2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Honda DN-01 je motocikl koji kombinuje snagu, dinamiku, glatku reakciju na svaki pokret vozača, udobno pristajanje i potpuni nedostatak kvačila i mjenjača. Šta je zapravo zamisao Honde - punopravni motocikl ili neka druga vrsta skutera?
Motociklistički debi
Na sajmu automobila u Tokiju 2005. godine prvi put je demonstrirana Honda DN-01, koja je odmah nazvana zanimljivom vrstom konceptnog motocikla sa tužnom sudbinom zaborava odmah nakon pojavljivanja. Navodno kontinuirano varijabilni mjenjač je trebao garantirati odlične performanse, što je izgledalo kao obećanje, standardno za bilo koji koncept.
Međutim, tužne pretpostavke se nisu ostvarile: dugogodišnji razvoj i istraživanje oličeni su u modelu koji je naslijedio i kombinovao sve tehničke i stilske karakteristike predstavljene u konceptu - Honda DN-01.
Specifikacije
Jedinstveni dizajn sa niskim iizduženi obrisi, felge od 17 inča i snažan dvocilindrični motor doslovno vrište da Honda DN-01 pripada motociklima koji garantuju savršeno upravljanje i uživanje u vožnji. Po prvi put u istoriji motocikala, standardno kvačilo zamijenjeno je najmodernijim automatskim mjenjačem dizajniranim posebno za dvotočkaše. Pruža isto ubrzanje i snagu kao tradicionalni ručni mjenjači, ostavljajući vozaču slobodu da se fokusira na uživanje u vožnji.
Glatka i laka za rukovanje, agilna i tehnička Honda DN-01 bi trebala pružiti zadovoljstvo upravljanju motociklom. Proizvođač motocikala je postigao ovaj cilj uklanjanjem tradicionalnog mjenjača i kvačila koji su bili ugrađeni na motocikle već dugi niz decenija. Takav potez je omogućio da se konačno eliminišu greške pri menjanju brzina, buka trećih strana i zveket koji se pojavljuje u motoru, kako bi vožnja Honde DN-01 bila udobnija i udobnija, uz smanjenje opterećenja na ručnim zglobovima vozača. Razvijen od strane Honde, motocikl se prilagođava stilu vožnje, pruža glatko i lako rukovanje i brzo reaguje na promjene brzine čak i u hitnim slučajevima.
Inovativni prijenos
Hondini inženjeri uspjeli su postići slične rezultate zahvaljujući razvoju novog mjenjača. automatska kutijamenjanje brzina je dizajnirano da obezbedi beskonačnu konverziju snage, trenutni odgovor na promene uslova na putu, siguran odgovor, optimizovan protok snage do pogonskog točka i savršenu kontrolu upravljanja.
Inovativni mjenjač je prvi put instaliran na Honda DN-01 2005. godine i nazvan je "Friendly Transmission" ili HFT. Razvoj kombinuje lakoću rada skutera sa preciznim performansama klasičnog pogona motocikla. HFT pruža glatku, laganu vožnju u kombinaciji sa vrhunskim i dinamičnim ubrzanjem, čineći DN-01 sportskim konceptom koji označava početak nove generacije motocikala.
Prednosti motocikla
Glavne prednosti Honda DN-01 stručnjaci i vlasnici motocikala smatraju sljedeće:
- Elegantan i privlačan dizajn u kombinaciji sa plastikom visokog sjaja i hromiranim završnim obradama.
- Lako i udobno za vožnju sa automatskim menjačem koji čini vožnju Honde DN-01 sličnom vožnji skutera.
- Kvalitetan ABS sistem koji kontroliše kočioni sistem i garantuje efikasno kočenje na bilo kojoj površini puta.
- Intuitivna i laka za korištenje elektronska oprema, predstavljena vlasničkim sigurnosnim sistemom paljenja HISS.
- Osiguran je udoban kroj za niske ljudemaksimalna visina sedišta od 69 centimetara.
Nedostaci motocikla
- Nedovoljna snaga motora za takvo vozilo.
- Nedostatak adekvatne zaštite od vjetra zbog prednjeg oklopa.
- Mali prtljažni prostor, koji zahtijeva dodatne kofere za duga putovanja.
- Vožnja po grubom terenu nije posebno udobna i zgodna zbog malog hoda ovjesa.
- Zahteva čestu zamenu filtera za vazduh.
Honda DN-01 je inovativni motocikl koji je označio početak nove generacije vozila na dva točka i kombinuje jedinstvene tehnologije i razvoj koncerna Honda. Uprkos početnom skepticizmu, DN-01 je uspeo da stekne ljubav i popularnost među vozačima zahvaljujući praktičnom, jednostavnom i lakom rukovanju, snazi, dinamici i glatkoj vožnji - karakteristikama kojima se ne mogu pohvaliti svi analogi.
Preporučuje se:
Twin scroll turbina: opis dizajna, princip rada, prednosti i nedostaci
Twin scroll turbine su dostupne sa dvostrukim ulazom i dvostrukim radnim kolom. Princip njihovog rada zasniva se na odvojenom dovodu vazduha do turbinskih impelera, u zavisnosti od redosleda rada cilindara. Ovo pruža mnoge prednosti u odnosu na turbo punjače sa jednim pomicanjem, a glavne su bolje performanse i odziv
Auto sa pogonom na stražnje kotače: opis, uređaj, prednosti i nedostaci
Trenutno postoje automobili sa različitim vrstama pogona. To su prednji, puni i zadnji. Prilikom odabira automobila, budući vlasnik treba znati karakteristike svakog od njih. Većina profesionalnih vozača radije kupuju automobil sa stražnjim pogonom. Koje su njegove karakteristike? O tome ćemo govoriti u našem članku
Supra SCR-500: opis, prednosti i nedostaci DVR-a
DVR-i su odavno ušli u život svakog vlasnika automobila. Pomažu u rješavanju mnogih problema, na primjer, u sporovima sa saobraćajnim inspektorima ili konfliktnim situacijama u nesreći. Često vam omogućavaju da izbjegnete neugodne posljedice od postupaka prevaranata. Izbor uređaja je toliko širok da je teško odmah se odlučiti za kupovinu. Jedan od zanimljivih primjeraka je Supra SCR-500
"Volvo C60": recenzije vlasnika, opis, specifikacije, prednosti i nedostaci. Volvo S60
Volvo je švedski premium brend. Ovaj članak će se fokusirati na 2018 Volvo S60 (karoserija limuzine). Potpuno novi automobil ovog modela sa 249 konjskih snaga koštat će vas više od milion i po ruskih rubalja. Ovo je mnogo skuplje od prosječne klase automobila u Ruskoj Federaciji, ali mnogo jeftinije od ne manje prestižnih njemačkih kolega. Međutim, ovaj članak će se posebno fokusirati na Volvo S60 2018
Multi-link ovjes: opis, princip rada, prednosti i nedostaci
Sada se na automobile ugrađuju različite vrste ovjesa. Postoji zavisna i nezavisna. Nedavno su na automobilima budžetske klase ugrađeni polu-nezavisna greda pozadi i MacPherson sprijeda. Poslovni i premium automobili su oduvijek koristili neovisno ogibljenje s više karika. Koje su njene prednosti i mane? Kako je to organizirano? Sve ovo i više - dalje u našem današnjem članku
