pranje i izduvavanje polu- panoramsko vjetrobransko staklo. Sve je to omogućilo automobilu GAZ-4301, čije su tehničke karakteristike bile znatno poboljšane, da, bez sumnje, postane nova prekretnica u asortimanu modela fabrike.
Ali bilo je i značajnih nedostataka…
Pre svega, mala potražnja za ovim kamionom bila je posledica nekvalitetne montaže motora, kao i njihove nepouzdanosti. To nije omogućilo masovnu proizvodnju dizel motora. Mali obim proizvodnje objašnjen je još jednim razlogom - automobil je imao nisku sposobnost kretanja. Činjenica je da mu je prednja osovina bila teška, zbog proračunarađen je na snažnom motoru, a automobil je bio predviđen za rad u sklopu drumskog voza. Ali na blatnjavim putevima, kojih u našoj zemlji ima dosta, GAZ-4301 se stalno zaglavio.
Početkom 90-ih, nepovoljni događaji u privredi gotovo su potpuno poništili državnu narudžbu za vozila za poljoprivredu, uključujući GAZ-4301. Rezultat ove situacije bio je da je, zbog malih obima proizvodnje, cijena dizel motora počela nekoliko puta premašivati cijenu automobila u cjelini. Godine 1994. gubici u proizvodnji motora iznosili su 200 miliona rubalja, a naredne godine se ta brojka udvostručila. Sve je to dovelo do činjenice da je rukovodstvo tvornice Gorky odlučilo zaustaviti proizvodnju dizel motora i ukloniti porodicu GAZ-4301 iz proizvodnje.
Ipak, ovaj automobil je našao primenu u našoj zemlji. Iako GAZ-4301 često dobija ne baš prijatne kritike, relativno je jeftin za popravku, a takođe je odlično vozilo za prevoz široke lepeze robe.
Preporučuje se:
Daf kamion - vremenski testirana pouzdanost
Kamion "DAF" jedno je od najčešćih vozila za prevoz robe u Evropi i ZND. Tokom godina pokazao je svoju pouzdanost i efikasnost
Univerzalni kompaktni terenski kamion UAZ 390994
Opis univerzalnog teretno-putničkog vozila sa poboljšanom sposobnošću kretanja UAZ-390994. Date su tehničke karakteristike i prednosti kompaktnog kamiona
GAZ 3307 - omiljeni sovjetski kamion
Kamion GAZ 3307 (popularno poznat pod nadimkom "Lawn") pušten je u proizvodnju krajem 1989. godine. Proizvodi se do danas. Tokom ovog značajnog vremenskog perioda, na njegovoj osnovi su napravljeni mnogi modeli i modifikacije mašina, uključujući Valdai GAZ, koji je imao okvir "Lazon" i kabinu "Gazela". Zapravo, model 3307 bio je četvrta generacija legendarnog GAZON-a, čija istorija počinje dalekih 60-ih godina
"MAZ 500", kamion, kiper, kamion za drvo
Sovjetski kamion "MAZ 500", čija je fotografija predstavljena na stranici, nastao je 1965. godine u tvornici automobila u Minsku. Novi model se razlikovao od svog prethodnika "MAZ 200" po lokaciji motora koji je bio smješten u donjem dijelu kabine. Ovaj raspored je omogućio smanjenje težine automobila
GAZ-63 je sovjetski kamion. Istorijat, opis, specifikacije
Uprkos činjenici da je prošlo mnogo godina od početka proizvodnje GAZ-63, već je i obustavljen prije skoro pola vijeka, ovaj kamion se još uvijek može vidjeti na putevima. Čak učestvuje i na sportskim takmičenjima. Ovaj vojni kamion sa pogonom na sva četiri točka nije učestvovao u Velikom domovinskom ratu, ali je zaslužio vojno priznanje i zaslužuje da ga se pamti
