Nova jeftina limuzina za rusko tržište - "VAZ-Datsun"

Sadržaj:

Nova jeftina limuzina za rusko tržište - "VAZ-Datsun"
Nova jeftina limuzina za rusko tržište - "VAZ-Datsun"
Anonim

VAZ-Datsun jeftini automobil je prvi Datsun model na ruskom tržištu. Štaviše, novitet je razvijen za Rusiju, ali će biti isporučen u Ukrajinu, Bjelorusiju i Kazahstan. Automobil je predstavio Carlos Ghosn, direktor Renault-Nissan alijanse, 4. aprila na Salonu automobila u Moskvi.

Vaz Datsun
Vaz Datsun

Historija

Početak duge istorije Datsun-a je položen daleke 1914. godine, kada je izdao svoj prvi automobil, DAT-GO. Godine 1933. njegovo ime je promijenjeno, što je povezano s prijenosom proizvodnje modela pod tutorstvo osnivača Nissana, Akawa Yoshisukea. Dobio je ime Datson (sin DAT-a). Nakon toga, slovo o je zamijenjeno sa u. U ovom obliku Nissan MC je postojao do 1981. godine, kada je iz određenih razloga prestao da postoji.

Nissan je prvi put najavio svoju namjeru da oživi Datsun 2012. godine. Kompanija je planirala isporuku jeftinih automobila u zemlje Južne Amerike, Rusije, Indije, gdje se uočava brzi razvoj tržišta automobila. Prvi modeli pojavili su se u Indiji i Indoneziji. Bili su to hatchback i karavan Datsun Go i Datsun Go+, respektivno.

Eksterijer

BAutomobil je baziran na nosećoj konstrukciji karoserije preuzetoj sa modela Kalina i Granta (platforma, vrata, itd.). Zbog toga se u "VAZ-u" zove novi "Datsun". Automobil je u mnogim tehničkim aspektima identičan sa svojim rođacima, ali se upadljivo razlikuje po izgledu. VAZ-Datsun je dobio novu optiku, ekspresivne aerodinamičke branike i druge "modne" detalje.

Na prednjoj strani karoserije je trapezoidna rešetka sa krupnozrnom, hromiranom mrežicom.

Novi VAZ-Datsun ima sljedeće dimenzije: međuosovinsko rastojanje - 2476 mm, dužina - 4337 mm, širina - 1700 mm, visina - 1500 mm.

novi vaz datsun
novi vaz datsun

Zapremina prtljažnog prostora automobila je 530 litara, što je ozbiljan pokazatelj za automobile ove klase. Klirens pri punom opterećenju iznosi 168 mm, a u vožnji sa jednim vozačem - 185 mm, skoro kao krosover.

Salon

Unutrašnjost automobila je bazirana na istoj Kalini i Granti. Glavne razlike se uočavaju u arhitekturi prednje ploče, centralne konzole i instrument table. Ventilacijski deflektori smješteni na bočnim stranama kontrolne ploče ostali su istog oblika i bili su smješteni na istom mjestu kao i kod modela VAZ. Promijenjeni su samo središnji deflektori, koji su dobili pravokutni oblik. Što se tiče volana, sedišta i karata na vratima, VAZ-Datsun ih je takođe dobio od ruskih automobila bez izmena.

Kapacitet automobila je uporediv sa kapacitetom "Lada-Grant". ATNovitet može udobno da primi pet osoba (uključujući vozača). Za dugo putovanje, postavljanje troje putnika na zadnju sofu je nepoželjno, jer nakon određenog vremena provedenog na putu može doći do neugodnosti.

nissan datsun na vazi
nissan datsun na vazi

"VAZ-Datsun" odlikuje poboljšana zvučna i buka izolacija, rekalibrirane opruge, amortizeri i ovjes u cjelini. To su uradili stručnjaci iz alijanse Renault-Nissan. Prednji ovjes je MacPherson podupirači, stražnji je torziona greda, koriste se amortizeri punjeni plinom. Prednje disk kočnice, stražnje bubanj kočnice.

Oprema

"Nissan-Datsun" na "VAZ-u" u osnovnoj konfiguraciji uključuje vazdušni jastuk za vozača, ABS sistem, grejanje prednjih sedišta i retrovizora sa električnim pogonom, nosače za dečija sedišta. Uz doplatu, vozači imaju priliku da kupe prednje i bočne vazdušne jastuke za putnike, ESP sistem stabilizacije, multimediju sa ekranom osetljivim na dodir, Cityguide navigacioni sistem, grejano vetrobransko staklo, sistem kontrole klime i felne od lake legure R14, R15.

"VAZ-Datsun" je opremljen 1,6-litarskim motorom od 87 konjskih snaga, koji radi u kombinaciji sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem, poput automobila AvtoVAZ. U isto vrijeme, ozbiljno je poboljšan.

Prodaja

Službeni početak proizvodnje automobila održan je 14. jula, iako ovo nije ništa drugo do konvencija: prava proizvodnja počela je u aprilu, a testverzija u decembru 2013. Prodaja modela počela je krajem avgusta, ali su narudžbe počele da se primaju nekoliko meseci pre toga. Automobil se proizvodi u tri verzije: Dream, Access i Trust. Cijena osnovne konfiguracije je 329.000 rubalja. Dilerska mreža se bavi prodajom automobila, danas ih ima 25, ali se do kraja godine planira povećanje broja na 40, au budućnosti - na 100.

Direktor AvtoVAZ-a smatra da ne vrijedi govoriti o ozbiljnoj konkurenciji koju Datsun može stvoriti drugim VAZ-ovim automobilima. Kompanija ima 386 dilera i višestruko nadmašuje novi proizvod u pogledu proizvodnje. Osim toga, Datsun je opremljen najslabijim motorima u cijeloj liniji.

novi datsun na vazi
novi datsun na vazi

Plan prodaje i obim proizvodnje se čuvaju u tajnosti. Poznato je da oko 60 Datsun modela svakodnevno napušta traku, dok je proizvodnja automobila na bazi Lada Kalina (Granta) oko 800 dnevno (samo u Toljatiju). Iz AvtoVAZ-a su rekli da su spremni da organizuju proizvodnju od oko 700 jedinica dnevno.

Zaključak

Japanski inženjeri uspjeli su automobil dovesti do nivoa do kojeg bi bilo lijepo dovesti domaće automobile.

Preporučuje se: