Yamaha Majesty 400 Specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Skuteri su dugo bili moćni kao i neki motocikli, tako da su performanse bitne kada su skuteri u pitanju. Jedna od odličnih opcija kako za velike udaljenosti tako i za samo kretanje gradom je Yamaha Majesty 400.

Specifikacije

395 cc motor3 i 34 hp. With. omogućava vam ne samo da se lako nosite s dugim putovanjima po seoskim putevima, već i sa sporom vožnjom kroz prometne gužve. Maksimalna brzina Yamahe Majesty je 125 kilometara na sat. Potrošnja benzina - 4,7 litara na 100 kilometara, kapacitet rezervoara - 14 litara, menjač - CVT.

Skuter ima četvorotaktni jednocilindrični motor sa sistemom ubrizgavanja i tečnim hlađenjem. Zahvaljujući ubrizgavanju goriva i četiri ventila, motor je ekonomičan i ima visoku ekološku prihvatljivost (niska emisija izduvnih gasova). Kao i kod većine skutera, obrtni moment se prenosi sa motora na zadnji točak preko CVT remena.

Yamaha Majesty 400 ima odličan kočioni sistem, sa dvostrukim disk kočnicama od 267 mm na prednjem i zadnjem točkujedan disk. Ručice su podesive, tako da možete podesiti osjetljivost kočnica posebno za vas. Ovo vam omogućava da kontrolu učinite što je moguće praktičnijom i naviknete se na nju što je brže moguće.

Drugi pokazatelji

Ovjes je udoban, sa dugim hodom (pozadi 104 mm, prednji 120 mm), savršeno odrađuje razne neravnine ne samo u gradu, već i na prigradskim rutama. To je dijelom razlog zašto je Yamaha Majesty 400 tako dobro prihvaćena: udobna je za vožnju čak i na velikim udaljenostima. Teleskopska viljuška, stražnji klatni ovjes.

Točkovi za skuter su veoma čvrsti, prečnik prednjih je 14 inča, a straga trinaest inča, što značajno utiče na udobnost vožnje, jer pomaže da se sakriju neravnine na putu i poboljšava upravljivost.

Panel i prtljaga

Komandna tabla Yamahe Majesty 400 je prilično mala, kao da je došla sa subkompaktnog motocikla. Ima standardni brzinomjer, mjerač okretaja i nivoa goriva, mjerač kilometara na kojem možete vidjeti remont, ukupne i dnevne vožnje, kao i indikatore za ručnu kočnicu, duga svjetla i pokazivače smjera.

Dva pretinca za rukavice koje se mogu zaključati stanu na stub upravljača, što je zgodno kada putujete: nemojte se bojati ostaviti novac ili dokumente kada se trebate nakratko odmaknuti. Skuter je opremljen i velikim prtljažnikom zapremine 59 litara, koji se nalazi ispod sedišta. Sadrži dvije kacige. Zgodna mala stvar u Yamahi Majesty 400 je svjetlo u prtljažniku. Nema više potrebe za korištenjembaterijsku lampu kada trebaš nešto izvaditi iz prtljažnika noću.

Proizvodljivost i jednostavnost

Mali prečnik točkova omogućava vam da manevrirate pri malim brzinama čak i u uskom prostoru. Gume bez zračnica su, s druge strane, odlično rješenje za putnike: više ne morate da brinete o bušotinama, budući da svaku možete sami popraviti za samo nekoliko minuta, glavna stvar je da ne zaboravite staviti malu električnu pumpu. prtljažnik u slučaju dugih putovanja.

Rad CVT-a je sličan automatskom menjaču, ubrzanje je glatko i dinamično, bez trzaja, a ubrzanje se pretvara u ravnomerno ubrzanje. Yamaha Majesty 400 je odlična opcija za one koji su umorni od stalnog mijenjanja brzina i samo žele uživati u vožnji čak i u prometnim gužvama i naseljima s obiljem semafora, pješačkih prelaza i brzina.

Kočnice

Zahvaljujući nedostatku ručice kvačila na volanu, oslobađa se prostor i umjesto nje nalazi se ručica kočnice stražnjeg točka. Tako se cijelim kočionim sistemom može upravljati isključivo ručno. Ispod lijeve ručke na volanu nalazi se parkirna kočnica, koja je zgodna za korištenje, na primjer, na raskrsnicama sa strmim nagibom. Zahvaljujući ovim pokazateljima, čak i osoba sa minimalnim iskustvom u vožnji će lako i brzo naučiti voziti skuter.

Dimenzije bicikla omogućavaju osobi prosječne i visoke visine da njime upravlja, a i putniku će biti udobno.

U gradu i van grada

Kako je Yamaha Majesty 400 skuter koristan u gradu, osim samo udobne i ekonomične vožnje? Dobro će vam doći bilo gdje, na primjer, ako trebate otići u supermarket, jer nekoliko vrećica s namirnicama lako stane u prtljažni prostor. CVT mjenjač čini čak i vožnju u saobraćaju udobnom, a veličina skutera i dalje će vas natjerati da računate na njega na cesti. Ako je gužva potpuno zamrla, možete jednostavno ugasiti motor i voziti se skuterom trotoarom do sljedeće ulice i tako uštedjeti nekoliko sati.

Skuteru je lako naći parking, a ako počne da pada kiša, vjetrobran će štititi od lošeg vremena, glavno je ne stati, jer tada nestaje sva "čarolija". Sve u svemu, ako tražite moćnu kompromisnu mašinu za gradska i seoska putovanja, Yamaha Majesty 400 je najbolja opcija.

Rastavljanje, popravka i održavanje

Pošto je potrošni materijal za japanske uređaje skup, vlasnicima se savjetuje da pravilno brinu o uređaju. Naravno, sada se pojavio i u demontaži, osim toga, možete koristiti neoriginalne rezervne dijelove, ali bolje je ne dovoditi to do ovoga. Svakih 5 hiljada kilometara potrebno je pregledati uređaj i zamijeniti potreban potrošni materijal. Yamaha Majesty 400 ulje treba mijenjati u intervalima na osnovu prosječne brzine vožnje.

Da biste promijenili filter ulja i zraka, trebat će vam jedan i po litar ulja, odvijač, lijevak i ključ za 12. Naravno, ne zaboravite na posudu za ispuštanjeradim. Prvo morate ukloniti kutiju desnog filtera za zrak - to će olakšati punjenje ulja. Odmah se vide tri vijka, a četvrti je ispod gumenog čepa u rupi. Nakon toga morate pokrenuti skuter i ostaviti ga nekoliko minuta da radi u praznom hodu. Sada vam treba ključ za 12, s njim trebate odvrnuti vijak na lijevoj strani skutera, na dnu kartera. Nakon toga, morate staviti kontejner u koji će se rudarenje spojiti. Treba imati na umu da ovo nije ruska automobilska industrija, a sve veze se lako prekidaju ako se previše trudite. Kako ne biste riskirali, možete ih zavrnuti "trenutačnim ključem".

Nakon toga možete sipati svježe ulje. Ako u isto vrijeme mijenjate i filter za ulje, za ugradnju će vam trebati 200 mililitara dodatnog ulja. Zatim treba uključiti paljenje, pokrenuti skuter i pregledati ga kako bi se izbjeglo curenje i druge stvari. Na instrument tabli pritisnite i držite dugme "Promena ulja". Upalit će se i ugasiti se, time vlasnik "obavještava" uređaj da je izvršena zamjena ulja. Brojač će vas podsjetiti kada je potrebna nova zamjena.

Zamjena filtera za zrak

Da biste promijenili filter, trebat će vam dva Phillips odvijača - debeli i tanak. Prvo morate ukloniti gumene mlaznice sa stopala vozača i suvozača i odvrnuti tri vijka na lijevoj strani skutera. Nakon toga, potrebno je izvući plastiku iz pričvršćivača i saviti je u stranu, pričvršćujući je uz pomoć spuštene bočne stepenice radi praktičnosti. Slijede dva vijka sa ukrasnim ukrasimaYamaha i četiri vijka na koja je pričvršćena plastična obloga. Ispod njega je potreban filter. Filter zraka je također pričvršćen sa četiri vijka. Pravougaona je i moći će se ugraditi samo u ispravan položaj. Morate prikupiti sve obrnutim redoslijedom.

Ulje u menjaču se takođe menja svakih pet hiljada kilometara. Odgovarajuće motorno ulje je SAE 10W-40 ili 50, kao i SAE 15W-40, SAE 20W-40 ili 50. Za menjač je potrebno 250 mililitara. Kaiš varijatora u Yamahi Majesty 400 mora se mijenjati svakih dvadeset hiljada kilometara. U praksi se pokazuje da pojas može trajati mnogo duže, ali ne treba zanemariti tvorničke preporuke, pogotovo ako je pred vama dugo putovanje. Cijena varijatorskog remena počinje od hiljadu i po rubalja.

Ugađanje

Yamaha Majesty 400 je već vrlo lijep i harmoničan uređaj, ali nekima to nije dovoljno, pa ili eksterijer jednostavno dosadi. Ugađanje skutera velikog kapaciteta veoma je popularno među Japancima, a oni ponekad stvaraju prava remek-djela, redizajnirajući vozilo tako da se original u njemu uopće ne prepoznaje. Zbog svoje snage i kvaliteta, lako se podešava. Mnogi primjeri se mogu naći na relevantnim resursima. S obzirom na snagu motora i veliku maksimalnu brzinu (iako proizvođač tvrdi 125 kilometara na sat, ta cifra je zapravo mnogo veća), od toga možete napraviti bilo šta ako vlasnik nije zadovoljan već lijepim i čvrstim izgledom.

