2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Savremeni domaći automobil KAMAZ-43253 je relativno lagan. Na njegovoj osnovi se proizvode traktori s ravnim platformama, koji su popularni i dobro su se dokazali. S tim u vezi, šasija KAMAZ-43253 nastavlja da silazi s montažne trake. Oni su u stanju nadograditi i obaviti širok spektar potrebnih poslova.
Ovi nepretenciozni kamioni KAMAZ su poželjniji od kamiona više klase sa većom nosivošću. Ova situacija se objašnjava činjenicom da model 43253 ima prilično nisku potrošnju goriva i, ne manje važno, smanjeno je osovinsko opterećenje, što smanjuje troškove rada, a automobil se brzo kupuje zbog svoje ekonomičnosti.
KAMAZ-43253 je namenjen za ugradnju na njega građevinskih dizalica, utovarivača, betonskih mešalica, kiper karoserija, autodizalica itd. Masa svake od ovih nadgradnji ne bi trebalo da bude veća od 8850 kg.
Proizveden je novi KAMAZ-43253 sa motorom 740.31-240,koji ima nazivnu snagu od 240 KS. With. Ova snaga je više nego dovoljna za nošenje nadgradnje s lakoćom. U ovom slučaju, ukupna masa automobila može doseći i do 15,2 tone, a to je vrlo malo. Međutim, tako mala brojka omogućava šasiji da održi manevarsku sposobnost, osim toga, da postigne brzinu veću od 90 km/h na ravnom putu. U ovom slučaju, vanjski radijus skretanja je manji od 10 m. Zauzvrat, dozvoljeni ugao zavoja nije veći od 25 stepeni.
Težinska opterećenja i parametri
Sopstvena težina - 6200 kg.
Masa praznog vozila sa opterećenjem prednje osovine - 3900 kg.
Puna težina sa opterećenjem prednje osovine - 6000 kg.
Masa praznog vozila sa opterećenjem zadnje osovine - 2300 kg.
Bruto težina sa opterećenjem zadnje osovine - 9200 kg.
Masa, dozvoljena nadgradnja sa opterećenjem - 8850 kg.
Puna težina sa nadgradnjom - 15200 kg.
KAMAZ-43253 opremljen je uvoznim Cummins dizel motorom, snage 210 KS. With. Formula kotača je 4x2, a tip ovjesa je opružni. Opremljen sa šasijom automobila i desetostepenim manuelnim menjačem. Osim toga, na zahtjev možete kupiti restiliziranu verziju, koja ima ZF6 mjenjač. Sistem napajanja je opremljen rezervoarom od 250 litara. Međutim, ako se ukaže potreba, standardni rezervoar se može promijeniti u veći, na primjer, do 500 litara. U šasiji KAMAZ-43253, kvačilo je frakcijsko, suhog tipa, s dvostrukim diskom. Tu je i hidraulikapogon kvačila i pneumatski pojačivač.
Ovaj automobil sa šasijom je veoma originalan u svakom pogledu. Zbog svoje male veličine često se koristi kao posebna oprema u gradu. Modernizacija modela 43253 ne zahtijeva mnogo truda, pa fabrika Kama, ovisno o potrebama, pravi mnoge modifikacije. KAMAZ-43253 može postati nezamjenjiv za male potrebe, kao i za transport srednje teškog tereta.
KAMAZ-43253 zauzima vodeću poziciju na tržištu, u srednjem cjenovnom segmentu. Savršeno je pokazao svoj potencijal u raznim sektorima moderne privrede. Za one koji žele kupiti KAMAZ-43253, cijena će biti prilično pristupačna. S obzirom na ovo, kao i na svestranost i visok nivo tehničkih parametara, ovaj automobil će biti isplativa investicija za industrijska i poljoprivredna preduzeća.
Preporučuje se:
Dizajn, šasija i motor "Chevrolet Niva"
Novo ovjes, mjenjač, upravljanje, kočnice, unutrašnjost, dizajn karoserije i, naravno, moderan Niva-Chevrolet motor - GM zna kako da iznenadi svoje ruske potrošače. To se prvi put dogodilo početkom 2000-ih i očekuje se ponovo - 2016. godine, nakon početka očekivane masovne proizvodnje Chevy-2
KAMAZ 5460 - vodeći brod modernih KamAZ kamiona
KAMAZ 5460 je novi trend u ruskoj kamionskoj industriji. S obzirom na razvoj moderne tehnologije, tvrdi da je postao nova legenda. Pogledajmo izbliza
Šasija automobila - šta je to?
Članak govori o šasiji automobila. Njegove glavne funkcije i sastavni elementi su detaljno opisani. Spominje se i koje druge elemente se koristi pojam "šasija"
Tehničke karakteristike KAMAZ-43253 pružaju kamionu široku primenu
Srednji kamioni porodice KAMAZ-43253 su visokokvalitetni kamioni za transport svih vrsta robe u gradu i za proizvodnju raznih vozila posebne namjene
Samohodna šasija VTZ-30SSh. Traktor T-16. Domaća samohodna šasija
Od sredine 60-ih, Harkovska tvornica traktorskih samohodnih šasija (KhZTSSH) proizvodi samohodnu šasiju T 16. Ukupno je proizvedeno više od 600 hiljada primjeraka mašine. Zbog karakterističnog izgleda šasije, u SSSR-u je imao uobičajene nadimke "Drapunets" ili "Prosjak"