Rezultati: vrline inedostaci

Skuter ima puno prednosti. To su odlične tehničke karakteristike, i dinamičko ubrzanje, te žilave i pouzdane kočnice koje se mogu kontrolisati ručno. Veliko i udobno sedište, odlična zaštita od vetra koja štiti vozača od lošeg vremena. Instrument tabla je sažeta i informativna, prostrani prtljažni prostor sa pozadinskim osvjetljenjem. Prednja optika također raduje odličnim svjetlom.

Yamaha Majesty 400 također ima nedostatke. Prvo, to je visoka cijena svih dijelova i potrošnog materijala, kao i svih "japanskih". Retrovizori su postavljeni na volan i veoma su mali. Tu je i mali razmak.

Ekonomija

Maxi skuter je solidan uređaj koji je udoban za vožnju, ali šta je sa ekonomičnim? Naravno, prema fabričkim pokazateljima pokazuje trošak koji je upola manji od automobila, ali to je ipak mnogo, s obzirom na to da se mogu voziti samo dva putnika. Međutim, kilometraža plina uvelike varira ovisno o brzini. Ako se držite 90-100 kilometara na sat, skuter "jede" i do tri litre na stotinu, a pri brzini od 160 ova brojka raste na 6-7 litara.

Čak i na ruskim putevima, uređaj radi dobro, ali potrošnja se povećava i pri vožnji po lošim površinama. Pri ekstremnim vrućinama i sporoj vožnji, temperatura motora lagano raste, ali to nije kritično: vraća se u normalu čim vozilo ubrza do 50 kilometara na sat.

Skuter nije izbirljiv za benzin, možete sipati i 92. i 95.. Sada se pojavioneoriginalnih rezervnih dijelova, pa je zamjena filtera i potrošnog materijala pojeftinila. Hiflo filteri za vazduh su pogodni za zamenu. Vlasnici savjetuju nakon dvije i pol hiljade kilometara da uklonite filter i produvate ga, nakon čega možete sigurno voziti isto toliko. Nakon pet hiljada, neophodna je potpuna zamjena.

Recenzije vlasnika

Yamaha Majesty 400 je odličan maxi skuter. Vjetrobran štiti vozača od vremenskih nepogoda, omogućava vam da se hladnije oblačite, ali suvozaču više neće biti tako udobno, jer mu je sjedište nešto više. Ipak, ima dovoljno prostora za dvoje, osim toga, sedište je široko i veoma udobno, sa naslonom za leđa. Ne zaboravite na udobno pristajanje, tako da možete voziti ovaj skuter čak i na velike udaljenosti bez ikakvih neugodnosti.

Recenzije o Yamahi Majesty 400 kažu da ljudi nisu samo odabrali ovaj uređaj, jer malo skutera zaista zanima. Svi primjećuju uglađenost i smirenost vožnje, nesmetanu obilaznicu i potpunu spremnost da se putnik i vozač odmah isporuče na odredište uz svu brzinu i udobnost. Na veoma lošem putu, skuter ponekad udari u dno.

Praktične male stvari

Bolje je povremeno podmazati središnju stepenicu, odnosno ne samo stopalo, već mali valjak uz motor, inače vlasnika čeka neugodna škripa na neravninama. Mnogi u ovom slučaju počinju provjeravati amortizere, ali stvar može biti jednostavno u osloncu za noge. Provjera ovoga je prilično jednostavna: samo trebate protresti skuter dok stojite mirno. Ako se čuje škripa, morate laganospustite središnji postolje i ponovo ljuljajte bicikl. Ako škripa nestane, valjak se mora podmazati.

Kao što je gore pomenuto, glavni nedostatak su retrovizori. Ne vibriraju u vožnji i uglavnom pružaju dovoljnu vidljivost, već su postavljeni na volan, a pri okretanju vozač momentalno gubi ideju o tome šta se dešava iza. Sjedište suvozača je visoko i nema potrebe da se oslanjate na zaštitu vjetrobrana.

Nasloni za noge suvozača su takođe veoma nezgodni, koji se savršeno uklapaju u bočne zidove, ali neće svima biti prijatno da ih koriste, a to je posebno tačno kada vozite na velike udaljenosti.

Gotovo svi vlasnici Yamaha Majesty i Yamaha Grand Majesty 400 skutera nisu bili razočarani svojim izborom. Kažu da su dobili pravog pomoćnika koji ne samo da štiti od vremenskih prilika i omogućava vam da se udobno krećete, već i štedi novac zahvaljujući maloj potrošnji goriva. Ovaj skuter je pogodan za praktične ljude koji vole kombinaciju tehnologije i dobrog izgleda.